{"numero_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_sha256": "f7ad8f0d66925a0ba1ba4a0635e205849cfce20dbda2d0ee1e96090aadd72e09", "source_tei": "https://github.com/Princeton-CDH/bluemountain-transcriptions/blob/main/periodicals/bmtnaac/issues/1932/12_01/bmtnaac_1932-12_01.tei.xml", "source_mets": "https://github.com/pulibrary/BlueMountain/blob/main/metadata/periodicals/bmtnaac/issues/1932/12_01/bmtnaac_1932-12_01.mets.xml", "url_numero": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01", "articles": [{"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c001", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c001", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "couv. 1", "page_fin": "couv. 1", "image_debut": 1, "image_fin": 1, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.1", "titre_corps": "Au Sommaire de ce Numéro :", "titre_sommaire": "Au Sommaire de ce Numéro :", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 1, "page_imprimee": "couv. 1", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.1", "debut_caractere": 139, "fin_caractere_exclue": 580, "texte": "Au Sommaire de ce Numéro :\n® Habitation à Auderghem, Bruxelles.\nArchitecte L. H. de Koninck.\n• Examen technique de l'isolation des toitures-\nterrasses.\n® Fabrication du linoléum.\nSon emploi rationnel dans la construction.\n• L'Urbanisation du Grand-Anvers\n(A propos d'une exposition et d'un concours\nrécents),\npar R. Verwilghen.\n• Echos et Informations du pays\net de l'étranger.\n• Bibliographie. Revues.\nVINGT-HUIT ILLUSTRATIONS DANS LE TEXTE"}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c005", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c005", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "1", "page_fin": "7", "image_debut": 3, "image_fin": 9, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.2", "titre_corps": "Architecte : L. H. de Koninck.", "titre_sommaire": "Architecte : L. 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Mais les\ndeux points particulièrement saillants sur lesquels il sem-\nble nécessaire d'attirer une attention toute spéciale\nsont, d'une part, la perfection de l'exécution, jusque dans\nles moindres détails (on s'en rendra compte à l'examen\ndes photographies ci-après); d'autre part, l'équipement\nrationnel des locaux utilitaires au moyen d'éléments stan-\ndardisés. En ce sens l'habitation d'Auderghem présentée\nici est le premier effort accompli en Belgique, et il est\njuste de dire que cet effort a atteint la réussite,\nIl nous paraît inutile d'entrer dans une description du plan\nde l'habitation. Les dessins reproduits à la page 3 ci-après\ndonnent toutes les précisions nécessaires. Nous nous bor-\nnerons à insister sur quelques points particuliers,\nAu rez-de-chaussée : la salle de séjour s'ouvre sur le jardin\nqui s'étend au sud de l'habitation. Avec ses annexes, le\ncoin du déjeuner et le bureau, la salle de séjour occupe\nla majeure partie du rez-de-chaussée, présentant la forme"}, {"page_pdf": 4, "page_imprimee": "2", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.4", "debut_caractere": 199, "fin_caractere_exclue": 1902, "texte": "d'un Lsuivant les orientations sud et ouest, directions avec\nlesquelles coïncident les vues les plus agréables au\nsud, la forêt, à l'ouest le panorama vers Auderghem et\nVal-Duchesse.\nLa cuisine, à l'est, est en relation directe avec le hall et\nle coin du déjeuner. Ses dimensions sont rigoureusement\ndéterminées par l'équipement et les exigences du travail\nménager. Les dégagements sont réduits au strict mini-\nmum.\nLe plan de l'étage est d'une précision plus accusée\nencore. Signalons surtout l'économie de place réalisée\ndans la salle de bain et la chambre d'appoint; l'exiguïté\nde ces deux locaux, loin de compromettre leur bonne\nutilisation, les rend plus fonctionnels encore, grâce sur-\ntout au rigoureux équipement étudié par l'architecte.\nQuant à la terrasse disposée au sud des deux chambres\nprincipales, elle constitue un attrait non négligeable à\nla bonne saison; cette terrasse est en relation avec la\nterrasse supérieure, qui sert à la fois au repos et aux\nexercices physiques.\nPour la construction proprement dite, elle se compose\ngénéralement d'une ossature de béton armé : poteaux,\npoutres et cloisons extérieures, ainsi que l'indiquent les\nplans. Les cloisons intérieures sont faites de plaques de\nbims armé; les hourdis sont également en béton armé.\nQuant à la terrasse, on en trouvera le détail à la page 9,\nà l'occasion d'une étude technique relative à ce pro-\nblème.\nL'équipement des locaux utilitaires cuisine, bureau, au\nrez-de-chaussée, chambres et salle de bain, à l'étage,\nconsiste principalement dans la disposition judicieuse de\ncasiers et d'éléments standardisés « Cubex », au sujet\ndesquels notre revue a donné déjà d'amples renseigne-\nments (cf. « La Cité » n° 9, vol. IX)."}, {"page_pdf": 5, "page_imprimee": "3", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.5", "debut_caractere": 220, "fin_caractere_exclue": 1662, "texte": "Nos lecteurs voudront bien se reporter à l'examen con-\njugué des plans et des photographies ci-après pour se\nrendre compte de l'intérêt des solutions réalisées dans\nl'habitation illustrée ici.\nLe jardin mérite lui aussi d'être commenté. Son rôle étant\nde former un complément actif à la construction, il ne\ns'agissait évidemment pas de provoquer de toute pièce\nune ambiance d'aspect spontané, mais bien de traiter\narchitecturalement l'espace environnant l'habitation, tout\nen respectant le cadre naturel existant. C'est pourquoi\nce jardin tel qu'il fut dessiné, prolonge en quelque sorte\nles fonctions de la construction.\nEtant donné l'orientation, la construction est placée de\nmanière que la partie la plus étendue du jardin s'offre à\nla vue devant la salle de séjour; un rideau ininterrompu\nde verdure enclