{"numero_id": "bm-bmtnaac-1929-07-01", "volume": "bmtnaac_1929-07_01", "ocr_sha256": "e8a089770739ab172a13181459ed14554ea2b87a5a36d26e73646883584ebb6c", "source_tei": "https://github.com/Princeton-CDH/bluemountain-transcriptions/blob/main/periodicals/bmtnaac/issues/1929/07_01/bmtnaac_1929-07_01.tei.xml", "source_mets": "https://github.com/pulibrary/BlueMountain/blob/main/metadata/periodicals/bmtnaac/issues/1929/07_01/bmtnaac_1929-07_01.mets.xml", "url_numero": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01", "articles": [{"article_id": "bm-bmtnaac-1929-07-01-c002", "article_bluemountain": "bmtnaac_1929-07_01#c002", "volume": "bmtnaac_1929-07_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "1", "page_fin": "4", "image_debut": 3, "image_fin": 6, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.2.2", "titre_corps": "LA CONSTRUCTION METALLIQUE", "titre_sommaire": "LA CONSTRUCTION METALLIQUE", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 3, "page_imprimee": "1", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.3", "debut_caractere": 100, "fin_caractere_exclue": 2808, "texte": "LA CONSTRUCTION METALLIQUE\n\nDe nombreux architectes de l'étranger, et\nprincipalement d'Allemagne, n ont pas hésité\nà faire appel aux ressources considérables et\nvariées de la construction métallique. Nous si-\ngnalions tout récemment le dernier travail de\nl éminent architecte dipL ing. E. Mendelsshon,\nà Stuttgart, les grands magasins Schocken.\nAinsi voyons-nous accéder en Europe, assimi-\nlés à notre culture, les procédés de construc-\ntion américaine*\nD'autre part, le Prof. Walter Gropius,\nspécialisé lui aussi dans la technique du bâti-\nment métallique, a fait sur ce sujet une con:\nférence du plus haut intérêt à Francfort, lors\nde la récente Foire de Printemps. On lira ci-\naprès le compte rendu de cette conférence,\nétabli d'après la revue francfortoise d'archi-\ntecture et de construction : « Stein, Holz,\nEisen ».\nLa vieille loi classique : le maximum\nd'efficacité avec les moyens les plus réduits •\nest pleinement satisfaite par la construction\nmétallique moderne, celle-ci permettant de\nréaliser de considérables économies de volume,\nde poids, d'espace et de transport. Aussi ce\nmode de construction ne doit-il pas être con-\nsidéré comme un remplaçant quelconque de\nl'ancienne méthode, mais bien comme un\nsystème nouveau, complet et de grande va-\nleur.\nLes Etats-Unis d'Amérique sont le pays de\nprédilection de la construction métallique.\nC'est là que I on rechercha, afin de réaliser de\nplus grandes \"hauteurs de constructions, les\nmatériaux capables de plus de résistance. De-\npuis 1880 environ. l'Amérique a vu se déve-\nlopper constamment la construction métalli-\nque. Aussi la consommation d'acier faite en\nAmérique atteint-elle actuellement 2,7 mil-\nlions de tonnes par an, tandis que l'Allema-\ngne ne parvient qu'au chiffre de 0,6 million.\nLa proportion des bâtiments métalliques,\naux Etats-Unis,, comparée à l'ensemble des\nconstructions, est passée en 8 ans de 15 p.c.\nà 50 p.c.\nD'ailleurs, la construction métallique se\ndéveloppe en Allemagne aussi. Et par elle,\non peut déjà entrevoir une sérieuse améliora-\ntion de l'organisation constructive, puisqu'une\ngrande partie du travail s'exécute non plus\nsur le chantier, mais à l'usine même. Ceci a\ndonc pour conséquence : économie de temps,\nd'argent, amortissement plus rapide du capital,\net indépendance complète vis à-vis des saisons\net des conditions climatériques en général.\nEn concordance avec l'expérience américaine\nles techniciens ont aussi établi le profit que\npermet de réaliser la construction métallique\nlorsqu'il s'agit de bâtiments dépassant quatre\nétages; ceci, étant donné l'état actuel des\nchoses. Mais il est certain que si l'Allemagne\nveut le développement de la construction\nmétallique, elle devra améliorer sérieusement"}, {"page_pdf": 4, "page_imprimee": "2", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.4", "debut_caractere": 11, "fin_caractere_exclue": 2595, "texte": "ses prescriptions relatives à la police du bâti-\nment* C'est à quoi travaille actuellement la\n« Reichsforschungsgesellschaft », en collabo-\nration avec de nombreuses firmes spécialisées\net les services des Travaux de la ville de Ber-\nlin; établir avec précision les limites sta-\ntiques et de là les conditions de réalisation\néconomiques, tel est le but de cette coopéra-\ntion*\nPour ce qui concerne la solidité de l'acier,\nles expériences américaines établissent en ou-\ntre que 95 p*c* environ des constructions\nmétalliques sont encore parfaitement utilisa-\nbles après 30 années de service*\nLe conférencier passe ensuite en revue les\ndétails essentiels les plus ardus de la construc-\ntion métallique :\n1 ) Les points de liaison des pièces prin-\ncipales* En remplacement des procédés\nélémentaires du vissage et du rivetage, on uti-\nlise maintenant des procédés de soudure plus\nprécis, basés, comme par exemple le procédé\nsuisse, sur Tare électrique*\n2 ) Les cloisons extérieures* Etant don-\nné que l'ossature supporte tous les efforts, il\nreste seulement à assurer aux murs extérieurs\nune parfaite protection contre les agents calo-\nriques du dehors* Dans ce but, on fait emploi\ndes matériaux artificiels modernes qui, par la\ngrande amélioration technique qu'a subi leur\nfabrication, sont plus propres à cet usage que\nl'ancienne maçonnerie de briques. On a recours\nainsi aux divers bétons, tels que le Bims, bé-\nton de cendrées, de mâchefers, béton granu-\nleux de diverses provenances* et même à la\nmaçonnerie en briques poreuses.\n3 ) Pièces portantes* - Une des questions\nles plus ardues et les plus importantes du pro-\nblème de la construction métallique est la\nrépartition et l'écartement des pièces portantes\nou poteaux, car elles entraînent, en plan, la\nfacilité de cloisonnement suivant les exigences\nde la destination du bâtiment*\n4 ) Hourdis* C'est par l'utilisation ap-\npropriée des hourdis que Ton peut réduire\nconsidérablement le poids; en même temps\nces hourdis peuvent abriter les canalisations\nhorizontales de chaque étage* En Amérique,\nles tuyauteries sont encastrées dans le sque-\nlette métallique avant que soient maçonnés\nmurs et cloisons*\n5 ) Protection contre la rouille* Les\nprocédés les plus efficaces sont, soit l'enro-\nbage de béton de la partie métallique (sque-\nlette ), soit le recouvrement d'une couche her-\nmétique d'air, ce qui donne la meilleure pro-\ntection contre le feu*\nLorsqu'il s'agit de constructions métalli-\nques pour habitations, et ne s'élevant pas à\nplus de deux étages, il y a lieu d'atténuer les\nexigences de la police du bâtiment* Les meil-"}, {"page_pdf": 5, "page_imprimee": "3", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.5", "debut_caractere": 11, "fin_caractere_exclue": 3021, "texte": "leurs enduits pour la protection contre la\nrouille ont fait l'objet des expériences des\ntechniciens de la construction métallique.\n6 ) Protection contre la chaleur et le son.\nPour le premier cas se pose avant tout la\nquestion des murs de remplissage et de leur\népaisseur suivant les matériaux choisis; ici\nintervient la difficile solution de la transmis-\nsion du froid par les poteaux portants. Dans\nles petites constructions métalliques on assu-\nrera fructueusement la protection contre la\nchaleur par l'emploi de plaques de liège, de\npaille compressée, de tekton, etc. Pour la pro-\ntection contre le bruit ou les sons extérieurs,\nla difficulté réside dans le fait que le sque-\nlette ininterrompu avec les canalisations qu'il\nabrite facilite la transmission du son. Un\nmoyen efficace utilisé en Amérique est le revê-\ntement des hourdis d'étage par du feutre, le-\nquel est garni de toile percée de trous.\nL'emploi toujours grandissant en Améri-\nque du métal déployé répond au principe im-\nportant de la souplesse nécessaire laissée à la\nmasse constructive. Aussi, dans les construc-\ntions légères, le métal déployé est-il utilisé\nmême dans les cloisons extérieures comme sup-\nport à l'enduit; il est d'ailleurs à ce point\nrésistant, étant ainsi traité, qu'on le considère\nquasi comme un mur de béton armé, que Y on\npeut en partie charger, L'Amérique a utilisé,\npour l'année 1928, 180,000 tonnnes, soit\nprès de 150 millions de mètres carrés de métal\ndéployé, tandis que l'Allemagne n'en consom-\nmait que 15,000 tonnes. Dans ce pays d'ail-\nleurs le prix de ce matériau est encore beau-\ncoup trop élevé pour qu'il puisse intéresser\ndéfinitivement les constructeurs.\nLes autres éléments constructifs que 1 on\ntire de 1 acier et dont on use avec succès dans\nles constructions métalliques sont : cadres\npour cloisons intérieures en verre, châssis et\nportes et leurs cadres, etc.\nIl peut y avoir entre la construction métal-\nlique en hauteur et la construction métallique\nbasse de notables différences quant aux systè-\nmes à adopter. Dans ce dernier cas, par exem-\nple, on peut avoir recours à quatre méthodes\ndifférentes : la construction en lamelles,\nla construction par ossature, la construction\npar cadres métalliques, et la construction par\nplans horizontaux. La première et la dernière\nde ces méthodes enferment pour ainsi dire le\nbâtiment dans une couverture métallique;\ntandis que les deux autres systèmes, parce\nqu'ils écartent le grand danger de la conden-\nsation, ont plus de chance de se propager acti-\nvement. Pour ce qui concerne la construction\nmétallique en hauteur, le système par ossature\nest le seul à considérer.\nDu point de vue général de l économie\nconstructive, il faut distinguer trois méthodes,\nbien différentes par la façon dont y est posé\nle problème de l'organisation du travail - :\n1 ) La maçonnerie en briques, méthode pri-\nmitive éprouvée, qui s'est améliorée ces temps\nderniers de façon notable.\n2 ) La construction en série où la machine\nexerce encore peu son action et dont les exem-"}, {"page_pdf": 6, "page_imprimee": "4", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.6", "debut_caractere": 8, "fin_caractere_exclue": 2197, "texte": "pies les plus remarquables sont les construc-\ntions de May à Francfort, les constructions\nhollandaises en général, etc.\n3 ) Le montage industriel, dans lequel les\néléments de construction pour la majeure par-\ntie sont préparés dans les ateliers et montés\nsur le chantier au moment opportun. C'est à\nce dernier groupe qu'appartient la construc-\ntion métallique.\nL'appréhension, qu'il n'y a plus place, dans\ncette façon de bâtir, pour l'architecte est\nfausse puisque la façon de grouper les divers\néléments laissera toujours libre l'expression de\nla personnalité.\nDans la construction métallique, encore,\ninterviennent toutes les divisions de la science\nconstructive d'hier.\nLorsque la construction métallique se rap-\nporte à l'habitation, l'abaissement du prix\nlocatif doit être le but final du constructeur.\nLa construction métallique moderne atteint\npar quatre voies différentes à la rationalisation\nde l'habitation : par la souplesse du sys-\ntème elle permet en même temps que la meil-\nleure utilisation du terrain la plus judicieuse\nhabitabilité; perfectionnement de la construc-\ntion même par des matériaux eux-mêmes amé-\nliorés; progrès dans le travail d'édification\nmême et dans les préparatifs de ce travail.Enfin\namélioration du point de vue financier d'une\nentreprise.\nLa tendance actuelle à la restriction des\nhauteurs des bâtiments à nombreux étages est\ndéfavorable au développement de la construc-\ntion métallique en hauteur* Cette tendance\nd'ailleurs est basée sur une erreur. Les régle-\nmentations du zoning ont eu pour résultat de\nprovoquer la confusion entre hauteur de cons-\ntruction et densité d'habitants. D'ailleurs ces\nréglementations, déjà anciennes, s'adaptaient\navant tout aux anciennes méthodes construc-\ntives.\nLe professeur W. Gropius démontre ensuite\nl'erreur qui a poussé à limiter les hauteurs des\nbâtiments à 3 et 4 étages; il explique com-\nment y remédier en tenant compte à la fois\ndes progrès réalisés dans la science de l'habi-\ntation et en matière d'hygiène.\nLa conférence se termine sur des considéra-\ntions relatives à l'esthétique de la construc-\ntion métallique qu'il faut surtout distin-\nguer du camouflage généralement en hon-\nneur aux Etats-Unis."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1929-07-01-c004", "article_bluemountain": "bmtnaac_1929-07_01#c004", "volume": "bmtnaac_1929-07_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "2", "page_fin": "2", "image_debut": 4, "image_fin": 4, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.2.2.2", "titre_corps": "CHICAGO. 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Les divers états\nd'avancements du chantier ont permis d'étu-\ndier les différentes phases de la construction:"}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1929-07-01-c006", "article_bluemountain": "bmtnaac_1929-07_01#c006", "volume": "bmtnaac_1929-07_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "4", "page_fin": "9", "image_debut": 6, "image_fin": 27, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.2.4", "titre_corps": "METALLIQUES ECOSSE", "titre_sommaire": "METALLIQUES ECOSSE", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 6, "page_imprimee": "4", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.6", "debut_caractere": 2767, "fin_caractere_exclue": 3474, "texte": "METALLIQUES\nECOSSE\n\n20 Un groupe de 152 logements édifiés\nen 1926, et habités depuis cette date» ainsi\nque 2 bungalows édifiés en 1924 et habités\ndepuis cette date, grâce auxquels la Commis-\nsion a pu se rendre compte de l'habitabilité\net de la durabilité;\n30 Deux bungalows d'une conception ar-\nchitecturale différente des logements ci-dessus\net qui ont permis à la Commission des loge-\nments ci-dessus de se rendre compte des pos-\nsibilités architectoniques de ce mode de cons-\ntruction.\nLe premier ensemble est constitué par la\nrépétition d'un même type de maisons à qua-\ntre logements, comportant un rez-de-chaussée\net un étage, chacun à deux logements symé-\ntriques F un de l'autre, par rapport au plan"}, {"page_pdf": 7, "page_imprimee": "5", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.7", "debut_caractere": 11, "fin_caractere_exclue": 3960, "texte": "médian de la maison. Chaque logement, à trois\npièces (living-room et deux chambres), com-\nprend en outre une entrée, une cuisine, une\nsalle de bains et des placards-débarras. L'en-\ntrée de chaque logement est absolument indé-\npendante.\nCe type de maison, le dernier conçu, est\nsemblable à celui qui fut adopté et réalisé dans\nle second groupe visité, mais complété par\n1 addition d un bow-window dans le living-\nroom.\nLes bungalows à simple rez-de-chaussée\nsont des logements isolés à trois ou quatre\npièces et leurs dispositions de détails sont sem-\nblables à celles des maisons à quatre logements\navec un confort un peu plus étendu.\nCHAPITRE PREMIER\nDESCRIPTION DES MAISONS ATHOLL\nPrincipe du système♦\nLa conception générale d un système de\nconstruction dans lequel intervient le métal\npeut s'envisager comme constitué par une os-\nmétallique formant la carcasse portante\nde l'édifice sur laquelle se fixent, par un\nmoyen quelconque, des panneaux de remplis-\nsage constitués, soit par des murs pleins (sys-\ntème de construction fer et briques ), soit par\ndes murs composés d une protection extérieure\nen matériau solide et d'une surface intérieure\nen matériau plus léger, l'inertie calorifique de\nl'ensemble pouvant être augmentée par l'exis-\ntence d'un matelas d'air entre les parois exté-\nrieure et intérieure.\nDans le système Atholl, la paroi extérieure\nest constituée par une tôle d acier de 3 milli-\nmètres d'épaisseur; l'originalité du procédé\nconsiste à donner à cette paroi, non seulement\nune fonction de remplissage, mais aussi une\nfonction de résistance. Par voie de consé-\nquence, l'ossature initiale, singulièrement allé-\ngée, ne sert qu'à raidir l'ensemble en même\ntemps qu'elle joue le rôle de régulateur pour\nle montage et qu'elle fait office de couvre-\njoint dans;les poteaux verticaux, de sablières\nde repos pour les planchers et la charpente\ndans les poutres horizontales. On a donc\naffaire, en définitive, à un système hypersta-\ntique constitué par une véritable boîte métal-\nlique indéformable.\nDétail de la construction.\nFondations. Elles sont extrêmement\nsimples et comportent des rigoles de o m. 50\nenviron de profondeur, dans lesquelles on\ncoule du gros béton; sur ce dernier s'élève une\nmurette faite soit de 3 ou 4 rangées de bri-\nques hourdées au ciment, soit d un béton\nordinaire. Pour éviter l'humidité de capilla-\nrité, on intercale, dans l'épaisseur du béton,\nentre 2 assises de briques, un produit hydro-\nfuge.\nLes maisons visitées ne possèdent pas de ca-\nves, mais ce dispositif est indépendant de la\nla conception générale de la maison.\nLa défense contre l'humidité est complé-\ntée par une forme en béton maigre posée à mê-\nme le sol, sur la surface de la maison, forme\nrecouverte d'un produit hydrofuge Enfin, le\nplancher bas du rez-dechaussée est surélevé de\no m. 30 environ au-dessus de cette couche\nisolante et l'intervalle est ventilé par des ven-\ntouses noyées dans la murette.\nOssature. Sur des dés aménagés dans\ncette murette, reposent au moyen d une em-\nbase en cornières ou d'un sabot en fonte, des\npoteaux verticaux en fer à T, espacés de 3\nmètres environ, réunis, à hauteur des plan-\nchers bas et haut, par une ceinture en fers à\nU servant de repos aux solives. Des fers I de\n180 P. N. boulonnés sur ces poteaux verti-\ncaux, servent de poutres maîtresses aux plan-\nchers.\nRemplissage en tôle d'acier. On bou-\nlonne sur l ossature ainsi édifiée les tôles\nd'acier de 3 mètres préparées à l'avance en\nusine. Le travail s'exécute en commençant par\nla partie inférieure. Les tôles disposées hori-\nzontalement ont une longueur égale à l'inter-\nvalle existant entre 2 poteaux verticaux; elles\nrecouvrent sur quelques centimètres la murette\nde fondations. On procède ensuite au mon-\nnent sur 5 à 6 cm. de recouvrement sur la\npremière; cette dernière a été coudée par un\npassage à la presse d'une quantité égale à\nl'épaisseur de la tôle. Ainsi est réalisé un joint\nqui permet de réaliser extérieurement une sur-"}, {"page_pdf": 8, "page_imprimee": "6", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.8", "debut_caractere": 74, "fin_caractere_exclue": 2082, "texte": "face plane sans ressauts. L'opération se pour-\nsuit ainsi par zones successives et le montage\ns'effectue au moyen de boulons, dont les têtes\narrondies en forme de rivets se trouvent à l'ex-\ntérieur*\nPlancher♦ Les planchers n ont rien de\nspécial; ils sont constitués par des solives en\nbois reposant sur les ailes inférieures des fers\nà I transversaux et des fers U périphériques.\nSur ces solives repose un cours de lambour-\ndes sur lesquelles vient, à son tour, se fixer\nle plancher en frises de sapin.\nAu droit des cuisines et des salles de bains,\nce dispositif est remplacé par une dalle armée\nen béton.\nCharpente. La charpente est constituée\npar des fermettes en chevrons de 8/8 assem-\nblés d une façon très rudimentaire et dont les\nsolives du faux-plancher forment les entraits.\nSur ces chevrons repose directement un voli-\ngeage doublé feutre et sur lequel sont\nfixées des ardoises en fibro-ciment.\nRevêtement intérieur. A l'intérieur des\nparois en tôle sont boulonnés des tasseaux\nhorizontaux en sapin. Sur ces tasseaux sont\nclouées des lattes verticales qui reçoivent des\nplaques de Celotex.\nLe Celotex, de fabrication américaine, est\nconstitué par un feutrage de 12 a 15 mm.\nd épaisseur environ, de fibres de cannes à su-\ncre, spécialement traitées. Ces fibres sont ex-\ntraites des résidus des cannes, après l'épuise-\nment du jus sucré. Au moyen de la vapeur\net de lavages successifs, on élimine tous les\nproduits putrescibles; il ne reste, en quelque\nsorte, que la cellulose à peu près pure. Le\nCelotex est fabriqué en plaques de 1 mètre\nenviron sur 3 ou 4 mètres. Il a une rigidité\nun peu plus faible que celle d'une plaque de\nbois tendre de même épaisseur. Il se travaille\nfacilement et est insensible aux variations de\ntempérature. Il est cloué sur les lattes verti-\ncales par bandes horizontales de 1 mètre de\nhaut, et de la longueur de la cloison à revê-\ntir.\nLes cloisons de distribution sont consti-\ntuées par des poteaux de remplissage recevant\naussi des tasseaux destinés à supporter, de la"}, {"page_pdf": 9, "page_imprimee": "7", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.9", "debut_caractere": 11, "fin_caractere_exclue": 2137, "texte": "même façon, des plaques de Celotex. Les pla-\nfonds reçoivent enfin un revêtement de la mê-\nme nature.\nHabillage. Les cloisons intérieures reçoi-\nvent un habillage remplissant le même but\nque dans la construction ordinaire, c'est-à-dire\ndestiné à masquer tous les joints entre deux\nmatériaux différents : autour des poteaux\nd huisserie et des fenêtres (chambranles ), au\ndroit des planchers (plinthes ), etc. Mais il\nsert en outre de couvre-joints entre deux pla-\nques contiguës de Celotex. Celles-ci ne pos-\nsèdent pas de joints intercalaires verticaux.\nLes joints horizontaux sont répartis dans la\nhauteur à i mètre environ d'intervalle. Il y\na donc, en plus de la plinthe et de la moulure\nde couronnement autour du plafond, d'abord\nune moulure en bois formant cimaise à i mè-\ntre au-dessus du sol, puis à 2 mètres au-dessus\ndu sol, une moulure après laquelle s'accrochent\nles tableaux, ainsi que les Anglais ont accou-\ntumé de le faire.\nEnfin, les joints des plafonds sont \"masqués\neux-mêmes par des couvre-joints formant une\ndivision qui n'est pas désagréable.\nMenuiseries. ■— Les menuiseries intérieures\nn ont rien de spécial; elles sont en sapin du\nNord, pour les bâtis et en contre-plaqué de\nmême bois, pour les panneaux.\nQuant aux fenêtres, elles sont métalliques et\nmontées sur un bâti qui s'applique, extérieure-\nment, sur les tôles, auxquelles il est boulonné:\nelles sont, dans la majorité des cas, à divisions\nde petits bois et possèdent deux parties laté-\nrales pivotantes s'ouvrant à l'extérieur et une\npartie supérieure basculante. Aucune de ces\nmaisons ne possède un système de fermeture\n(volets ou persiennes ).\nCouverture. Elle est en ardoises de\nfibro-ciment. La réception des eaux se fait\npar une gouttière pendante, en fonte et les\ntuyaux de descente sont, soit en fonte, soit en\nfibrociment.\nChauffage. Les piècs des maisons faisant\npartie de centres importants sont pourvues de\nradiateurs à gaz; celles qui sont situées loin\ndes villes possèdent des grilles au charbon;\ntoutefois, le living-room possède toujours un\nun appareil de chauffage au charbon, per-\nmettant aussi de produire l'eau chaude qui est"}, {"page_pdf": 10, "page_imprimee": "8", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.10", "debut_caractere": 11, "fin_caractere_exclue": 2763, "texte": "distribuée dans la cuisine et la salle de bains.\nCet appareil, extrêmement simple, est consti-\ntué par un foyer à grille au-dessus duquel se\ntrouve un récipient parallélipipédique en cui-\nvre, servant de bouilleur. Au moyen d'un\npapillon manœuvré par une tirette, on passe\ndu tirage direct (tirage normal ) au tirage\nindirect dans lequel les gaz chauds s'évacuent\npar un conduit secondaire, situé en arrière du\nbouilleur; grâce à ce dispositif, 3 parois sont\nléchées par les flammes et les gaz chauds.\nDe ce bouilleur partent des canalisations en\ncuivre, aboutissant à un ballon calorifugé se\ntrouvant dans la cuisine et d'où part à son\ntour l'alimentation desservant l'évier, la les-\nsiveuse, le lavabo et la baignoire.\nCanalisations. Toutes les canalisations\n(électricité, gaz et eau ) sont invisibles, car\nelles sont placées à l'intérieur des doubles\nparois.\nPeinture. La face externe des tôles est\nenduite au minium au départ de l'usine,\ntandis que la face interne reçoit une couche\nde peinture compacte servant à agglutiner de\nla sciure de liège, projetée pneumatiquement.\nAprès montage, on mastique les parois ex-\ntérieures autour des rivets et dans les joints.\nL'ensemble est enfin revêtu de deux couches\nde peinture spéciale anti corrosive. Quelques\nessais ont été faits pour incorporer, par pro-\njection pneumatique, du sable à cette pein-\nture.\nLes boiseries sont simplement peintes à\nl'huile.\nPour les intérieurs, le Celotex reçoit direc-\ntement une couche de peinture, donnant un\neffet décoratif assez agréable, dû à la matité\nde la surface et à son épiderme granuleux.\nSuivant la méthode anglaise, le plafond et la\nretombée jusqu'à la hauteur de la baguette à\ntableaux sont blancs; la partie basse est de\ncouleurs extrêmement variées d'une pièce à\nl'autre. Très peu d'habitants ont complété la\ndécoration intérieure par du papier ou de\nl'étoffe.\nCHAPITRE II\nETUDE CRITIQUE.\nLa raison d'être. La maison métallique\nparaît s'être développée en Angleterre, d'abord\nparce que les établissements métallurgiques\nont essayé, en présence du ralentissement de\nleurs affaires, de trouver un débouché nouveau\npour l'utilisation de l'acier; ensuite parce que\nla construction s'est trouvée, dans les années\nqui suivirent la guerre, en difficultés de tou-\ntes sortes avec les de l'industrie\ndu bâtiment, celles-ci empêchant leurs ouvriers\nde fournir un rendement supérieur à celui\ntrès faible qui est fixé par les syndicats.\nEn outre, ces groupements s'opposent énergi-\nquement à l'admission de nouveaux ouvriers\ndans la corporation.\nL'idée de la maison revient à Lord Weer\net au duc d'Atholl qui songèrent d'abord h\nremplacer, dans la construction, les briques\npar des revêtements en plaques d'acier. C'est\nprogressivement que la solution s est orientée"}, {"page_pdf": 27, "page_imprimee": "9", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.27", "debut_caractere": 11, "fin_caractere_exclue": 2862, "texte": "vers un revêtement tel qu'il est réalisé dans\nla maison Atholl, dans la conception duquel\nla Commission voit les avantages suivants :\ni° Réduction de 1 ossature portante;\n2° Réduction considérable de l'importance\ndes fondations;\n3° Indéformabilité, qualité précieuse pour\nla construction édifiée sur terrains miniers ou\nmême simplement sur mauvais terrains.\nOn peut aborder la question esthétique avec\nune certaine crainte. Or, parmi les maisons\nque la Commission a examinées, le dernier\ntype, actuellement en construction, présente,\navec le goût français, quelques dissonnances, en\nparticulier dans les saillies des toits et des\nbow-windows, dans les proportions inharmo.\nnieuses des baies, etc.\nCes défauts peuvent se corriger facilement,\nainsi que le prouvent d'ailleurs quelques types\nantérieurs, qui ont paru à la Commission\nd'une architecture mieux venue et surtout\nquelques bungalows isolés dont l'aspect sé-\nduisant ne manque pas de caractère.\nLa monotonie générale qui a impressionné\nla Commission au premier contact, n'est\nqu'une faute d'urbanisme dans les ensembles\nréalisés. Cette faute a consisté à répéter, sur\nle même type, un long alignement, sans alter-\nnance et sans rvthme.\n/\nDe même le ton choisi pour les peintures\nextérieures, a contribué à l'aspect un peu dé-\ncevant de ces ensembles.\nSur ce dernier point particulier, les efforts\nfaits par les constructeurs pour améliorer\n1 aspect extérieur et qui ont surtout consisté\nà agglutiner du sable grenu ou de la pierre\npulvérisée dans la peinture ne paraissent pas\nheureux, ce dernier procédé donnant au ma-\ntériaux constitutif, un aspect dépourvu de\nsincérité. Il paraît préférable de laisser à\nl'acier, matériau nouveau dans le domaine\narchitectural, son véritable caractère. De plus,\nla Commission a constaté que les surfaces lisses\nne conservent pas l'humidité, comme le font\nau contraire les surfaces granuleuses.\nIl paraît enfin possible dans la construction\ndes maisons métalliques de donner encore plus\nd'ampleur à l'intervention de l'acier, par\nexemple, dans la couverture, dans la char-\npente et peut être encore dans les menuiseries\nintérieures. Ce sont là des points particuliers\nque la Commission se contente de signaler\nL'habitabilité. On peut penser que\nl'inertie calorifique d'un matelas d'air empri-\nsonné entre une paroi extérieure en acier et\nune paroi intérieure en Celotex, ne confère\npar une habitabilité suffisante; c'est ce point\nparticulier que la Commission a essayé d éclair-\ncir.\nParmi les habitants qu'elle a interrogés,\naucun n'a fait la moindre réserve à ce sujet.\nPar une température assez rigoureuse (neiges\npersistantes sur le sol ), elle a toujours eu.\nen pénétrant dans les maisons, une impression\nréelle de chaleur, bien que, suivant les habi-\ntudes anglaises, la partie basculante des fenê-\ntres fut entr'ouverte dans chaque pièce.\n(A suivre. )"}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1929-07-01-c007", "article_bluemountain": "bmtnaac_1929-07_01#c007", "volume": "bmtnaac_1929-07_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "6", "page_fin": "6", "image_debut": 8, "image_fin": 8, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.2.4.1", "titre_corps": "Vue d'un chantier des “ Atholl Steel Houses „ à Glasgow (Ecosse)", "titre_sommaire": "Vue d'un chantier des “ Atholl Steel Houses „ à Glasgow (Ecosse)", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 8, "page_imprimee": "6", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.8", "debut_caractere": 8, "fin_caractere_exclue": 72, "texte": "Vue d'un chantier des “ Atholl Steel Houses „ à Glasgow (Ecosse)"}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1929-07-01-c008", "article_bluemountain": "bmtnaac_1929-07_01#c008", "volume": "bmtnaac_1929-07_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "1", "page_fin": "9", "image_debut": 11, "image_fin": 19, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.2.5", "titre_corps": "L'ARCHITECTURE EN RUSSIE NOUVELLE", "titre_sommaire": "L'ARCHITECTURE EN RUSSIE NOUVELLE", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 11, "page_imprimee": "1", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.11", "debut_caractere": 71, "fin_caractere_exclue": 1312, "texte": "L'ARCHITECTURE EN RUSSIE NOUVELLE\n\nNotre distingué collaborateur, l'architecte\nà la revue hollandaise \"Roeping Farticle qu on va lire. 11 a bien voulu nous\npermettre de reproduire cet article significatif,\nnombreuses qui l'accompagnaient.\nDans un quartier des plus animés du vieux Saint-Pétersbourg, devant la\ngare du Transibérien, se dressait la statue d'Alexandre 111. Ce groupe\néquestre cavalier et monture d'un relief assez remarquable, est\nl'œuvre du sculpteur, le prince Tubetskoï. La façon dont l'artiste a pré-\nsenté ce sujet surtout est curieuse le cheval massif lourdement campé\nsur les pattes et la tête courbée vers le sol, tandis que le cavalier se tient\nen selle, les jambes étendues, dans une attitude d'intime satisfaction, tête\nhaute et quelque peu provocante. On dit que le prince Trubetskoï a voulu\nmettre dans ce groupe le symbole du peuple russe, indolent et soumis,\ncourbé sur sa terre natale et sous le joug impitoyable de l'impérialisme\ntsariste.\nLes gouvernants d'après la révolution ont laissé en place le monument,\nmais ils en ont changé l'inscription; la signification de celle-ci a pour but\nde rappeler au passant, par l'image équestre, le cauchemar que lurent\npour le peuple russe les années du régime tsariste."}, {"page_pdf": 13, "page_imprimee": "3", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.13", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 2008, "texte": "La vieille Russie nous appor-\ntera-t-elle l'architecture nou-\nvelle? Ou l'architecture aura-\nt-elle pour sort, là où s'éveille\nun peuple, de servir un nouvel\nidéal et d'engendrer une sphère\nnouv elle où un peuple libre\npeut librement respirer ? Le\ndésir du beau sera-t-il si tenace\nque les mieux doués y seront\nemployés fructueusement et\nque des possibilités nouvelles\ny seront créées, dont manquent\nencore les autres pays? Car\nl'architecture n'est pas la tâche de la foule, mais de quelques-uns.\nMais ceux-ci doivent être conscients des vœux de la masse. Ainsi ce que\nla plupart sentent, mais ne peuvent exprimer, sera traduit par ces quel-\nques-uns. Et ceux-ci le traduiront avec plénitude afin que tous compren-\nnent. C est justement cette coopération que nous pouvons attendre de\nla Ru ssie.\nLa Russie en a fini d'une vieille culture agonisante pendant deux siècles.\nLa Russie en outre ne connaît pas les préjugés qui arrêtent tout élan,\ndans nos pays officiels d Europe. En Russie encore n'existe pas d esthé-\ntisme officiel, officiellement protégé, comme en Hollande par exemple. La\nRu ssie doit organiser ses fonctions vitales les plus primordiales. Il faut\ndonc en revenir au domaine strict des réalités, et de là, alors, édifier.\nOn compare involontairement l'Amérique et la Russie. Mais la com-\nparaison n'est pas possible entre ces pays, bien que tous deux neufs.\nL Amérique d'une part est sans histoire et sans culture. La Russie par\ncontre a une histoire riche en événements, une culture de plusieurs siècles.\nL'Amérique encore est riche d'argent et bien outillée. La Russie a peu de\nressources et est a beaucoup de points de vue inéduquée. L Amérique,\nparce que pays neuf, n'a put créer une architecture originale. Nous\npouvons attendre cette architecture de la Russie, précisément à cause de\nsa culture ancienne et aussi de son indigence matérielle.\nLa Russie a prouvé dans sa période dite nationale, aux XVIme et XVII™\nsiècles, qu'elle était capable de créer la beauté architecturale. A cette"}, {"page_pdf": 15, "page_imprimee": "5", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.15", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 1992, "texte": "époque n'existaient ni la vio-\nlente domination de classe,\nni l'emprise de l'influence\nétrangère ; aussi cette période\nvit-elle l'édification d'oeuvres\ncaractéristiques, le Kremlin\nde M oscou, celui de R ostov,\nla cathédrale et l'église Dmitri\nà Vladimir, 1' église aux vingt\net une coupoles à Kyky\nPogost, et celle de le Trans-\nfiguration â Ostrowo.\nA Mo scou même il faut signa-\nler l'édification de nombreux\nbâtiments de caractère reli-\ngieux, tels que les églises de\nDormitie, de l'Annonciation et celle de l'Archange Michel. Et sous cette\nimpulsion de M oscou, dans toute la ségion de la haute Volga, furent\nconstruites les églises de Jaroslav, Iranowna, Korovniki, Sousdal,\nKolomenskoe, etc.\nCe n'est que plus tard que se manifesta l'orientation vers l'Occident.\nAin si le Saint-Petersbourg d avant la guerre était la ville des Russes\ncultivés, prenant tout exemple de l'Europe occidentale. Cette cité, datant\nde deux siècles au plus, fut édifiée par des artistes italiens et français.\nAbsolument étrangère à l'esprit même du peuple russe, elle groupe des\nbâtiments tels que la citadelle Pierre et Paul, le Peterhof, le Palais d'hiver,\nle Palais de Tsarkoe-Selo, l'Amirauté, et de nombeuses résidences prin-\ncières le long de larges perspectives et des boulevards rectilignes.\nN' est-il pas tout naturel qu'après la révolution Moscou soit redevenue le\nnoyau même de la vie russe ? M OSCOU, la ville d u peuple par excellence,\net dont les constructions d'un romantique idéalisme traduisent à merveille\nl'âme populaire de l'ancienne Ru ssie. Mo scou, à la vivante silhouette,\nau caractère naïf, aux colorations multiples.\nM aïs Moscou porte en soi une espérance. Moscou doit ranimer le cœur\ndu peuple russe, par de nouveaux désirs de formes originales, une expres-\nsion caractéristique de la vie nouvelle, par des moyens propres et une\nscience personnelle. Ainsi, par dessus les siècles écoulés dans 1 aridité\nspirituelle, elle reprendra contact avec la vie ardente d'un peuple conscient."}, {"page_pdf": 17, "page_imprimee": "7", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.17", "debut_caractere": 69, "fin_caractere_exclue": 990, "texte": "Les nouveaux gouvernants de la Russie ont le grand mérite de s'intéres-\nser aux beautés anciennes de leur pays, telles que les expriment les monu-\nments de l'Architecture. Alors qu'il y avait encore bien d'autres tâches,\nils instituèrent au commissariat du peuple un service d'archéologie, qui\nclasse les monuments, les protège et les entretient beaucoup mieux que\ncela ne se faisait sous l'ancien régime. En peu de temps cet organisme\nnouveau exécuta un grand nombre de restaurations remarquables d'an-\nciens édifices : églises et couvents à «Jaroslaw, Novgorod, Wladimir,\nSweningorod, Smolensk, Kazan, Samarkand, Uglitsch, Sousdal, Kiev.\nOn peut assurément, en Hollande, prendre exemple d'une telle activité.\nLa Russie osera-t-elle, et pourra-t-elle brûler l'étape de développement\nque nous connaissons ici en Europe occidentale, étape manifestement\nnécessaire pour nous. Toute grande époque d'aspirations collectives a"}, {"page_pdf": 19, "page_imprimee": "9", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.19", "debut_caractere": 65, "fin_caractere_exclue": 1040, "texte": "connu sa propre expression architecturale. En cela la Russie a un avenir\nfavorable. Les gouvernants veulent l'architecture qui pourra être repré-\nsentative de l'esprit populaire. Et celle-ci rejette d'avance les pastiches\ndes styles qui n'ont aujourd'hui plus de signification.\nLounatscharsky a pu déclarer que quiconque touche à l'idée communiste,\ndoit connaître tout : même engendrer une architecture nouvelle. On n a\nplus cette illusion, et l'on apprécie au contraire le talent et la nécessité de\nconnaissances primordiales. Toute tâche d'architecture requiert une coo-\npération. Il doit y avoir union de science et de volonté. La volonté doit\nêtre collective, et l'on doit raisonner sur l'objet de la tâche, et les moyens\nde la résoudre. Mais la science est individuelle. Là où commence le tra-\nvail de l'artiste, doit cesser toute intervention étrangère, qui serait luneste.\nSi l'on s'en tient à cela de part et d'autre, l'architecture, en Russie,\ns'en trouvera bien.\n(à"}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1929-07-01-c010", "article_bluemountain": "bmtnaac_1929-07_01#c010", "volume": "bmtnaac_1929-07_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "2", "page_fin": "2", "image_debut": 12, "image_fin": 12, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.2.5.2", "titre_corps": "BATIMENT DES ÉCOLES COOPERATIVES A TACHKENT (TURKESTAN).", "titre_sommaire": "BATIMENT DES ÉCOLES COOPERATIVES A TACHKENT (TURKESTAN).", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 12, "page_imprimee": "2", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.12", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 56, "texte": "BATIMENT DES ÉCOLES COOPERATIVES A TACHKENT (TURKESTAN)."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1929-07-01-c011", "article_bluemountain": "bmtnaac_1929-07_01#c011", "volume": "bmtnaac_1929-07_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "2", "page_fin": "2", "image_debut": 12, "image_fin": 12, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.2.5.3", "titre_corps": "UN CRÉMATORIUM A MOSCOU (AUJOURD'HUI TERMINÉ).", "titre_sommaire": "UN CRÉMATORIUM A MOSCOU (AUJOURD'HUI TERMINÉ).", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 12, "page_imprimee": "2", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.12", "debut_caractere": 58, "fin_caractere_exclue": 104, "texte": "UN CRÉMATORIUM A MOSCOU (AUJOURD'HUI TERMINÉ)."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1929-07-01-c012", "article_bluemountain": "bmtnaac_1929-07_01#c012", "volume": "bmtnaac_1929-07_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "3", "page_fin": "3", "image_debut": 13, "image_fin": 13, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.2.5.4", "titre_corps": "BANQUE IWAN. 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Considérez un instant\ncette multitude de témoignages de prospérité, épars dans les dunes du\nlittoral, sur les rives de la Meuse, et en général dans la plupart des coins\nde nos régions jadis pittoresques, et maintenant trop accès sibl es.\nCes témoignages : les plaques-enseignes \" terrain à vendre pour villa,\ns'adresser à M. Untel, architecte \".\nLe progrés architectural va-t-il de pair avec ce que nous avons entendu\nappeler le progrès \"spéculatif' et publicitaire de la profession? (On\nnous en voudra de n'avoir point écrit : d'une classe de la profession !)\nOn le dit, et on l'affiche par une exubérance d'ornements dernier style.\nA ce propos il paraîtra assez drôle, voir assez triste, d'observer comment\non s'est hâté de faire déchoir cette \" plastique pure \" à laquelle certains\narchitectes durent jadis de s'être dégagés des ornières de l'Académisme.\nLa plastique pure est tombée dans le domaine public celui des vitraux\nd'art et des bars à la mode. On la tire à des milliers d'exemplaires, et\nsur papier vulgaire. Cela n'est pas de la standardisation.\nIl existe donc aujourd'hui (on en fait commerce) des formulaires d'orne-\nmentation, édités à Paris, et qui permettent à tout bâtisseur honnête de\n\" faire moderne \". On décrie, suivant les coutumes commerciales, ces\nautres formulaires, maintenant démodés qui vous mettaient dans 1 intime\nsecret des styles anciens.\nQuelques architectes, dans beaucoup de pays européens, s occupent à\ndresser le tableau des conditions qui permettront de réaliser des loge-\nments sains. Autre formulaire encore. IVlais dont on dit qu'il ne pourra\nfaire de gros tirages, parce qu'il ne peut s'accomoder d'ornements.\nOn sait que l'homme de la rue juge l'architecture de la terrasse d'un café."}, {"page_pdf": 21, "page_imprimee": "11", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.21", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 1954, "texte": "L homme de la rue a décidé, il y a peu, d être moderne. Ayant entendu\nvanter la beauté de 1 auto, il s'est épris de ce vivant engin, et l'a voulu\nplus bel encore. Son carrossier en a donc fait un petit salon en velours\ndamasquiné.\nA 1 homme-de-la-rue-qui-veut-être-moderne 1 architecture que l'on pra-\ntique dans nos villes peut offrir quelques contradictions. Ainsi Bruxelles\nabrite en son sein des ouvrages curieux : la nouvelle Vieille Boucherie,\n1 immeuble de la Place Poelaert et d autres bâtisses encore, que beaucoup\nse croyaient en droit d escompter \" en style moderne '. Avec des colonnes\nmodernes et des chapiteaux modernes. Comme en lirent les P rançais à\n1 Exposition de Paris de 1925, et comme nous pourrons en faire en 1930.\nEt comme on n'a même pas fait à Genève.\nPourtant il arrive encore assez fréquemment qu'à Bruxelles on érige des\nbureaux, des banques et des magasins d'un suffisant confort. IViais il\nmanque généralement aux constructeurs la spontanéité et la confiance.\nC est pourquoi ils s extériorisent par le moyen d'emprunts aux cata-\nlogues. Certains de ceux-ci sont datés 1900 et cela fait crier. D'autres\nont pour date 1925. iVlais cette date est suspecte...\nL architecture d habitation elle aussi est suspecte. On la pratique tant.\nEt elle est si fortement handicapée. Par les municipalités, par l'habitant\nlui-meme, et par 1 architecte. Tous indécis quant à leurs intérêts.\nL ornement est la poudre qui permet de faire, malgré tout, bonne figure.\nNos villes sont actuellement le champ d'action de mille observateurs\nétrangers. Ees plus exubérants, gardant la vision mêlée des vieilles\nfaçades ouvragées et des étalages au luxe clinquant, disent :\n\" Cela fait riche !\nMais quelques autres se souviennent de multiples \" difficultés urbaines \"\ndont ils ont pû être témoins. Ils comparent celles-ci à l aspect de richesse\ndont parlent leurs compagnons, et ajoutent :\n\" Il y a trop de poudre sur le visage présent de vos villes."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1929-07-01-c025", "article_bluemountain": "bmtnaac_1929-07_01#c025", "volume": "bmtnaac_1929-07_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "12", "page_fin": "16", "image_debut": 22, "image_fin": 26, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.2.7", "titre_corps": "L'ARCHITECTURE COURANTE DES PAQUEBOTS", "titre_sommaire": "L'ARCHITECTURE COURANTE DES PAQUEBOTS", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 22, "page_imprimee": "12", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.22", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 1461, "texte": "L'ARCHITECTURE COURANTE DES PAQUEBOTS\n\nIl paraît donc entendu que le paquebot participe des révélations de notre\nsi écle. 0 ailleurs, si la foule est à peu prés unanime à ressentir la plus\nvive admiration pour ces grandioses ouvrages d'architecture navale,\nquelques constructeurs en ont expliqué la puissance d'attrait : complexité\ndu \" programme ', ingéniosité de sa solution, hardiesse de la technique\net sincérité des \" formes\nM oins nombreux toutefois et il s'en faut! sont ceux qui considèrent\nle paquebot comme une des plus sévères leçons infligées à l'architecte\npar l'ingénieur. Il est superflu de rappeler, à ce sujet, le pénétrant chapitre\nqu'écrivit Le Corbusier dans son premier ouvrage \" Vers une archi-\ntecture\nTous les constructeurs, qui ont eut à lutter pour faire triompher des\nconceptions rationnelles, ont pu saisir sur le vif l'état d'esprit qui règne,\n(non seulement dans la masse, mais aussi chez la plupart des architectes)\nà l'égard du prétendu conflit : \" architecte ou ingénieur\nCet état d'esprit est trop généralisé pour qu'il soit nécessaire de le\ndécrire amplement : la tâche de l'ingénieur est toute cérébrale, l'archi-\ntecte lui doit toucher le cœur; les principes appliqués à l'usine, à l'auto,\nau paquebot ne peuvent pas être valables s'il s'agit de constructions\n\" architecturales \", etc.\nLe s convaincus de l'architecture rationnelle savent aussi ce qu'il faut\npenser des deux objections suivantes, assez couramment répétées :"}, {"page_pdf": 23, "page_imprimee": "13", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.23", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 1584, "texte": "1) le paquebot rentre dans la catégorie des constructions \" mobiles \" ; il ne\npeut donc etre propose en exemple lorsqu il s agit d edilices immobiles,\nfixés au sol ;\n2) les constructions \" mobiles \" paquebots, autos, avions, etc. servent\nd abord au transport; elles ne peuvent donc guère donner des directives\npour les constructions immobiles, servant de séjour permanent.\nIl n'est pas nécessaire d'approfondir longuement le problème type de\n1 édification du paquebot, pour discerner les deux faits constructifs, dont\n1 interprétation constitue la solution, plus ou moins heureuse, de ce même\nproblème :\na) 1 élément portant coque, carcasse, matériaux, formes qui résout,\nlui, la double question de la mobilité et du maintien du bâtiment sur 1 eau ;\nb) sur cette base, 1 édification des diverses parties du navire, édification\nqui s apparente étroitement aux procédés de construction terrestre, immo-\nbile : machinerie, magasins, logement de l'équipage et des passagers,\nespaces de manœuvre, promenoirs, etc.\nCe meme dédoublement en element portant, dont le but premier est de\npermettre la mobilité, et en partie stable, peut s'appliquer à l'auto (châssis\net roues d une part, moteur et carrosserie d'autre part),à 1 avion,*au train,\ncomme a tous les engins de transport. On peut dire aussi que la majorité\ndes problèmes de statique et même de mécanique, qui interviennent dans\nles constructions immobiles, se retrouvent amplifiés, modifiés ou dimi-\n\nUn des problèmes de 1 aviation présente est précisément d'augmenter l'importance de l'élément porté par rapport\naux organes porteurs."}, {"page_pdf": 24, "page_imprimee": "14", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.24", "debut_caractere": 182, "fin_caractere_exclue": 1407, "texte": "nues, suivant le cas dans les constructions mobiles. Nous regrettons\nde ne pouvoir, faute de place, développer cette question ici; nous comp-\ntons y revenir au cours d'un article ultérieur.\nPour ce qui concerne la deuxième objection dont nous parlions plus haut,\ns il est vrai que l'auto, l'avion, le train, ne constituent pas des lieux de\nséjour d une durée supérieure à un, deux ou trois jours, le paquebot, lui,\ndoit être envisagé au même titre que l'hôtel \" terrestre Le séjour à bord\npeut aller de plusieurs jours à plusieurs semaines et même à plusieurs\nmois. * Il ny a donc pas lieu de mettre à 1 interdit les principes du\npaquebot, déclarés inapplicables à la construction immobile, sous pré-\ntexte qu il n est pas un \" heu d'habitation ni de repos \". ** Et les prin-\ncipes du paquebot sont aussi radicalement architecturaux que ceux de\nl'avion, de l'auto...\nIl y aurait heu de taire ici la mise au point du rôle, dévolu trop béné-\nvolement aux décorateurs, dans l achèvement du paquebot. Et cette mise\n\nUn des paquebots les plus perfectionnes, le S.S. Belgenland , entreprend des croisières autour du monde, et\nd'une duree de plus de cinq mois.\nAl. Sandheuvel : L auto n est ni un lieu d'habitation et de repos \" etc"}, {"page_pdf": 25, "page_imprimee": "15", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.25", "debut_caractere": 183, "fin_caractere_exclue": 1473, "texte": "au point est à faire exactement dans le même esprit que la condamnation\nprononcée par Le Corbusier contre les architectes américains, dont\nl'ouvrage apparait comme un piteux parasite, accroché à l'œuvre des\nconstructeurs de gratteciels.\nN'avons-nous pas vu, chez nous aussi, ce parasitisme qui tend de plus en\nplus à dénaturer les confortables et précis engins de transport : les car-\nrosseries d'autos se \" parent \", à l'intérieur des velours ramagés, de mar-\nqueterie, de ciselure sur or et argent ! les voitures des grands rapides,\ndont l'intérieur est confié à des firmes de décoration très en vogue, qui\ns'ingénient à gaspiller la place et l'argent au profit des tapageuses recettes\nmises à la mode à Paris en 1925...\nN'avons-nous pas vu encore de merveilleux bâtiments, comme 1' \" Ile de\nFrance \", livrés en pâture aux \" architectes \" modernisants ? Cela n'a-t-il\npas abouti à accuser la faillite du luxe théâtral des intérieurs, devant la\nsaine architecture extérieure conçue par les ingénieurs navals ?\nCar ceux-ci n'ont pas seulement résolu un des plus complexes problèmes\nutilitaires, économiques et techniques qui soient, mais encore ils ont créé\ndes ordonnances nouvelles. Ils ont bel et bien fait de l'architecture, au\nsens le plus vaste et le plus complet du mot et de l'idée."}, {"page_pdf": 26, "page_imprimee": "16", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.26", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 609, "texte": "L'architecture moderne, en adoptant la ligne droite, obtient des effets de\nperspectives remarquables, supprimant d'une façon absolue, festons et\nastragales.\nLa photographie ci-contre, représente le vestibule donnant accès aux salons\ndu Cercle Impérial d'Ostende.\nLa décoration marbrière, confiée aux \"Exploitations Belges \", 2, rue de Suisse,\nBruxelles, de la Sté Ame Merbes-Sprimont, a été exécutée par son usine de\n\" La Buissière \".\nL architecte a obtenu le plus heureux effet, en adoptant comme marbre,\n1 Impérial de Vodelée, dont le fond rouge sombre à ramages clairs, dégage\nun réel effet de somptuosité."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1929-07-01-c026", "article_bluemountain": "bmtnaac_1929-07_01#c026", "volume": "bmtnaac_1929-07_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "12", "page_fin": "12", "image_debut": 22, "image_fin": 22, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.2.7.1", "titre_corps": "UN MODESTE PAQUEBOT, SANS PRÉTENTION MAIS QUI CONTIENT DE BELLES LEÇONS DE SCIENCE, ET MÊME DE COMPOSITION.", "titre_sommaire": "UN MODESTE PAQUEBOT, SANS PRÉTENTION MAIS QUI CONTIENT DE BELLES LEÇONS DE SCIENCE, ET MÊME DE COMPOSITION.", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 22, "page_imprimee": "12", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.22", "debut_caractere": 1463, "fin_caractere_exclue": 1572, "texte": "UN MODESTE PAQUE-\nBOT, SANS PRÉTENTION\nMAIS QUI CONTIENT DE\nBELLES LEÇONS DE\nSCIENCE, ET MÊME\nDE COMPOSITION."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1929-07-01-c027", "article_bluemountain": "bmtnaac_1929-07_01#c027", "volume": "bmtnaac_1929-07_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "13", "page_fin": "13", "image_debut": 23, "image_fin": 23, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.2.7.2", "titre_corps": "RIEN N'ALTÈRE CE FRAGMENT DE PAYSAGE MI-TERRESTRE MI-MARIN. L'ARCHITECTE N'A PU DONNER SON MOT DANS TOUT CECI.", "titre_sommaire": "RIEN N'ALTÈRE CE FRAGMENT DE PAYSAGE MI-TERRESTRE MI-MARIN. 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LE PROBLÈME DOUBLE D'ÉQUIPEMENT ET D'ÉCONOMIE DE PLACE PEUT DONNER D'UTILES SUGGESTIONS POUR AIDER A DÉSOUDRE LA QUESTION DU LOGEMENT RESTREINT.", "titre_sommaire": "CABINES POUR UNE ET DEUX PERSONNES. LE PROBLÈME DOUBLE D'ÉQUIPEMENT ET D'ÉCONOMIE DE PLACE PEUT DONNER D'UTILES SUGGESTIONS POUR AIDER A DÉSOUDRE LA QUESTION DU LOGEMENT RESTREINT.", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 24, "page_imprimee": "14", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.24", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 180, "texte": "CABINES POUR UNE ET DEUX PERSONNES. 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LE CONTRASTE SIGNIFICATIF ENTRE DEUX ESPRITS : CONSTRUIRE ET DÉCORER. ON REGRETTE D'AVOIR ÉTÉ FORCÉ A LA SIMPLICITÉ − ET ON PREND REVANCHE.", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 25, "page_imprimee": "15", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.25", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 181, "texte": "PONT-PROMENADE ET SALON — DU MÊME BATEAU. LE CONTRASTE SIGNIFICATIF\nENTRE DEUX ESPRITS : CONSTRUIRE ET DÉCORER. 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La revue « Con-\ncrète » nous apprend le lancement, par une\nentreprise américaine, de ce nouveau produit.\nLa raison d'économie qui a poussé à cette\nfabrication est basée sur l'utilisation de la\nsciure provenant des divers chantiers de tra-\nvail du bois, scieries, etc. On sait que ces\nchantiers sont souvent fort embarrassés lors-\nqu'il s'agit d écouler tous les déchets de leur\nfabrication, et en particulier la sciure.\nDes essais du nouveau produit ont été\nfaits en Amérique aussi bien qu'en Angleterre.\nIl en est résulté les données suivantes : un\nmortier composé d une partie de ciment pour\ndeux parties de sciure atteint, après sept jours,\nune résistance de 72,5 kilos au centimètre\ncarré, après vingt-huit jours, le même mortier\natteint la résistance de 108 kilos au centimè-\ntre carré.\nLa plus grande difficulté à vaincre dans\nl'application du béton de sciure était la dou-\nble action produite par l'absorption d'eau et\nle dessèchement, qui occasionnait successive-\nment un gonflement, puis un retrait du mor-\ntier. On y a remédié en rendant ce béton\nimperméable par un procédé de durcissement\nUn autre procédé de saturation du béton par\nle chlorure de calcium a permis de le rendre\ninattaquable par le feu. C'est muni de ces\npropriétés que le béton de sciure est livré à la\nvente, aux Etat-Unis comme en Angleterre.\nToutefois, d'après les expériences anglaises,\nil semble que jusqu'à présent ce béton ne puisse\nencore être utilisé qu'à l'intérieur, pour le\ncloisonnement, par exemple. Il est livré, dans\nce but, sous forme de plaques ou de blocs très\nmaniables. De même, des essais de plancher\nsur béton de sciure ont donné de très bons\nrésultats,\nLa revue « Concrète » fait remarquer que\nn'importe quelle sciure n'est pas toujours pro-\npre à la fabrication du béton en question.\nParmi d'autres conditions requises, il y a celle\nde la rudesse de la sciure, beaucoup plus favo-\nrable que la sciure fine."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1929-07-01-c032", "article_bluemountain": "bmtnaac_1929-07_01#c032", "volume": "bmtnaac_1929-07_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "10", "page_fin": "12", "image_debut": 28, "image_fin": 30, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.2.9", "titre_corps": "EXPOSITIONS ET CONGRÈS", "titre_sommaire": "EXPOSITIONS ET CONGRÈS", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 28, "page_imprimee": "10", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.28", "debut_caractere": 1955, "fin_caractere_exclue": 3062, "texte": "EXPOSITIONS\nET CONGRÈS\nBRUXELLES. EXPOSITION DU BA-\nTIMENT. En janvier 1930/ aura lieu, à\nBruxelles, au Palais de l'Habitation, la seconde\nexposition internationale du bâtiment. Les\norganisateurs voudraient y voir les prémices\nd'une organisation nouvelle, la Foire annuelle\ndu Bâtiment, qui grouperait plus complète-\nment que les foires actuelles tout ce qui inté-\nresse les constructeurs.\nCOLOGNE. EXPOSITION « DIE\nWACHSENDE WOHNUNG ». Cette inté-\nressante manifestation se tient du 18 mai au\n15 octobre de cette année. On y verra l'amé-\nnagement complet de l'habitation bourgeoise,\nprésenté d une manière progressive. L'orga-\nnisation en revient à la section rhénane du\nWerkbund.\nTALLINN (ESTHONIE ). L'Exposition\ninternationale, qui se tiendra à Tallinn, du\n24 août au 2 septembre de cette années est la\nseule importante manifestation des états bal-\ntiques, actuellement.\nCette exposition occupera une superficie\nde 50,000 mètres carrés, et comprendra\n24 sections se rapportant à l'agriculture et à\nl'industrie. De notables facilités de voyage\nsont accordées à ceux qui désirent visiter cette\nexposition*"}, {"page_pdf": 29, "page_imprimee": "11", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.29", "debut_caractere": 8, "fin_caractere_exclue": 1380, "texte": "BALE. EXPOSITION DE MEUBLES\nTYPES. Au début de ce mois eut lieu à Bâle,\naux Arts et Métiers, une exposition de meubles\ntypes, créés par une dizaine d'architectes très\navertis, au nombre desquels nous signalons\nM. Breuer (Berlin ), Haefeli (Zurich ), F. Kra-\nmer (Francfort), Artaria et Schmidt (Bâle).\nEXPOSITION SUISSE DE\nTION, 19 3 L an prochain se tiendra, à\nBaie, dans les halls de la Foire, une exposition\nsuisse de l'habitation, Y seront réalisé des ins-\ntallations complètes de pièces d'habitation et\nd'hôtel, montrant en détail l'équipement et\nl'ameublement des divers ensembles.\nIl serait même projeté de construire à l occa-\nsion de cette exposition une colonie d habita-\ntions. Un choix serait fait parmi les archi-\ntectes suisses pour la réalisation de ce projet.\nLINZ (AUTRICHE ), Une exposition\n« Wohnung und Siedlung » se tiendra à\nLinz du 17 août au 15 septembre.\nCette manifestation doit remplacer la tra-\nditionnelle fête populaire locale. Ainsi se mo-\ndernisent même les vieilles coutumes.,, Et du\ndécoratif on passe à l utile. Ce trait dans l'his-\ntoire de la vieille cité du Danube ne manque\npas de signification...\nLe programme de cette manifestation se\ncompose entr'autres d'une section de plans\net maquettes d'habitations urbaines et rura-\nles. Une autre section montrera des agence-\nments d'appartements et de pièces diverses à\nusage d'habitation."}, {"page_pdf": 30, "page_imprimee": "12", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.30", "debut_caractere": 11, "fin_caractere_exclue": 620, "texte": "ROME. CONGRES INTERNATIO-\nNAL. C'est en septembre prochain, du 12\nau 19, qu'aura lieu à Rome le Congrès Inter-\nnational de l'habitation et de l'aménagement\ndes villes. Cette importante manifestation,\norganisée par la Fédération internationale, se\nfera sous les auspices du gouverneur de Rome\net des principales municipalités italiennes;\nelle débutera par une journée d'étude à Milan.\nLes points essentiels qui seront discutés se\nrapportent à l'historique des villes, aux res-\nsources nécessaires pour le développement de\nl'habitation, et au développement des apparte-\nments rationnels dans les grandes villes."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1929-07-01-c033", "article_bluemountain": "bmtnaac_1929-07_01#c033", "volume": "bmtnaac_1929-07_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "12", "page_fin": "12", "image_debut": 30, "image_fin": 30, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.2.10", "titre_corps": "CONCOURS", "titre_sommaire": "CONCOURS", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 30, "page_imprimee": "12", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.30", "debut_caractere": 622, "fin_caractere_exclue": 2506, "texte": "CONCOURS\nBRATISLAVA. CONCOURS INTER-\nNATIONAL D'URBANISME. La Munici-\npalité de Bratislava (Tchéco slovaquie ) ouvre\nun concours international pour l'aménage-\nment de la ville et de ses environs (16,048\nhectares). L'ensemble des prix est de 300,000\ncouronnes. Les documents nécessaires aux con-\ncurrents leur seront envoyés sur demande et\nà la réception du montant imposé, soit 1,000\ncouronnes. S'adresser au Regul. Abt. der Stadt\nBratislava, C. S. R.\nCONCOURS INTERNATIONAL THO-\nNET. La grande firme viennoise vient d'ou-\nvrir un concours pour la création de projets de\nsièges, dans lesquels entre, en tout ou en partie,\nl'emploi du bois courbé. L'ensemble des prix\nse monte à 2,000 dollars. Le concours est ré-\nparti en quatre groupes : 1 ) sièges de toute\nsorte à usage domestique; 2) chaises et fau-\nteuils pour restaurants, cafés, etc.; 3) sièges\net fauteuils pour bureaux, écoles, fabriques et\nateliers; 4) petits meubles de luxe. La date\nfinale de réception des projets est fixée au\n9 septembre prochain. Signalons que parmi le\njury siègent des personnalités telles que\nMM. Le Corbusier et Jeanneret, pour la\nFrance; le Prof. J. Franck, pour l'Autriche;\nles Prof. Bruno Paul et A. Schneck, pour\nl'Allemagne; le Prof. J. Gocar, pour la\nTchéco slovaquie, etc. Les demandes de ren-\nseignements doivent être adressées à la firme\nThonet-Mundus, Vienne (Autriche), Elisa-\nbethstrasse, 241.\nCONCOURS DE RELEVES S. C A, B,\nLa Société Centrale d'Architecture de Belgique\nouvre, entre tous les architectes et dessinateurs,\nsans limite d'âge, son concours annuel de\nrelevés subsidié par la Ville de Bruxelles,\nCe Concours, réservé à l'architecture de\nl'arrondissement de Bruxelles, sera clos le\n25 novembre 1929,\nLe règlement et la liste des relevés primés\nantérieurement seront envoyés sur simple de-\nmande écrite adressée au secrétariat de la\nS. C, A. 8., Hôtel Ravenstein, à Bruxelles,"}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1929-07-01-c034", "article_bluemountain": "bmtnaac_1929-07_01#c034", "volume": "bmtnaac_1929-07_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "10", "page_fin": "10", "image_debut": 28, "image_fin": 28, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.2.11", "titre_corps": "PriinDCQ <oc® d'Électricité", "titre_sommaire": "PriinDCQ <oc® d'Électricité", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 28, "page_imprimee": "10", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.28", "debut_caractere": 3064, "fin_caractere_exclue": 3227, "texte": "PriinDCQ <oc® d'Électricité\n(ILIVIIIVLU du Pays de liège\nà SCLESSIN\nfournit à conditions à convenir,\ncendres de foyers sur wagon\nsoit Gare Sclessin, soit Gare Amay"}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1929-07-01-c035", "article_bluemountain": "bmtnaac_1929-07_01#c035", "volume": "bmtnaac_1929-07_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "13", "page_fin": "13", "image_debut": 31, "image_fin": 31, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.2.12", "titre_corps": "BIBLIOGRAPHIE-REVUES", "titre_sommaire": "BIBLIOGRAPHIE-REVUES", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 31, "page_imprimee": "13", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.31", "debut_caractere": 11, "fin_caractere_exclue": 1109, "texte": "BIBLIOGRAPHIE-REVUES\nTRAITE GENERAL DE LA CONS-\nTRUCTION. Bâtiments, Edifices, Travaux\npublics, Ouvrages d'Art, Urbanisme, Ponts,\nRoutes, Chemins de fer, Tramways, Usines,\nAteliers, Chantiers, Manutention mécanique,\npar E. Pacoret, ingénieur des Arts et Métiers,\nLauréat des sociétés savantes, etc. L'ouvrage\ncomplet comprend un fort volume (19 X 28 )\nde plus de 600 pages et illustré de 300 cli-\nchés. Prix : 80 francs (français).\nLA RATIONALISATION. Ce livre,\ndont l'auteur est un spécialiste distingué,\nM. André Fourgeot, traite magistralement\ndes études très complètes sur le taylorisme,\nla psychotechnique, le travail normalisé, etc.\nA signaler aussi pour ceux que passionne le\nproblème de la rationalisation 1 important\nrépertoire bibliographique annexé en fin du\nlivre de M. Fourgeot. Editeur : Payot,\nParis.\nDIE WOHNUNGSNOT UND DAS\nWOHNUNGSELEND IN DEUTSCH-\nLAND. Nous reparlerons de cet ouvrage, si\ncomplet et si abondamment documenté, de\nM. Bruno Schwan. Il faut assurément con-\nclure de ce travail que. malgré l'intensité de\neffort constructif allemand, il reste encore\nbeaucoup à faire."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1929-07-01-c036", "article_bluemountain": "bmtnaac_1929-07_01#c036", "volume": "bmtnaac_1929-07_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "14", "page_fin": "16", "image_debut": 32, "image_fin": 34, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.2.13", "titre_corps": "MEMENTO", "titre_sommaire": "MEMENTO", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 32, "page_imprimee": "14", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.32", "debut_caractere": 8, "fin_caractere_exclue": 1536, "texte": "MEMENTO\n\nARCHITECTURE\n<l>\nBanque Succursale d'Amiens, de la Ban- La Construction Mo- 7 juillet 1929\nque L. Dupont et Cie (archit, : derne (Paris )\nJ. Antoine )\nEcoles London School of Tropical Medi- The Architect's Journal 17 juillet 1929\ncine, Londres (archit, : O* Rees (Londres )\net P. Morley Horder )\nWyggeston Grammar School, Lei- Id, id.\ncester (archit. : Syrnington et\nPrince )\nGarage Garage des Omnibus de Leicester Id, id,\n(Angleterre ) (archit* : W, H,\net H. 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Les plans ont été établis par les archi-\ntectes Molinié et Nivod, qui ont su donner à\nleur œuvre une éélgance toute moderne sans\naucune outrance.\nL'immeuble comporte trois étages en sous-\nsol dans lesquels ont été logés les services très\nimportants de cet hôtel. Dans son ensemble,\nle nouvel édifice constitue un exemple remar-\nquable d'hôtel moderne, dans lequel les per-\nfectionnements les plus récents de la techni-\nque ont été mis à profit.\nDans son numéro de juin, la revue men-\nsuelle « La Technique des Travaux », rue\nGrétry, 196, Liège, donne une description\ntrès détaillée de cette construction, description\naccompagnée de plans et photographies*\nDans le même numéro, on trouvera les étu-\ndes suivantes :\nLe nouvel hôtel de ville d'Asheville (E* U* )♦\nArchitecture hollandaise* Les tours\nmodernes, par E* Balis, ingénieur-conseil*\nLes grands travaux de la Samaritaine (suite\net fin ), par Louis Escande, ingénieur des Arts\net Manufactures* Exécution des fonda-\ntions d'une soufflante à gaz à l'intérieur\nd une centrale électrique en exploitation,\nLe pont de Plougastel sur l'Elorn, par\nL. 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Première année. (Rare) . . . fr. 40\nDeuxième année. (Rare) .... 30\n3e, 4e, se,5e, 6e et 7e 25\nCes volumes peuvent être fournis reliés en pleine toile moyennant un supplément\nde 1 ofrancs.\nLA REVUE « TEKHNE (série d'avant-guerre), collection com-\nplete de îa 2 annee (1912-1913). Beau vo*ume de 516 pages,\nsur papier couché, illustré de 250 clichés .... 40.\nL Art et la Société, par H.-P. Berlage, architecte à Amsterdam. Tirés\nà part de la Revue « Art et Technique » (septembre 1913-février\n1914) .Un volume luxueusement imprimé et illustré de 98 clichés 50.\nL© Cœur de la Ville de Bruxelles, par Charles Buis, avec traduction\nd une conférence de C. Giirlitt sur la « Conservation du cœur\nd anciennes villes ». Une brochure de 24 pages .... 4.\nL Abbaye de la Cambre, par G. des Marez . 4\nPaul Hankar (1859-1901), par Ch. Conrardy et Raym. Thibaut.\nUne brochure illustrée . . . 4\nConstantin Meunier. L'historique de son monument au travail, par\nR. Thiry et G. Hendrickx. Une brochure illustrée . 4.\nL'Art des Jardins et le nouveau jardin pittoresque, par Louis van\nder Swaelmen, architecte-paysagiste ...... 2.\nL'habitation coloniale. Sa construction au Congo Belge, par Gast.\nBoghemans. Une brochure de 20 pages abondamment illustrée . 4.\nMatériaux de substitution dans la construction de maisons, par J. Se-\nroen, architecte. Une brochure illustrée ..... 4.\nL architecture hollandaise, par Luc Paul Haesaerts. Une brochure\nillustrée 4#—\nIl est accordé à tout nouvel abonné de « La Cité », à titre de prime, une réduction\nde 50 % sur tout achat de livres ne dépassant pas 50 francs."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1929-07-01-c040", "article_bluemountain": "bmtnaac_1929-07_01#c040", "volume": "bmtnaac_1929-07_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "couv. 3", "page_fin": "couv. 3", "image_debut": 35, "image_fin": 35, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.2.15", "titre_corps": "PRIX DE L'ABONNEMENT à l'année en cours de la Revue « LA CITE »", "titre_sommaire": "PRIX DE L'ABONNEMENT à l'année en cours de la Revue « LA CITE »", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 35, "page_imprimee": "couv. 3", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.35", "debut_caractere": 1612, "fin_caractere_exclue": 2041, "texte": "PRIX DE L'ABONNEMENT à l'année en cours de la Revue « LA CITE »\net de son supplément « TEKHNE » : Belgique, 40 francs.Etranger, 55 francs.\nPour s'abonner à « La Cité » ou obtenir des livres, il suffit de verser, dans\nn'importe quel bureau des postes, su crédit du compte chèques postaux\nn° 166,21 Revue « La Cité », la sommedue et d'inscrire sur le bulletin de verse-\nment le titre du livre et les nom et adresse du souscripteur."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1929-07-01-c041", "article_bluemountain": "bmtnaac_1929-07_01#c041", "volume": "bmtnaac_1929-07_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "couv. 4", "page_fin": "couv. 4", "image_debut": 36, "image_fin": 36, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; 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Versluysen\nKRONOS\n32, Rue du Tivoli\nBRUXELLES\nTéléphone : 65630"}]}], "pages_ocr_originales": [{"page_pdf": 1, "page_imprimee": "couv. 1", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.1", "texte": "JUILLET 1929\nVOLUME VI»\nNUMERO 1\nLE NUMÉRO I S FRS"}, {"page_pdf": 2, "page_imprimee": "couv. 2", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.2", "texte": "LA CITE\nfe TEKHNE\nREVUE MENSUELLE BELGE\nD'ARCHITECTURE, D'URBA-\nNISME, ET D'ART PUBLIC\nSUPPLÉMENT D'INFORMA-\nTION ET DE TECHNIQUE\nSIÈGE DE LA REVUE i BRUXELLES. 10, PL. LOIX\nDIRECTEUR-ADMINISTRATEUR >R. VERWILGHEN. INC. C. C.\nSECRÉTAIRE DE LA RÉDACTION 3 ÊNILK If il Nlf AU\nRÉDACTEUR S 8 ». DE LIGNE, architecte. Bruxelles - J. J.\nEGGERICKX. Architecte. Bruxelles - N. HOSTE. Architecte,\nBruges - L. VAN DER SWAELMEN, architecte-paysagiste-\nurbaniste. Bruxelles - J. N. VAN NARDEVELD, Amsterdam.\nLes Rédacteurs et Collaborateurs sont seuls responsables «le\nleurs articles. « Il sera rendu compte dans '\"LA CITÉ\" de tout\nouvrage dont deux exemplaires seront envoyés à la revue.\nABONNEMENTS s Belgique s 40 francs. Étranger s\n55 francs eu 11 t»elgas. - Le numéro s 5 francs\nCompte Ctsècgues Postaux revue **Ul CITÉ** 18® 156.51.\nPour la vente au numéro s'adresser exclusivement aux librairies\nDépôt principal : Librairie LA&fERTIN. Goudenberg. SB-S2. Bruxelles."}, {"page_pdf": 3, "page_imprimee": "1", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.3", "texte": "SUPPLÉMENT MENSUEL D'INFORMATION & DE TECHNIQUE\nTROISIÈME ANNÉE (NOUVELLE SÉRIE) - 1929.- NUMÉRO 1\n\nLA CONSTRUCTION METALLIQUE\n\nDe nombreux architectes de l'étranger, et\nprincipalement d'Allemagne, n ont pas hésité\nà faire appel aux ressources considérables et\nvariées de la construction métallique. Nous si-\ngnalions tout récemment le dernier travail de\nl éminent architecte dipL ing. E. Mendelsshon,\nà Stuttgart, les grands magasins Schocken.\nAinsi voyons-nous accéder en Europe, assimi-\nlés à notre culture, les procédés de construc-\ntion américaine*\nD'autre part, le Prof. Walter Gropius,\nspécialisé lui aussi dans la technique du bâti-\nment métallique, a fait sur ce sujet une con:\nférence du plus haut intérêt à Francfort, lors\nde la récente Foire de Printemps. On lira ci-\naprès le compte rendu de cette conférence,\nétabli d'après la revue francfortoise d'archi-\ntecture et de construction : « Stein, Holz,\nEisen ».\nLa vieille loi classique : le maximum\nd'efficacité avec les moyens les plus réduits •\nest pleinement satisfaite par la construction\nmétallique moderne, celle-ci permettant de\nréaliser de considérables économies de volume,\nde poids, d'espace et de transport. Aussi ce\nmode de construction ne doit-il pas être con-\nsidéré comme un remplaçant quelconque de\nl'ancienne méthode, mais bien comme un\nsystème nouveau, complet et de grande va-\nleur.\nLes Etats-Unis d'Amérique sont le pays de\nprédilection de la construction métallique.\nC'est là que I on rechercha, afin de réaliser de\nplus grandes \"hauteurs de constructions, les\nmatériaux capables de plus de résistance. De-\npuis 1880 environ. l'Amérique a vu se déve-\nlopper constamment la construction métalli-\nque. Aussi la consommation d'acier faite en\nAmérique atteint-elle actuellement 2,7 mil-\nlions de tonnes par an, tandis que l'Allema-\ngne ne parvient qu'au chiffre de 0,6 million.\nLa proportion des bâtiments métalliques,\naux Etats-Unis,, comparée à l'ensemble des\nconstructions, est passée en 8 ans de 15 p.c.\nà 50 p.c.\nD'ailleurs, la construction métallique se\ndéveloppe en Allemagne aussi. Et par elle,\non peut déjà entrevoir une sérieuse améliora-\ntion de l'organisation constructive, puisqu'une\ngrande partie du travail s'exécute non plus\nsur le chantier, mais à l'usine même. Ceci a\ndonc pour conséquence : économie de temps,\nd'argent, amortissement plus rapide du capital,\net indépendance complète vis à-vis des saisons\net des conditions climatériques en général.\nEn concordance avec l'expérience américaine\nles techniciens ont aussi établi le profit que\npermet de réaliser la construction métallique\nlorsqu'il s'agit de bâtiments dépassant quatre\nétages; ceci, étant donné l'état actuel des\nchoses. Mais il est certain que si l'Allemagne\nveut le développement de la construction\nmétallique, elle devra améliorer sérieusement"}, {"page_pdf": 4, "page_imprimee": "2", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.4", "texte": "TEK H N É\n\nses prescriptions relatives à la police du bâti-\nment* C'est à quoi travaille actuellement la\n« Reichsforschungsgesellschaft », en collabo-\nration avec de nombreuses firmes spécialisées\net les services des Travaux de la ville de Ber-\nlin; établir avec précision les limites sta-\ntiques et de là les conditions de réalisation\néconomiques, tel est le but de cette coopéra-\ntion*\nPour ce qui concerne la solidité de l'acier,\nles expériences américaines établissent en ou-\ntre que 95 p*c* environ des constructions\nmétalliques sont encore parfaitement utilisa-\nbles après 30 années de service*\nLe conférencier passe ensuite en revue les\ndétails essentiels les plus ardus de la construc-\ntion métallique :\n1 ) Les points de liaison des pièces prin-\ncipales* En remplacement des procédés\nélémentaires du vissage et du rivetage, on uti-\nlise maintenant des procédés de soudure plus\nprécis, basés, comme par exemple le procédé\nsuisse, sur Tare électrique*\n2 ) Les cloisons extérieures* Etant don-\nné que l'ossature supporte tous les efforts, il\nreste seulement à assurer aux murs extérieurs\nune parfaite protection contre les agents calo-\nriques du dehors* Dans ce but, on fait emploi\ndes matériaux artificiels modernes qui, par la\ngrande amélioration technique qu'a subi leur\nfabrication, sont plus propres à cet usage que\nl'ancienne maçonnerie de briques. On a recours\nainsi aux divers bétons, tels que le Bims, bé-\nton de cendrées, de mâchefers, béton granu-\nleux de diverses provenances* et même à la\nmaçonnerie en briques poreuses.\n3 ) Pièces portantes* - Une des questions\nles plus ardues et les plus importantes du pro-\nblème de la construction métallique est la\nrépartition et l'écartement des pièces portantes\nou poteaux, car elles entraînent, en plan, la\nfacilité de cloisonnement suivant les exigences\nde la destination du bâtiment*\n4 ) Hourdis* C'est par l'utilisation ap-\npropriée des hourdis que Ton peut réduire\nconsidérablement le poids; en même temps\nces hourdis peuvent abriter les canalisations\nhorizontales de chaque étage* En Amérique,\nles tuyauteries sont encastrées dans le sque-\nlette métallique avant que soient maçonnés\nmurs et cloisons*\n5 ) Protection contre la rouille* Les\nprocédés les plus efficaces sont, soit l'enro-\nbage de béton de la partie métallique (sque-\nlette ), soit le recouvrement d'une couche her-\nmétique d'air, ce qui donne la meilleure pro-\ntection contre le feu*\nLorsqu'il s'agit de constructions métalli-\nques pour habitations, et ne s'élevant pas à\nplus de deux étages, il y a lieu d'atténuer les\nexigences de la police du bâtiment* Les meil-\n\nCHICAGO.\nMontage de la struc-\nture métallique d'un\ngratte-ciel de trente\nétages."}, {"page_pdf": 5, "page_imprimee": "3", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.5", "texte": "TEK H N É\n\nleurs enduits pour la protection contre la\nrouille ont fait l'objet des expériences des\ntechniciens de la construction métallique.\n6 ) Protection contre la chaleur et le son.\nPour le premier cas se pose avant tout la\nquestion des murs de remplissage et de leur\népaisseur suivant les matériaux choisis; ici\nintervient la difficile solution de la transmis-\nsion du froid par les poteaux portants. Dans\nles petites constructions métalliques on assu-\nrera fructueusement la protection contre la\nchaleur par l'emploi de plaques de liège, de\npaille compressée, de tekton, etc. Pour la pro-\ntection contre le bruit ou les sons extérieurs,\nla difficulté réside dans le fait que le sque-\nlette ininterrompu avec les canalisations qu'il\nabrite facilite la transmission du son. Un\nmoyen efficace utilisé en Amérique est le revê-\ntement des hourdis d'étage par du feutre, le-\nquel est garni de toile percée de trous.\nL'emploi toujours grandissant en Améri-\nque du métal déployé répond au principe im-\nportant de la souplesse nécessaire laissée à la\nmasse constructive. Aussi, dans les construc-\ntions légères, le métal déployé est-il utilisé\nmême dans les cloisons extérieures comme sup-\nport à l'enduit; il est d'ailleurs à ce point\nrésistant, étant ainsi traité, qu'on le considère\nquasi comme un mur de béton armé, que Y on\npeut en partie charger, L'Amérique a utilisé,\npour l'année 1928, 180,000 tonnnes, soit\nprès de 150 millions de mètres carrés de métal\ndéployé, tandis que l'Allemagne n'en consom-\nmait que 15,000 tonnes. Dans ce pays d'ail-\nleurs le prix de ce matériau est encore beau-\ncoup trop élevé pour qu'il puisse intéresser\ndéfinitivement les constructeurs.\nLes autres éléments constructifs que 1 on\ntire de 1 acier et dont on use avec succès dans\nles constructions métalliques sont : cadres\npour cloisons intérieures en verre, châssis et\nportes et leurs cadres, etc.\nIl peut y avoir entre la construction métal-\nlique en hauteur et la construction métallique\nbasse de notables différences quant aux systè-\nmes à adopter. Dans ce dernier cas, par exem-\nple, on peut avoir recours à quatre méthodes\ndifférentes : la construction en lamelles,\nla construction par ossature, la construction\npar cadres métalliques, et la construction par\nplans horizontaux. La première et la dernière\nde ces méthodes enferment pour ainsi dire le\nbâtiment dans une couverture métallique;\ntandis que les deux autres systèmes, parce\nqu'ils écartent le grand danger de la conden-\nsation, ont plus de chance de se propager acti-\nvement. Pour ce qui concerne la construction\nmétallique en hauteur, le système par ossature\nest le seul à considérer.\nDu point de vue général de l économie\nconstructive, il faut distinguer trois méthodes,\nbien différentes par la façon dont y est posé\nle problème de l'organisation du travail - :\n1 ) La maçonnerie en briques, méthode pri-\nmitive éprouvée, qui s'est améliorée ces temps\nderniers de façon notable.\n2 ) La construction en série où la machine\nexerce encore peu son action et dont les exem-\n\nATELIERS VIOTOfI DE CUNSEL S.A.\nSB RUE DE L'INDEPENDANCE A\nBRUXELLES ÏS\nLA MENUISERIE L\nL EBENISTERIE fa\nLES INSTALLATIONS r-\nDE MAGASINS ■\nDE BANQUES _|\nD'HOTELS ■\nLE MEUBLE MODERNE"}, {"page_pdf": 6, "page_imprimee": "4", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.6", "texte": "TEKHNÉ\n\npies les plus remarquables sont les construc-\ntions de May à Francfort, les constructions\nhollandaises en général, etc.\n3 ) Le montage industriel, dans lequel les\néléments de construction pour la majeure par-\ntie sont préparés dans les ateliers et montés\nsur le chantier au moment opportun. C'est à\nce dernier groupe qu'appartient la construc-\ntion métallique.\nL'appréhension, qu'il n'y a plus place, dans\ncette façon de bâtir, pour l'architecte est\nfausse puisque la façon de grouper les divers\néléments laissera toujours libre l'expression de\nla personnalité.\nDans la construction métallique, encore,\ninterviennent toutes les divisions de la science\nconstructive d'hier.\nLorsque la construction métallique se rap-\nporte à l'habitation, l'abaissement du prix\nlocatif doit être le but final du constructeur.\nLa construction métallique moderne atteint\npar quatre voies différentes à la rationalisation\nde l'habitation : par la souplesse du sys-\ntème elle permet en même temps que la meil-\nleure utilisation du terrain la plus judicieuse\nhabitabilité; perfectionnement de la construc-\ntion même par des matériaux eux-mêmes amé-\nliorés; progrès dans le travail d'édification\nmême et dans les préparatifs de ce travail.Enfin\namélioration du point de vue financier d'une\nentreprise.\nLa tendance actuelle à la restriction des\nhauteurs des bâtiments à nombreux étages est\ndéfavorable au développement de la construc-\ntion métallique en hauteur* Cette tendance\nd'ailleurs est basée sur une erreur. Les régle-\nmentations du zoning ont eu pour résultat de\nprovoquer la confusion entre hauteur de cons-\ntruction et densité d'habitants. D'ailleurs ces\nréglementations, déjà anciennes, s'adaptaient\navant tout aux anciennes méthodes construc-\ntives.\nLe professeur W. Gropius démontre ensuite\nl'erreur qui a poussé à limiter les hauteurs des\nbâtiments à 3 et 4 étages; il explique com-\nment y remédier en tenant compte à la fois\ndes progrès réalisés dans la science de l'habi-\ntation et en matière d'hygiène.\nLa conférence se termine sur des considéra-\ntions relatives à l'esthétique de la construc-\ntion métallique qu'il faut surtout distin-\nguer du camouflage généralement en hon-\nneur aux Etats-Unis.\n\nLES MAISONS\n“ATHOLL” EN\nL'intérêt que comportent des réalisations\nde la « Athoîl Steel Housses C° » mai-\nsons à bon marché édifiées à Glasgow —-\nnous a engagé à publier intégralement le rap-\nport établi par la mission officielle française,\nenvoyée par le ministre Loucheur pour exa-\nminer la valeur du système constructif\nadopté.\nPREAMBULE.\nObjet de la visite.\nLa Commission a visité :\ni° Un ensemble de 248 logements en acier,\nactuellement en construction. Les divers états\nd'avancements du chantier ont permis d'étu-\ndier les différentes phases de la construction:\n\nMETALLIQUES\nECOSSE\n\n20 Un groupe de 152 logements édifiés\nen 1926, et habités depuis cette date» ainsi\nque 2 bungalows édifiés en 1924 et habités\ndepuis cette date, grâce auxquels la Commis-\nsion a pu se rendre compte de l'habitabilité\net de la durabilité;\n30 Deux bungalows d'une conception ar-\nchitecturale différente des logements ci-dessus\net qui ont permis à la Commission des loge-\nments ci-dessus de se rendre compte des pos-\nsibilités architectoniques de ce mode de cons-\ntruction.\nLe premier ensemble est constitué par la\nrépétition d'un même type de maisons à qua-\ntre logements, comportant un rez-de-chaussée\net un étage, chacun à deux logements symé-\ntriques F un de l'autre, par rapport au plan"}, {"page_pdf": 7, "page_imprimee": "5", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.7", "texte": "TEK H N É\n\nmédian de la maison. Chaque logement, à trois\npièces (living-room et deux chambres), com-\nprend en outre une entrée, une cuisine, une\nsalle de bains et des placards-débarras. L'en-\ntrée de chaque logement est absolument indé-\npendante.\nCe type de maison, le dernier conçu, est\nsemblable à celui qui fut adopté et réalisé dans\nle second groupe visité, mais complété par\n1 addition d un bow-window dans le living-\nroom.\nLes bungalows à simple rez-de-chaussée\nsont des logements isolés à trois ou quatre\npièces et leurs dispositions de détails sont sem-\nblables à celles des maisons à quatre logements\navec un confort un peu plus étendu.\nCHAPITRE PREMIER\nDESCRIPTION DES MAISONS ATHOLL\nPrincipe du système♦\nLa conception générale d un système de\nconstruction dans lequel intervient le métal\npeut s'envisager comme constitué par une os-\nmétallique formant la carcasse portante\nde l'édifice sur laquelle se fixent, par un\nmoyen quelconque, des panneaux de remplis-\nsage constitués, soit par des murs pleins (sys-\ntème de construction fer et briques ), soit par\ndes murs composés d une protection extérieure\nen matériau solide et d'une surface intérieure\nen matériau plus léger, l'inertie calorifique de\nl'ensemble pouvant être augmentée par l'exis-\ntence d'un matelas d'air entre les parois exté-\nrieure et intérieure.\nDans le système Atholl, la paroi extérieure\nest constituée par une tôle d acier de 3 milli-\nmètres d'épaisseur; l'originalité du procédé\nconsiste à donner à cette paroi, non seulement\nune fonction de remplissage, mais aussi une\nfonction de résistance. Par voie de consé-\nquence, l'ossature initiale, singulièrement allé-\ngée, ne sert qu'à raidir l'ensemble en même\ntemps qu'elle joue le rôle de régulateur pour\nle montage et qu'elle fait office de couvre-\njoint dans;les poteaux verticaux, de sablières\nde repos pour les planchers et la charpente\ndans les poutres horizontales. On a donc\naffaire, en définitive, à un système hypersta-\ntique constitué par une véritable boîte métal-\nlique indéformable.\nDétail de la construction.\nFondations. Elles sont extrêmement\nsimples et comportent des rigoles de o m. 50\nenviron de profondeur, dans lesquelles on\ncoule du gros béton; sur ce dernier s'élève une\nmurette faite soit de 3 ou 4 rangées de bri-\nques hourdées au ciment, soit d un béton\nordinaire. Pour éviter l'humidité de capilla-\nrité, on intercale, dans l'épaisseur du béton,\nentre 2 assises de briques, un produit hydro-\nfuge.\nLes maisons visitées ne possèdent pas de ca-\nves, mais ce dispositif est indépendant de la\nla conception générale de la maison.\nLa défense contre l'humidité est complé-\ntée par une forme en béton maigre posée à mê-\nme le sol, sur la surface de la maison, forme\nrecouverte d'un produit hydrofuge Enfin, le\nplancher bas du rez-dechaussée est surélevé de\no m. 30 environ au-dessus de cette couche\nisolante et l'intervalle est ventilé par des ven-\ntouses noyées dans la murette.\nOssature. Sur des dés aménagés dans\ncette murette, reposent au moyen d une em-\nbase en cornières ou d'un sabot en fonte, des\npoteaux verticaux en fer à T, espacés de 3\nmètres environ, réunis, à hauteur des plan-\nchers bas et haut, par une ceinture en fers à\nU servant de repos aux solives. Des fers I de\n180 P. N. boulonnés sur ces poteaux verti-\ncaux, servent de poutres maîtresses aux plan-\nchers.\nRemplissage en tôle d'acier. On bou-\nlonne sur l ossature ainsi édifiée les tôles\nd'acier de 3 mètres préparées à l'avance en\nusine. Le travail s'exécute en commençant par\nla partie inférieure. Les tôles disposées hori-\nzontalement ont une longueur égale à l'inter-\nvalle existant entre 2 poteaux verticaux; elles\nrecouvrent sur quelques centimètres la murette\nde fondations. On procède ensuite au mon-\nnent sur 5 à 6 cm. de recouvrement sur la\npremière; cette dernière a été coudée par un\npassage à la presse d'une quantité égale à\nl'épaisseur de la tôle. Ainsi est réalisé un joint\nqui permet de réaliser extérieurement une sur-"}, {"page_pdf": 8, "page_imprimee": "6", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.8", "texte": "TEKHNÉ\n\nVue d'un chantier des “ Atholl Steel Houses „ à Glasgow (Ecosse)\n\nface plane sans ressauts. L'opération se pour-\nsuit ainsi par zones successives et le montage\ns'effectue au moyen de boulons, dont les têtes\narrondies en forme de rivets se trouvent à l'ex-\ntérieur*\nPlancher♦ Les planchers n ont rien de\nspécial; ils sont constitués par des solives en\nbois reposant sur les ailes inférieures des fers\nà I transversaux et des fers U périphériques.\nSur ces solives repose un cours de lambour-\ndes sur lesquelles vient, à son tour, se fixer\nle plancher en frises de sapin.\nAu droit des cuisines et des salles de bains,\nce dispositif est remplacé par une dalle armée\nen béton.\nCharpente. La charpente est constituée\npar des fermettes en chevrons de 8/8 assem-\nblés d une façon très rudimentaire et dont les\nsolives du faux-plancher forment les entraits.\nSur ces chevrons repose directement un voli-\ngeage doublé feutre et sur lequel sont\nfixées des ardoises en fibro-ciment.\nRevêtement intérieur. A l'intérieur des\nparois en tôle sont boulonnés des tasseaux\nhorizontaux en sapin. Sur ces tasseaux sont\nclouées des lattes verticales qui reçoivent des\nplaques de Celotex.\nLe Celotex, de fabrication américaine, est\nconstitué par un feutrage de 12 a 15 mm.\nd épaisseur environ, de fibres de cannes à su-\ncre, spécialement traitées. Ces fibres sont ex-\ntraites des résidus des cannes, après l'épuise-\nment du jus sucré. Au moyen de la vapeur\net de lavages successifs, on élimine tous les\nproduits putrescibles; il ne reste, en quelque\nsorte, que la cellulose à peu près pure. Le\nCelotex est fabriqué en plaques de 1 mètre\nenviron sur 3 ou 4 mètres. Il a une rigidité\nun peu plus faible que celle d'une plaque de\nbois tendre de même épaisseur. Il se travaille\nfacilement et est insensible aux variations de\ntempérature. Il est cloué sur les lattes verti-\ncales par bandes horizontales de 1 mètre de\nhaut, et de la longueur de la cloison à revê-\ntir.\nLes cloisons de distribution sont consti-\ntuées par des poteaux de remplissage recevant\naussi des tasseaux destinés à supporter, de la"}, {"page_pdf": 9, "page_imprimee": "7", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.9", "texte": "TEK H N É\n\nmême façon, des plaques de Celotex. Les pla-\nfonds reçoivent enfin un revêtement de la mê-\nme nature.\nHabillage. Les cloisons intérieures reçoi-\nvent un habillage remplissant le même but\nque dans la construction ordinaire, c'est-à-dire\ndestiné à masquer tous les joints entre deux\nmatériaux différents : autour des poteaux\nd huisserie et des fenêtres (chambranles ), au\ndroit des planchers (plinthes ), etc. Mais il\nsert en outre de couvre-joints entre deux pla-\nques contiguës de Celotex. Celles-ci ne pos-\nsèdent pas de joints intercalaires verticaux.\nLes joints horizontaux sont répartis dans la\nhauteur à i mètre environ d'intervalle. Il y\na donc, en plus de la plinthe et de la moulure\nde couronnement autour du plafond, d'abord\nune moulure en bois formant cimaise à i mè-\ntre au-dessus du sol, puis à 2 mètres au-dessus\ndu sol, une moulure après laquelle s'accrochent\nles tableaux, ainsi que les Anglais ont accou-\ntumé de le faire.\nEnfin, les joints des plafonds sont \"masqués\neux-mêmes par des couvre-joints formant une\ndivision qui n'est pas désagréable.\nMenuiseries. ■— Les menuiseries intérieures\nn ont rien de spécial; elles sont en sapin du\nNord, pour les bâtis et en contre-plaqué de\nmême bois, pour les panneaux.\nQuant aux fenêtres, elles sont métalliques et\nmontées sur un bâti qui s'applique, extérieure-\nment, sur les tôles, auxquelles il est boulonné:\nelles sont, dans la majorité des cas, à divisions\nde petits bois et possèdent deux parties laté-\nrales pivotantes s'ouvrant à l'extérieur et une\npartie supérieure basculante. Aucune de ces\nmaisons ne possède un système de fermeture\n(volets ou persiennes ).\nCouverture. Elle est en ardoises de\nfibro-ciment. La réception des eaux se fait\npar une gouttière pendante, en fonte et les\ntuyaux de descente sont, soit en fonte, soit en\nfibrociment.\nChauffage. Les piècs des maisons faisant\npartie de centres importants sont pourvues de\nradiateurs à gaz; celles qui sont situées loin\ndes villes possèdent des grilles au charbon;\ntoutefois, le living-room possède toujours un\nun appareil de chauffage au charbon, per-\nmettant aussi de produire l'eau chaude qui est\n\nFENESTRA\nFenêtres Métalliques\n(Acier-Bronze)\npour tout genre\nde Construction\nREFERENCES :\nToute autorité du bâtiment\net partout au monde ...\ni»\nSeul représentant peur la Belgique :\nLouis KRUYI,40-w-k Di*nilllle\nTél. 942,26\nBRUXELLES"}, {"page_pdf": 10, "page_imprimee": "8", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.10", "texte": "TEK H N É\n\ndistribuée dans la cuisine et la salle de bains.\nCet appareil, extrêmement simple, est consti-\ntué par un foyer à grille au-dessus duquel se\ntrouve un récipient parallélipipédique en cui-\nvre, servant de bouilleur. Au moyen d'un\npapillon manœuvré par une tirette, on passe\ndu tirage direct (tirage normal ) au tirage\nindirect dans lequel les gaz chauds s'évacuent\npar un conduit secondaire, situé en arrière du\nbouilleur; grâce à ce dispositif, 3 parois sont\nléchées par les flammes et les gaz chauds.\nDe ce bouilleur partent des canalisations en\ncuivre, aboutissant à un ballon calorifugé se\ntrouvant dans la cuisine et d'où part à son\ntour l'alimentation desservant l'évier, la les-\nsiveuse, le lavabo et la baignoire.\nCanalisations. Toutes les canalisations\n(électricité, gaz et eau ) sont invisibles, car\nelles sont placées à l'intérieur des doubles\nparois.\nPeinture. La face externe des tôles est\nenduite au minium au départ de l'usine,\ntandis que la face interne reçoit une couche\nde peinture compacte servant à agglutiner de\nla sciure de liège, projetée pneumatiquement.\nAprès montage, on mastique les parois ex-\ntérieures autour des rivets et dans les joints.\nL'ensemble est enfin revêtu de deux couches\nde peinture spéciale anti corrosive. Quelques\nessais ont été faits pour incorporer, par pro-\njection pneumatique, du sable à cette pein-\nture.\nLes boiseries sont simplement peintes à\nl'huile.\nPour les intérieurs, le Celotex reçoit direc-\ntement une couche de peinture, donnant un\neffet décoratif assez agréable, dû à la matité\nde la surface et à son épiderme granuleux.\nSuivant la méthode anglaise, le plafond et la\nretombée jusqu'à la hauteur de la baguette à\ntableaux sont blancs; la partie basse est de\ncouleurs extrêmement variées d'une pièce à\nl'autre. Très peu d'habitants ont complété la\ndécoration intérieure par du papier ou de\nl'étoffe.\nCHAPITRE II\nETUDE CRITIQUE.\nLa raison d'être. La maison métallique\nparaît s'être développée en Angleterre, d'abord\nparce que les établissements métallurgiques\nont essayé, en présence du ralentissement de\nleurs affaires, de trouver un débouché nouveau\npour l'utilisation de l'acier; ensuite parce que\nla construction s'est trouvée, dans les années\nqui suivirent la guerre, en difficultés de tou-\ntes sortes avec les de l'industrie\ndu bâtiment, celles-ci empêchant leurs ouvriers\nde fournir un rendement supérieur à celui\ntrès faible qui est fixé par les syndicats.\nEn outre, ces groupements s'opposent énergi-\nquement à l'admission de nouveaux ouvriers\ndans la corporation.\nL'idée de la maison revient à Lord Weer\net au duc d'Atholl qui songèrent d'abord h\nremplacer, dans la construction, les briques\npar des revêtements en plaques d'acier. C'est\nprogressivement que la solution s est orientée"}, {"page_pdf": 11, "page_imprimee": "1", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.11", "texte": "ARCHITECTURE ■ URBANISME - ART PUBLIC\nANNÉE 1929 VOLUME VIII NUMÉRO 1\n\nL'ARCHITECTURE EN RUSSIE NOUVELLE\n\nNotre distingué collaborateur, l'architecte\nà la revue hollandaise \"Roeping Farticle qu on va lire. 11 a bien voulu nous\npermettre de reproduire cet article significatif,\nnombreuses qui l'accompagnaient.\nDans un quartier des plus animés du vieux Saint-Pétersbourg, devant la\ngare du Transibérien, se dressait la statue d'Alexandre 111. Ce groupe\néquestre cavalier et monture d'un relief assez remarquable, est\nl'œuvre du sculpteur, le prince Tubetskoï. La façon dont l'artiste a pré-\nsenté ce sujet surtout est curieuse le cheval massif lourdement campé\nsur les pattes et la tête courbée vers le sol, tandis que le cavalier se tient\nen selle, les jambes étendues, dans une attitude d'intime satisfaction, tête\nhaute et quelque peu provocante. On dit que le prince Trubetskoï a voulu\nmettre dans ce groupe le symbole du peuple russe, indolent et soumis,\ncourbé sur sa terre natale et sous le joug impitoyable de l'impérialisme\ntsariste.\nLes gouvernants d'après la révolution ont laissé en place le monument,\nmais ils en ont changé l'inscription; la signification de celle-ci a pour but\nde rappeler au passant, par l'image équestre, le cauchemar que lurent\npour le peuple russe les années du régime tsariste."}, {"page_pdf": 12, "page_imprimee": "2", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.12", "texte": "BATIMENT DES ÉCOLES COOPERATIVES A TACHKENT (TURKESTAN).\n\nUN CRÉMATORIUM A MOSCOU (AUJOURD'HUI TERMINÉ)."}, {"page_pdf": 13, "page_imprimee": "3", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.13", "texte": "La vieille Russie nous appor-\ntera-t-elle l'architecture nou-\nvelle? Ou l'architecture aura-\nt-elle pour sort, là où s'éveille\nun peuple, de servir un nouvel\nidéal et d'engendrer une sphère\nnouv elle où un peuple libre\npeut librement respirer ? Le\ndésir du beau sera-t-il si tenace\nque les mieux doués y seront\nemployés fructueusement et\nque des possibilités nouvelles\ny seront créées, dont manquent\nencore les autres pays? Car\nl'architecture n'est pas la tâche de la foule, mais de quelques-uns.\nMais ceux-ci doivent être conscients des vœux de la masse. Ainsi ce que\nla plupart sentent, mais ne peuvent exprimer, sera traduit par ces quel-\nques-uns. Et ceux-ci le traduiront avec plénitude afin que tous compren-\nnent. C est justement cette coopération que nous pouvons attendre de\nla Ru ssie.\nLa Russie en a fini d'une vieille culture agonisante pendant deux siècles.\nLa Russie en outre ne connaît pas les préjugés qui arrêtent tout élan,\ndans nos pays officiels d Europe. En Russie encore n'existe pas d esthé-\ntisme officiel, officiellement protégé, comme en Hollande par exemple. La\nRu ssie doit organiser ses fonctions vitales les plus primordiales. Il faut\ndonc en revenir au domaine strict des réalités, et de là, alors, édifier.\nOn compare involontairement l'Amérique et la Russie. Mais la com-\nparaison n'est pas possible entre ces pays, bien que tous deux neufs.\nL Amérique d'une part est sans histoire et sans culture. La Russie par\ncontre a une histoire riche en événements, une culture de plusieurs siècles.\nL'Amérique encore est riche d'argent et bien outillée. La Russie a peu de\nressources et est a beaucoup de points de vue inéduquée. L Amérique,\nparce que pays neuf, n'a put créer une architecture originale. Nous\npouvons attendre cette architecture de la Russie, précisément à cause de\nsa culture ancienne et aussi de son indigence matérielle.\nLa Russie a prouvé dans sa période dite nationale, aux XVIme et XVII™\nsiècles, qu'elle était capable de créer la beauté architecturale. A cette\n\nBANQUE IWAN. WOSESSJENSK\nARCHITECTE W. VESNINE."}, {"page_pdf": 14, "page_imprimee": "4", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.14", "texte": "TRANSFORMATION D'UNE\nANCIENNE ÉGLISE SITUÉE\nSUR LE TERRITOIRE DES\nUSINES POUTILOFF.\nARCHITECTE : NIKOLSKY.\n\nBARAGE\nEXÉCUTÉ\nEN BÉTON\nARMÉ A\nSYZRANY.\n\nPROJET POUR UN BATIMENT INDUSTRIEL A SMOLENSK."}, {"page_pdf": 15, "page_imprimee": "5", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.15", "texte": "époque n'existaient ni la vio-\nlente domination de classe,\nni l'emprise de l'influence\nétrangère ; aussi cette période\nvit-elle l'édification d'oeuvres\ncaractéristiques, le Kremlin\nde M oscou, celui de R ostov,\nla cathédrale et l'église Dmitri\nà Vladimir, 1' église aux vingt\net une coupoles à Kyky\nPogost, et celle de le Trans-\nfiguration â Ostrowo.\nA Mo scou même il faut signa-\nler l'édification de nombreux\nbâtiments de caractère reli-\ngieux, tels que les églises de\nDormitie, de l'Annonciation et celle de l'Archange Michel. Et sous cette\nimpulsion de M oscou, dans toute la ségion de la haute Volga, furent\nconstruites les églises de Jaroslav, Iranowna, Korovniki, Sousdal,\nKolomenskoe, etc.\nCe n'est que plus tard que se manifesta l'orientation vers l'Occident.\nAin si le Saint-Petersbourg d avant la guerre était la ville des Russes\ncultivés, prenant tout exemple de l'Europe occidentale. Cette cité, datant\nde deux siècles au plus, fut édifiée par des artistes italiens et français.\nAbsolument étrangère à l'esprit même du peuple russe, elle groupe des\nbâtiments tels que la citadelle Pierre et Paul, le Peterhof, le Palais d'hiver,\nle Palais de Tsarkoe-Selo, l'Amirauté, et de nombeuses résidences prin-\ncières le long de larges perspectives et des boulevards rectilignes.\nN' est-il pas tout naturel qu'après la révolution Moscou soit redevenue le\nnoyau même de la vie russe ? M OSCOU, la ville d u peuple par excellence,\net dont les constructions d'un romantique idéalisme traduisent à merveille\nl'âme populaire de l'ancienne Ru ssie. Mo scou, à la vivante silhouette,\nau caractère naïf, aux colorations multiples.\nM aïs Moscou porte en soi une espérance. Moscou doit ranimer le cœur\ndu peuple russe, par de nouveaux désirs de formes originales, une expres-\nsion caractéristique de la vie nouvelle, par des moyens propres et une\nscience personnelle. Ainsi, par dessus les siècles écoulés dans 1 aridité\nspirituelle, elle reprendra contact avec la vie ardente d'un peuple conscient.\n\nBUREAUX DU TRUST DES TEXTILES\nA RIEV. ARCH. MALOSEMOFF."}, {"page_pdf": 16, "page_imprimee": "6", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.16", "texte": "INSTITUT DE MINERALOGIE DE L'ETAT (MAQUETTE).\nARCHITECTE : A. VESNINE.\n\nPROJET DE STADE (PERSPECTIVE PARTIELLE).\nARCHITECTE : KORSKEV."}, {"page_pdf": 17, "page_imprimee": "7", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.17", "texte": "PROJET DE THEATRE POUR SAMARKAND (TARTARIE).\nARCHITECTE : WEEGMANN.\n\nLes nouveaux gouvernants de la Russie ont le grand mérite de s'intéres-\nser aux beautés anciennes de leur pays, telles que les expriment les monu-\nments de l'Architecture. Alors qu'il y avait encore bien d'autres tâches,\nils instituèrent au commissariat du peuple un service d'archéologie, qui\nclasse les monuments, les protège et les entretient beaucoup mieux que\ncela ne se faisait sous l'ancien régime. En peu de temps cet organisme\nnouveau exécuta un grand nombre de restaurations remarquables d'an-\nciens édifices : églises et couvents à «Jaroslaw, Novgorod, Wladimir,\nSweningorod, Smolensk, Kazan, Samarkand, Uglitsch, Sousdal, Kiev.\nOn peut assurément, en Hollande, prendre exemple d'une telle activité.\nLa Russie osera-t-elle, et pourra-t-elle brûler l'étape de développement\nque nous connaissons ici en Europe occidentale, étape manifestement\nnécessaire pour nous. Toute grande époque d'aspirations collectives a"}, {"page_pdf": 18, "page_imprimee": "8", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.18", "texte": "PALAIS DU TRAVAIL A MOSCOU --PROJET DE\nL'ARCHITECTE : SOBOLEFF.\n\nGARE PRINCIPALE DE KIEV (EN EXÉCUTION). ARCH. VESNINE.\n\nBATIMENT INDUSTRIEL A SWERDLOFSK (OURAL). ARCH. ROBATSCHEWSKI."}, {"page_pdf": 19, "page_imprimee": "9", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.19", "texte": "INTÉRIEUR DU PALAIS DU TRAVAIL (MOSCOU).\nARCHITECTE : SOBOLEFF.\n\nconnu sa propre expression architecturale. En cela la Russie a un avenir\nfavorable. Les gouvernants veulent l'architecture qui pourra être repré-\nsentative de l'esprit populaire. Et celle-ci rejette d'avance les pastiches\ndes styles qui n'ont aujourd'hui plus de signification.\nLounatscharsky a pu déclarer que quiconque touche à l'idée communiste,\ndoit connaître tout : même engendrer une architecture nouvelle. On n a\nplus cette illusion, et l'on apprécie au contraire le talent et la nécessité de\nconnaissances primordiales. Toute tâche d'architecture requiert une coo-\npération. Il doit y avoir union de science et de volonté. La volonté doit\nêtre collective, et l'on doit raisonner sur l'objet de la tâche, et les moyens\nde la résoudre. Mais la science est individuelle. Là où commence le tra-\nvail de l'artiste, doit cesser toute intervention étrangère, qui serait luneste.\nSi l'on s'en tient à cela de part et d'autre, l'architecture, en Russie,\ns'en trouvera bien.\n(à"}, {"page_pdf": 20, "page_imprimee": "10", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.20", "texte": "L'ARCHITECTURE EN BELGIQUE.\nPROPOS DE VACANCES.\nIl est vraisemblable que les mois de juillet, août et septembre ont pour\neffet de rehausser, aux yeux du public balnéaire ou touristique, le prestige\ncommercial à défaut d'autre de 1 architecte.\nEt cela ne doit pas aller sans jeter quelque effroi. Considérez un instant\ncette multitude de témoignages de prospérité, épars dans les dunes du\nlittoral, sur les rives de la Meuse, et en général dans la plupart des coins\nde nos régions jadis pittoresques, et maintenant trop accès sibl es.\nCes témoignages : les plaques-enseignes \" terrain à vendre pour villa,\ns'adresser à M. Untel, architecte \".\nLe progrés architectural va-t-il de pair avec ce que nous avons entendu\nappeler le progrès \"spéculatif' et publicitaire de la profession? (On\nnous en voudra de n'avoir point écrit : d'une classe de la profession !)\nOn le dit, et on l'affiche par une exubérance d'ornements dernier style.\nA ce propos il paraîtra assez drôle, voir assez triste, d'observer comment\non s'est hâté de faire déchoir cette \" plastique pure \" à laquelle certains\narchitectes durent jadis de s'être dégagés des ornières de l'Académisme.\nLa plastique pure est tombée dans le domaine public celui des vitraux\nd'art et des bars à la mode. On la tire à des milliers d'exemplaires, et\nsur papier vulgaire. Cela n'est pas de la standardisation.\nIl existe donc aujourd'hui (on en fait commerce) des formulaires d'orne-\nmentation, édités à Paris, et qui permettent à tout bâtisseur honnête de\n\" faire moderne \". On décrie, suivant les coutumes commerciales, ces\nautres formulaires, maintenant démodés qui vous mettaient dans 1 intime\nsecret des styles anciens.\nQuelques architectes, dans beaucoup de pays européens, s occupent à\ndresser le tableau des conditions qui permettront de réaliser des loge-\nments sains. Autre formulaire encore. IVlais dont on dit qu'il ne pourra\nfaire de gros tirages, parce qu'il ne peut s'accomoder d'ornements.\nOn sait que l'homme de la rue juge l'architecture de la terrasse d'un café."}, {"page_pdf": 21, "page_imprimee": "11", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.21", "texte": "L homme de la rue a décidé, il y a peu, d être moderne. Ayant entendu\nvanter la beauté de 1 auto, il s'est épris de ce vivant engin, et l'a voulu\nplus bel encore. Son carrossier en a donc fait un petit salon en velours\ndamasquiné.\nA 1 homme-de-la-rue-qui-veut-être-moderne 1 architecture que l'on pra-\ntique dans nos villes peut offrir quelques contradictions. Ainsi Bruxelles\nabrite en son sein des ouvrages curieux : la nouvelle Vieille Boucherie,\n1 immeuble de la Place Poelaert et d autres bâtisses encore, que beaucoup\nse croyaient en droit d escompter \" en style moderne '. Avec des colonnes\nmodernes et des chapiteaux modernes. Comme en lirent les P rançais à\n1 Exposition de Paris de 1925, et comme nous pourrons en faire en 1930.\nEt comme on n'a même pas fait à Genève.\nPourtant il arrive encore assez fréquemment qu'à Bruxelles on érige des\nbureaux, des banques et des magasins d'un suffisant confort. IViais il\nmanque généralement aux constructeurs la spontanéité et la confiance.\nC est pourquoi ils s extériorisent par le moyen d'emprunts aux cata-\nlogues. Certains de ceux-ci sont datés 1900 et cela fait crier. D'autres\nont pour date 1925. iVlais cette date est suspecte...\nL architecture d habitation elle aussi est suspecte. On la pratique tant.\nEt elle est si fortement handicapée. Par les municipalités, par l'habitant\nlui-meme, et par 1 architecte. Tous indécis quant à leurs intérêts.\nL ornement est la poudre qui permet de faire, malgré tout, bonne figure.\nNos villes sont actuellement le champ d'action de mille observateurs\nétrangers. Ees plus exubérants, gardant la vision mêlée des vieilles\nfaçades ouvragées et des étalages au luxe clinquant, disent :\n\" Cela fait riche !\nMais quelques autres se souviennent de multiples \" difficultés urbaines \"\ndont ils ont pû être témoins. Ils comparent celles-ci à l aspect de richesse\ndont parlent leurs compagnons, et ajoutent :\n\" Il y a trop de poudre sur le visage présent de vos villes."}, {"page_pdf": 22, "page_imprimee": "12", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.22", "texte": "L'ARCHITECTURE COURANTE DES PAQUEBOTS\n\nIl paraît donc entendu que le paquebot participe des révélations de notre\nsi écle. 0 ailleurs, si la foule est à peu prés unanime à ressentir la plus\nvive admiration pour ces grandioses ouvrages d'architecture navale,\nquelques constructeurs en ont expliqué la puissance d'attrait : complexité\ndu \" programme ', ingéniosité de sa solution, hardiesse de la technique\net sincérité des \" formes\nM oins nombreux toutefois et il s'en faut! sont ceux qui considèrent\nle paquebot comme une des plus sévères leçons infligées à l'architecte\npar l'ingénieur. Il est superflu de rappeler, à ce sujet, le pénétrant chapitre\nqu'écrivit Le Corbusier dans son premier ouvrage \" Vers une archi-\ntecture\nTous les constructeurs, qui ont eut à lutter pour faire triompher des\nconceptions rationnelles, ont pu saisir sur le vif l'état d'esprit qui règne,\n(non seulement dans la masse, mais aussi chez la plupart des architectes)\nà l'égard du prétendu conflit : \" architecte ou ingénieur\nCet état d'esprit est trop généralisé pour qu'il soit nécessaire de le\ndécrire amplement : la tâche de l'ingénieur est toute cérébrale, l'archi-\ntecte lui doit toucher le cœur; les principes appliqués à l'usine, à l'auto,\nau paquebot ne peuvent pas être valables s'il s'agit de constructions\n\" architecturales \", etc.\nLe s convaincus de l'architecture rationnelle savent aussi ce qu'il faut\npenser des deux objections suivantes, assez couramment répétées :\n\nUN MODESTE PAQUE-\nBOT, SANS PRÉTENTION\nMAIS QUI CONTIENT DE\nBELLES LEÇONS DE\nSCIENCE, ET MÊME\nDE COMPOSITION."}, {"page_pdf": 23, "page_imprimee": "13", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.23", "texte": "1) le paquebot rentre dans la catégorie des constructions \" mobiles \" ; il ne\npeut donc etre propose en exemple lorsqu il s agit d edilices immobiles,\nfixés au sol ;\n2) les constructions \" mobiles \" paquebots, autos, avions, etc. servent\nd abord au transport; elles ne peuvent donc guère donner des directives\npour les constructions immobiles, servant de séjour permanent.\nIl n'est pas nécessaire d'approfondir longuement le problème type de\n1 édification du paquebot, pour discerner les deux faits constructifs, dont\n1 interprétation constitue la solution, plus ou moins heureuse, de ce même\nproblème :\na) 1 élément portant coque, carcasse, matériaux, formes qui résout,\nlui, la double question de la mobilité et du maintien du bâtiment sur 1 eau ;\nb) sur cette base, 1 édification des diverses parties du navire, édification\nqui s apparente étroitement aux procédés de construction terrestre, immo-\nbile : machinerie, magasins, logement de l'équipage et des passagers,\nespaces de manœuvre, promenoirs, etc.\nCe meme dédoublement en element portant, dont le but premier est de\npermettre la mobilité, et en partie stable, peut s'appliquer à l'auto (châssis\net roues d une part, moteur et carrosserie d'autre part),à 1 avion,*au train,\ncomme a tous les engins de transport. On peut dire aussi que la majorité\ndes problèmes de statique et même de mécanique, qui interviennent dans\nles constructions immobiles, se retrouvent amplifiés, modifiés ou dimi-\n\nUn des problèmes de 1 aviation présente est précisément d'augmenter l'importance de l'élément porté par rapport\naux organes porteurs.\n\nRIEN N'ALTÈRE CE\nFRAGMENT DE PAYSAGE\nMI-TERRESTRE MI-MARIN.\nL'ARCHITECTE N'A PU\nDONNER SON MOT\nDANS TOUT CECI."}, {"page_pdf": 24, "page_imprimee": "14", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.24", "texte": "CABINES POUR UNE ET DEUX PERSONNES. LE PROBLÈME DOUBLE\nD'ÉQUIPEMENT ET D'ÉCONOMIE DE PLACE PEUT DONNER D'UTILES SUGGESTIONS\nPOUR AIDER A DÉSOUDRE LA QUESTION DU LOGEMENT RESTREINT.\n\nnues, suivant le cas dans les constructions mobiles. Nous regrettons\nde ne pouvoir, faute de place, développer cette question ici; nous comp-\ntons y revenir au cours d'un article ultérieur.\nPour ce qui concerne la deuxième objection dont nous parlions plus haut,\ns il est vrai que l'auto, l'avion, le train, ne constituent pas des lieux de\nséjour d une durée supérieure à un, deux ou trois jours, le paquebot, lui,\ndoit être envisagé au même titre que l'hôtel \" terrestre Le séjour à bord\npeut aller de plusieurs jours à plusieurs semaines et même à plusieurs\nmois. * Il ny a donc pas lieu de mettre à 1 interdit les principes du\npaquebot, déclarés inapplicables à la construction immobile, sous pré-\ntexte qu il n est pas un \" heu d'habitation ni de repos \". ** Et les prin-\ncipes du paquebot sont aussi radicalement architecturaux que ceux de\nl'avion, de l'auto...\nIl y aurait heu de taire ici la mise au point du rôle, dévolu trop béné-\nvolement aux décorateurs, dans l achèvement du paquebot. Et cette mise\n\nUn des paquebots les plus perfectionnes, le S.S. Belgenland , entreprend des croisières autour du monde, et\nd'une duree de plus de cinq mois.\nAl. Sandheuvel : L auto n est ni un lieu d'habitation et de repos \" etc"}, {"page_pdf": 25, "page_imprimee": "15", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.25", "texte": "PONT-PROMENADE ET SALON — DU MÊME BATEAU. LE CONTRASTE SIGNIFICATIF\nENTRE DEUX ESPRITS : CONSTRUIRE ET DÉCORER. ON REGRETTE D'AVOIR\nÉTÉ FORCÉ A LA SIMPLICITÉ − ET ON PREND REVANCHE.\n\nau point est à faire exactement dans le même esprit que la condamnation\nprononcée par Le Corbusier contre les architectes américains, dont\nl'ouvrage apparait comme un piteux parasite, accroché à l'œuvre des\nconstructeurs de gratteciels.\nN'avons-nous pas vu, chez nous aussi, ce parasitisme qui tend de plus en\nplus à dénaturer les confortables et précis engins de transport : les car-\nrosseries d'autos se \" parent \", à l'intérieur des velours ramagés, de mar-\nqueterie, de ciselure sur or et argent ! les voitures des grands rapides,\ndont l'intérieur est confié à des firmes de décoration très en vogue, qui\ns'ingénient à gaspiller la place et l'argent au profit des tapageuses recettes\nmises à la mode à Paris en 1925...\nN'avons-nous pas vu encore de merveilleux bâtiments, comme 1' \" Ile de\nFrance \", livrés en pâture aux \" architectes \" modernisants ? Cela n'a-t-il\npas abouti à accuser la faillite du luxe théâtral des intérieurs, devant la\nsaine architecture extérieure conçue par les ingénieurs navals ?\nCar ceux-ci n'ont pas seulement résolu un des plus complexes problèmes\nutilitaires, économiques et techniques qui soient, mais encore ils ont créé\ndes ordonnances nouvelles. Ils ont bel et bien fait de l'architecture, au\nsens le plus vaste et le plus complet du mot et de l'idée."}, {"page_pdf": 26, "page_imprimee": "16", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.26", "texte": "L'architecture moderne, en adoptant la ligne droite, obtient des effets de\nperspectives remarquables, supprimant d'une façon absolue, festons et\nastragales.\nLa photographie ci-contre, représente le vestibule donnant accès aux salons\ndu Cercle Impérial d'Ostende.\nLa décoration marbrière, confiée aux \"Exploitations Belges \", 2, rue de Suisse,\nBruxelles, de la Sté Ame Merbes-Sprimont, a été exécutée par son usine de\n\" La Buissière \".\nL architecte a obtenu le plus heureux effet, en adoptant comme marbre,\n1 Impérial de Vodelée, dont le fond rouge sombre à ramages clairs, dégage\nun réel effet de somptuosité."}, {"page_pdf": 27, "page_imprimee": "9", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.27", "texte": "TEK H N É\n\nvers un revêtement tel qu'il est réalisé dans\nla maison Atholl, dans la conception duquel\nla Commission voit les avantages suivants :\ni° Réduction de 1 ossature portante;\n2° Réduction considérable de l'importance\ndes fondations;\n3° Indéformabilité, qualité précieuse pour\nla construction édifiée sur terrains miniers ou\nmême simplement sur mauvais terrains.\nOn peut aborder la question esthétique avec\nune certaine crainte. Or, parmi les maisons\nque la Commission a examinées, le dernier\ntype, actuellement en construction, présente,\navec le goût français, quelques dissonnances, en\nparticulier dans les saillies des toits et des\nbow-windows, dans les proportions inharmo.\nnieuses des baies, etc.\nCes défauts peuvent se corriger facilement,\nainsi que le prouvent d'ailleurs quelques types\nantérieurs, qui ont paru à la Commission\nd'une architecture mieux venue et surtout\nquelques bungalows isolés dont l'aspect sé-\nduisant ne manque pas de caractère.\nLa monotonie générale qui a impressionné\nla Commission au premier contact, n'est\nqu'une faute d'urbanisme dans les ensembles\nréalisés. Cette faute a consisté à répéter, sur\nle même type, un long alignement, sans alter-\nnance et sans rvthme.\n/\nDe même le ton choisi pour les peintures\nextérieures, a contribué à l'aspect un peu dé-\ncevant de ces ensembles.\nSur ce dernier point particulier, les efforts\nfaits par les constructeurs pour améliorer\n1 aspect extérieur et qui ont surtout consisté\nà agglutiner du sable grenu ou de la pierre\npulvérisée dans la peinture ne paraissent pas\nheureux, ce dernier procédé donnant au ma-\ntériaux constitutif, un aspect dépourvu de\nsincérité. Il paraît préférable de laisser à\nl'acier, matériau nouveau dans le domaine\narchitectural, son véritable caractère. De plus,\nla Commission a constaté que les surfaces lisses\nne conservent pas l'humidité, comme le font\nau contraire les surfaces granuleuses.\nIl paraît enfin possible dans la construction\ndes maisons métalliques de donner encore plus\nd'ampleur à l'intervention de l'acier, par\nexemple, dans la couverture, dans la char-\npente et peut être encore dans les menuiseries\nintérieures. Ce sont là des points particuliers\nque la Commission se contente de signaler\nL'habitabilité. On peut penser que\nl'inertie calorifique d'un matelas d'air empri-\nsonné entre une paroi extérieure en acier et\nune paroi intérieure en Celotex, ne confère\npar une habitabilité suffisante; c'est ce point\nparticulier que la Commission a essayé d éclair-\ncir.\nParmi les habitants qu'elle a interrogés,\naucun n'a fait la moindre réserve à ce sujet.\nPar une température assez rigoureuse (neiges\npersistantes sur le sol ), elle a toujours eu.\nen pénétrant dans les maisons, une impression\nréelle de chaleur, bien que, suivant les habi-\ntudes anglaises, la partie basculante des fenê-\ntres fut entr'ouverte dans chaque pièce.\n(A suivre. )\n\nCréations poiiiicilaires Annonces en tout genre\nPressez-vous à\nCAMiUE BYL\nAGENT DE PUBLICITE\nRue Valider Noot, 2S BRUXELLES\nTéléphone 682,83"}, {"page_pdf": 28, "page_imprimee": "10", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.28", "texte": "TEKHNÉ\n\nPRODUITS\nNOUVEAUX.\nBETON DE SCIURE. La revue « Con-\ncrète » nous apprend le lancement, par une\nentreprise américaine, de ce nouveau produit.\nLa raison d'économie qui a poussé à cette\nfabrication est basée sur l'utilisation de la\nsciure provenant des divers chantiers de tra-\nvail du bois, scieries, etc. On sait que ces\nchantiers sont souvent fort embarrassés lors-\nqu'il s'agit d écouler tous les déchets de leur\nfabrication, et en particulier la sciure.\nDes essais du nouveau produit ont été\nfaits en Amérique aussi bien qu'en Angleterre.\nIl en est résulté les données suivantes : un\nmortier composé d une partie de ciment pour\ndeux parties de sciure atteint, après sept jours,\nune résistance de 72,5 kilos au centimètre\ncarré, après vingt-huit jours, le même mortier\natteint la résistance de 108 kilos au centimè-\ntre carré.\nLa plus grande difficulté à vaincre dans\nl'application du béton de sciure était la dou-\nble action produite par l'absorption d'eau et\nle dessèchement, qui occasionnait successive-\nment un gonflement, puis un retrait du mor-\ntier. On y a remédié en rendant ce béton\nimperméable par un procédé de durcissement\nUn autre procédé de saturation du béton par\nle chlorure de calcium a permis de le rendre\ninattaquable par le feu. C'est muni de ces\npropriétés que le béton de sciure est livré à la\nvente, aux Etat-Unis comme en Angleterre.\nToutefois, d'après les expériences anglaises,\nil semble que jusqu'à présent ce béton ne puisse\nencore être utilisé qu'à l'intérieur, pour le\ncloisonnement, par exemple. Il est livré, dans\nce but, sous forme de plaques ou de blocs très\nmaniables. De même, des essais de plancher\nsur béton de sciure ont donné de très bons\nrésultats,\nLa revue « Concrète » fait remarquer que\nn'importe quelle sciure n'est pas toujours pro-\npre à la fabrication du béton en question.\nParmi d'autres conditions requises, il y a celle\nde la rudesse de la sciure, beaucoup plus favo-\nrable que la sciure fine.\n\nEXPOSITIONS\nET CONGRÈS\nBRUXELLES. EXPOSITION DU BA-\nTIMENT. En janvier 1930/ aura lieu, à\nBruxelles, au Palais de l'Habitation, la seconde\nexposition internationale du bâtiment. Les\norganisateurs voudraient y voir les prémices\nd'une organisation nouvelle, la Foire annuelle\ndu Bâtiment, qui grouperait plus complète-\nment que les foires actuelles tout ce qui inté-\nresse les constructeurs.\nCOLOGNE. EXPOSITION « DIE\nWACHSENDE WOHNUNG ». Cette inté-\nressante manifestation se tient du 18 mai au\n15 octobre de cette année. On y verra l'amé-\nnagement complet de l'habitation bourgeoise,\nprésenté d une manière progressive. L'orga-\nnisation en revient à la section rhénane du\nWerkbund.\nTALLINN (ESTHONIE ). L'Exposition\ninternationale, qui se tiendra à Tallinn, du\n24 août au 2 septembre de cette années est la\nseule importante manifestation des états bal-\ntiques, actuellement.\nCette exposition occupera une superficie\nde 50,000 mètres carrés, et comprendra\n24 sections se rapportant à l'agriculture et à\nl'industrie. De notables facilités de voyage\nsont accordées à ceux qui désirent visiter cette\nexposition*\n\nPriinDCQ <oc® d'Électricité\n(ILIVIIIVLU du Pays de liège\nà SCLESSIN\nfournit à conditions à convenir,\ncendres de foyers sur wagon\nsoit Gare Sclessin, soit Gare Amay"}, {"page_pdf": 29, "page_imprimee": "11", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.29", "texte": "TEKHNÉ\n\nBALE. EXPOSITION DE MEUBLES\nTYPES. Au début de ce mois eut lieu à Bâle,\naux Arts et Métiers, une exposition de meubles\ntypes, créés par une dizaine d'architectes très\navertis, au nombre desquels nous signalons\nM. Breuer (Berlin ), Haefeli (Zurich ), F. Kra-\nmer (Francfort), Artaria et Schmidt (Bâle).\nEXPOSITION SUISSE DE\nTION, 19 3 L an prochain se tiendra, à\nBaie, dans les halls de la Foire, une exposition\nsuisse de l'habitation, Y seront réalisé des ins-\ntallations complètes de pièces d'habitation et\nd'hôtel, montrant en détail l'équipement et\nl'ameublement des divers ensembles.\nIl serait même projeté de construire à l occa-\nsion de cette exposition une colonie d habita-\ntions. Un choix serait fait parmi les archi-\ntectes suisses pour la réalisation de ce projet.\nLINZ (AUTRICHE ), Une exposition\n« Wohnung und Siedlung » se tiendra à\nLinz du 17 août au 15 septembre.\nCette manifestation doit remplacer la tra-\nditionnelle fête populaire locale. Ainsi se mo-\ndernisent même les vieilles coutumes.,, Et du\ndécoratif on passe à l utile. Ce trait dans l'his-\ntoire de la vieille cité du Danube ne manque\npas de signification...\nLe programme de cette manifestation se\ncompose entr'autres d'une section de plans\net maquettes d'habitations urbaines et rura-\nles. Une autre section montrera des agence-\nments d'appartements et de pièces diverses à\nusage d'habitation.\n\n97.\nm\nW!\n&\nm\n%\nUSINES :\nPlace de la Maison Rouge\nSALLE D'EXPOSITION :\n222, Rue Royale\nBRUXELLES\nTéléphone : 279,63\nERRURES DE SURETE\nCADENAS\nSociété Anonyme Belge\nBHHBHBMHHMni"}, {"page_pdf": 30, "page_imprimee": "12", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.30", "texte": "TEK H N É\n\nROME. CONGRES INTERNATIO-\nNAL. C'est en septembre prochain, du 12\nau 19, qu'aura lieu à Rome le Congrès Inter-\nnational de l'habitation et de l'aménagement\ndes villes. Cette importante manifestation,\norganisée par la Fédération internationale, se\nfera sous les auspices du gouverneur de Rome\net des principales municipalités italiennes;\nelle débutera par une journée d'étude à Milan.\nLes points essentiels qui seront discutés se\nrapportent à l'historique des villes, aux res-\nsources nécessaires pour le développement de\nl'habitation, et au développement des apparte-\nments rationnels dans les grandes villes.\n\nCONCOURS\nBRATISLAVA. CONCOURS INTER-\nNATIONAL D'URBANISME. La Munici-\npalité de Bratislava (Tchéco slovaquie ) ouvre\nun concours international pour l'aménage-\nment de la ville et de ses environs (16,048\nhectares). L'ensemble des prix est de 300,000\ncouronnes. Les documents nécessaires aux con-\ncurrents leur seront envoyés sur demande et\nà la réception du montant imposé, soit 1,000\ncouronnes. S'adresser au Regul. Abt. der Stadt\nBratislava, C. S. R.\nCONCOURS INTERNATIONAL THO-\nNET. La grande firme viennoise vient d'ou-\nvrir un concours pour la création de projets de\nsièges, dans lesquels entre, en tout ou en partie,\nl'emploi du bois courbé. L'ensemble des prix\nse monte à 2,000 dollars. Le concours est ré-\nparti en quatre groupes : 1 ) sièges de toute\nsorte à usage domestique; 2) chaises et fau-\nteuils pour restaurants, cafés, etc.; 3) sièges\net fauteuils pour bureaux, écoles, fabriques et\nateliers; 4) petits meubles de luxe. La date\nfinale de réception des projets est fixée au\n9 septembre prochain. Signalons que parmi le\njury siègent des personnalités telles que\nMM. Le Corbusier et Jeanneret, pour la\nFrance; le Prof. J. Franck, pour l'Autriche;\nles Prof. Bruno Paul et A. Schneck, pour\nl'Allemagne; le Prof. J. Gocar, pour la\nTchéco slovaquie, etc. Les demandes de ren-\nseignements doivent être adressées à la firme\nThonet-Mundus, Vienne (Autriche), Elisa-\nbethstrasse, 241.\nCONCOURS DE RELEVES S. C A, B,\nLa Société Centrale d'Architecture de Belgique\nouvre, entre tous les architectes et dessinateurs,\nsans limite d'âge, son concours annuel de\nrelevés subsidié par la Ville de Bruxelles,\nCe Concours, réservé à l'architecture de\nl'arrondissement de Bruxelles, sera clos le\n25 novembre 1929,\nLe règlement et la liste des relevés primés\nantérieurement seront envoyés sur simple de-\nmande écrite adressée au secrétariat de la\nS. C, A. 8., Hôtel Ravenstein, à Bruxelles,\n\ns\n:V7\nà« V'vu ffi\n<s>ouHe raateriet pourchantiers\n. M\n&\n(\n' V\nrtiyo. Tfcl nvi l"}, {"page_pdf": 31, "page_imprimee": "13", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.31", "texte": "TEK H N É\n\nBIBLIOGRAPHIE-REVUES\nTRAITE GENERAL DE LA CONS-\nTRUCTION. Bâtiments, Edifices, Travaux\npublics, Ouvrages d'Art, Urbanisme, Ponts,\nRoutes, Chemins de fer, Tramways, Usines,\nAteliers, Chantiers, Manutention mécanique,\npar E. Pacoret, ingénieur des Arts et Métiers,\nLauréat des sociétés savantes, etc. L'ouvrage\ncomplet comprend un fort volume (19 X 28 )\nde plus de 600 pages et illustré de 300 cli-\nchés. Prix : 80 francs (français).\nLA RATIONALISATION. Ce livre,\ndont l'auteur est un spécialiste distingué,\nM. André Fourgeot, traite magistralement\ndes études très complètes sur le taylorisme,\nla psychotechnique, le travail normalisé, etc.\nA signaler aussi pour ceux que passionne le\nproblème de la rationalisation 1 important\nrépertoire bibliographique annexé en fin du\nlivre de M. Fourgeot. Editeur : Payot,\nParis.\nDIE WOHNUNGSNOT UND DAS\nWOHNUNGSELEND IN DEUTSCH-\nLAND. Nous reparlerons de cet ouvrage, si\ncomplet et si abondamment documenté, de\nM. Bruno Schwan. Il faut assurément con-\nclure de ce travail que. malgré l'intensité de\neffort constructif allemand, il reste encore\nbeaucoup à faire.\n\n4, RUE DU PEUPLIER, 4\n- BRUXELLES\nTéléphones 280,13 et 248,11\nRevêtements\nCarrelages\nMosaïques\nG ran itos\n■ ■ ■■\nGRES D'ART\nROGER GUERIN"}, {"page_pdf": 32, "page_imprimee": "14", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.32", "texte": "TEKHNÉ\n\nMEMENTO\n\nARCHITECTURE\n<l>\nBanque Succursale d'Amiens, de la Ban- La Construction Mo- 7 juillet 1929\nque L. Dupont et Cie (archit, : derne (Paris )\nJ. Antoine )\nEcoles London School of Tropical Medi- The Architect's Journal 17 juillet 1929\ncine, Londres (archit, : O* Rees (Londres )\net P. Morley Horder )\nWyggeston Grammar School, Lei- Id, id.\ncester (archit. : Syrnington et\nPrince )\nGarage Garage des Omnibus de Leicester Id, id,\n(Angleterre ) (archit* : W, H,\net H. G, Riley )\nHôpitaux Projet de concours de l'Hôpital de Stein, Holz, Eisen 11 juillet 1929\nMemmingen (Allem, ) (archit, : (Francofrt )\nFritz Schleifer )\nBâtiments du William Booth The Architect's Journal 10 juillet 1929\nMémorial, Londres (archit. : (Londres )\nCordon, Vrimer et Giles Gilbert\nScott )\nLavoirs publics Zentralwâscherei & Bad, à Vienne Stein, Holz, Eisen 11 juillet 1929\n(Autriche ) (archit, : Bureau (Francfort )\ndes Travaux de la Ville)\n\nURBANISME\nEtudes critiques Résumé de l'activité urbanistique Garden Cities et Town Juillet 1929\nde la Hollande et de V Allema- Planning (Londres )\ngne (Francfort, Cologne, Dus-\nseldorf, Essen )\nK\\ ' \"\nExamen du progrès de l'urbanisa- City Planning (Bos- id,\ntion à Saint-Louis ton )\nTechnique L'éclairage moderne de la voirie Garden Cities et Town id,\npar le gaz» Planning (Londres )\n\n(i ) Nous dresserons, chaque mois, un tableau récapitulatif des articles et études les plus\nremarquables parus dans le courant du mois* S'il y a lieu, ce tableau sera complété par des\nnotes bibliographiques plus complètes."}, {"page_pdf": 33, "page_imprimee": "15", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.33", "texte": "TEKHHÉ\n\nDROIT MUNICIPAL. Une nouvelle re-\nvue vient d'être lancée à Buenos-Aires (Argen-\ntine ) ayant pour objet le droit municipal et\nl'administration communale. Elle est dirigée\npar le Prof. Dr. Am. Razori, en collabora-\ntion avec MM. Julion R. Agote et An. Zal-\nvidar. Signalons, dans le premier numéro, les\narticles de MM. C. S. Lamas, A. Mugica,\nA. Oetben, ainsi que les abondantes informa-\ntions relatives à l'activité des dliverses cités,\nBuenos-Aires, SantaFé, etc.\n« Revista Argentina Derecho Municipal y\nAdministracion communal, Buenos-Aires,\nAvenida de Mayo, 1144 (Piso 10), Argen-\ntine.\nM, A» S» (1929 )» Nous avons reçu de Pra-\ngue le premier fascicule de « L'architecture\ninternationale d'aujourd'hui » qui dirige\nM» K» Teige»\nL'ouvrage, présenté de façon attrayante,\nest abondamment documenté et illustré. Nous\ny apprenons beaucoup sur les initiatives pre-\nmières du mouvement d'architecture ration-\nnelle (travaux anciens et très remarquables\nd Hennebique, de Perret, de Labrouste et de\nquelques autres). En outre, il est rassemblé\ndans l'ouvrage de nombreux et significatifs\ndocuments d'architecture vivante dans treize\npays. Signalons, pour donner une idée des\nintéressante directives de l'ouvrage que la Hol-\nlande, par exemple, est représentée par des\ntravaux de J. J. Oud, Mart Satm, Brinkmann\net Van der Vlugt, C. Van Eesteren, G. Riet-\nveld.\nEnfin, nous pouvons encore par ce même\nouvrage, nous représenter assez exactement\nl'activité et les directives heureuses d'une belle\npléiade d'architectes tchèques, dont nous rete-\nnons surtout les noms de B. Fuchs, O. Tyl,\nJ. Havlicek, œ, Honzik, J. Krejcar, etc.\n\nLa Peinture du Jour!...\nPOUVOIR COUVRANT\n' 1 '\nRenommée, dépassant beaucoup toute\nautre couleur blanche.\nRENDEMENT :\nEnviron le double de la céruse.\nRÉSISTANCE :\nSupérieure à l'extérieur et à l'intérieur\nLa peinture s'achète au poids mais on\nl'utilise au volume\nBLANCHEUR :\nDécorative et inaltérable, résistant même\naux émanations gazeuses, sulfureusesetc.\nNON TOXIQUE :\nProuvé par nombreuses analyses.\nEMPLOI :\nPlus économique pour tous les travaux\nde peinture.\nBlanc de Titane\nETABLISSEMENTS\nJ. Versluysen\nKRONOS\n32, Rue du Tivoli\nBRUXELLES\nTéléphone : 65630"}, {"page_pdf": 34, "page_imprimee": "16", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.34", "texte": "TEK H N É\n\nAdresse de la direction de M.S.A.: œ. Teiget\nPrague llt Cerna 12a, (Tschéco-Slovaquie ).\nDAS NEUE FRANKFURT (6 ) est con-\nsacré à la Suisse, D une présentation toujours\nremarquable et d une documentation inédite,\ncette revue publie dans son sixième fascicule\nles plus remarquables travaux d'architecture\nvivante réalisés ou projetés en Suisse*\nDAS WERK (6 ), Ce numéro contient les\narticles suivants qui intéresseront tout spécia-\nlement les architectes: Grands immeubles pour\nl'habitation, du Prof, Dr, Ing, W, Dunkel;\nConstruction d'un groupe d'immeubles à\nSiromjatniki (Moscou); Installation de fri-\ngorifiques, etc.\nLA TECHNIQUE DES TRAVAUX\nL'Hôtel de Paris, récemment construit au\nBoulevard de la Madeline, présente des dispo-\nsitions intéressantes, tant au point de vue de\nla construction que de l'aménagement inté-\nrieur. Les plans ont été établis par les archi-\ntectes Molinié et Nivod, qui ont su donner à\nleur œuvre une éélgance toute moderne sans\naucune outrance.\nL'immeuble comporte trois étages en sous-\nsol dans lesquels ont été logés les services très\nimportants de cet hôtel. Dans son ensemble,\nle nouvel édifice constitue un exemple remar-\nquable d'hôtel moderne, dans lequel les per-\nfectionnements les plus récents de la techni-\nque ont été mis à profit.\nDans son numéro de juin, la revue men-\nsuelle « La Technique des Travaux », rue\nGrétry, 196, Liège, donne une description\ntrès détaillée de cette construction, description\naccompagnée de plans et photographies*\nDans le même numéro, on trouvera les étu-\ndes suivantes :\nLe nouvel hôtel de ville d'Asheville (E* U* )♦\nArchitecture hollandaise* Les tours\nmodernes, par E* Balis, ingénieur-conseil*\nLes grands travaux de la Samaritaine (suite\net fin ), par Louis Escande, ingénieur des Arts\net Manufactures* Exécution des fonda-\ntions d'une soufflante à gaz à l'intérieur\nd une centrale électrique en exploitation,\nLe pont de Plougastel sur l'Elorn, par\nL. Gain, ingénieur civil, Répartition des\ncharges unitaires dans un tas de minerai, par\nA, Goldie, ingénieur E, C, P, Un procédé\noriginal pour la préparation automatique du\nbéton, Bibliographie,\nL'EMULATION, organe de la Société\nCentrale d'Architecture de Belgique* Som-\nmaire du n° 4 :\nLe Palais du Gouverneur du Congo, à\nKinshasa* Les voies de communication au\nCongo Belge* Tablettes d'informations :\nélectricité, éclairagisme, chauffage, urbanisme,\nhabitations à bon marché, salles de specta-\ncles, etc* Tablettes bibliographiques*\nCet intéressant et copieux fascicule, illustré\nde 20 clichés, est en vente au prix de 6 francs,\nà la Rédaction, 3, rue Ravenstein, à Bruxelles*\nLA REVUE « L'ARCHITECTURE »,\nPARIS, numéro du 15 mai 1929, publie au\ncomplet le projet de règlement de construc-\ntion déterminant les hauteurs et saillies des\nbâtiments ainsi que les règles d'hygiène et de\nsalubrité prescrites pour l'habitation intéres-\nsant le gros œuvre de la reconstruction.\nRapport présenté par MM, Sébille, Meyer-\nLévi et Quaniam,\nLA CONSTRUCTION METALLIQUE.\nCeux de nos lecteurs qu'intéresse particulière-\nment le problème de la construction métalli-\nque liront avec fruit les numéros spéciaux de\nla revue « Stein, Holz, Eisen » (1928, W* 12,\n14, 16, 36) où ils trouveront une documen-\ntation abondante et très actuelle*\nDe même l'enquête menée tout récemment\npar « Bouwbedrijf » (La Haye ), numéros 10,\niit 12, leur donnera des opinions autorisées\nsur le problème*\nEnfin la revue parisienne « Le Bâtiment »\n(13 janvier 1928) pourra les intéresser par\nTarticle de M* J* Cazon sur « les maisons en\nfer et en acier »♦"}, {"page_pdf": 35, "page_imprimee": "couv. 3", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.35", "texte": "IPIIIOMS \"HKH NI.,\nLA CITE. Première année. (Rare) . . . fr. 40\nDeuxième année. (Rare) .... 30\n3e, 4e, se,5e, 6e et 7e 25\nCes volumes peuvent être fournis reliés en pleine toile moyennant un supplément\nde 1 ofrancs.\nLA REVUE « TEKHNE (série d'avant-guerre), collection com-\nplete de îa 2 annee (1912-1913). Beau vo*ume de 516 pages,\nsur papier couché, illustré de 250 clichés .... 40.\nL Art et la Société, par H.-P. Berlage, architecte à Amsterdam. Tirés\nà part de la Revue « Art et Technique » (septembre 1913-février\n1914) .Un volume luxueusement imprimé et illustré de 98 clichés 50.\nL© Cœur de la Ville de Bruxelles, par Charles Buis, avec traduction\nd une conférence de C. Giirlitt sur la « Conservation du cœur\nd anciennes villes ». Une brochure de 24 pages .... 4.\nL Abbaye de la Cambre, par G. des Marez . 4\nPaul Hankar (1859-1901), par Ch. Conrardy et Raym. Thibaut.\nUne brochure illustrée . . . 4\nConstantin Meunier. L'historique de son monument au travail, par\nR. Thiry et G. Hendrickx. Une brochure illustrée . 4.\nL'Art des Jardins et le nouveau jardin pittoresque, par Louis van\nder Swaelmen, architecte-paysagiste ...... 2.\nL'habitation coloniale. Sa construction au Congo Belge, par Gast.\nBoghemans. Une brochure de 20 pages abondamment illustrée . 4.\nMatériaux de substitution dans la construction de maisons, par J. Se-\nroen, architecte. Une brochure illustrée ..... 4.\nL architecture hollandaise, par Luc Paul Haesaerts. Une brochure\nillustrée 4#—\nIl est accordé à tout nouvel abonné de « La Cité », à titre de prime, une réduction\nde 50 % sur tout achat de livres ne dépassant pas 50 francs.\n\nPRIX DE L'ABONNEMENT à l'année en cours de la Revue « LA CITE »\net de son supplément « TEKHNE » : Belgique, 40 francs.Etranger, 55 francs.\nPour s'abonner à « La Cité » ou obtenir des livres, il suffit de verser, dans\nn'importe quel bureau des postes, su crédit du compte chèques postaux\nn° 166,21 Revue « La Cité », la sommedue et d'inscrire sur le bulletin de verse-\nment le titre du livre et les nom et adresse du souscripteur.\n\nF . K KAJMPF\nyH-88 R 0, b*yxtLl£sJ"}, {"page_pdf": 36, "page_imprimee": "couv. 4", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac192907-01.1.36", "texte": "LA CITE & TEKHNE\nLa plus Importante\nrevue belge «Tarchl\ntecture, cTurOanls\nme et «l*art public -\nLa plus actuelle - la\nmieux documentée."}]}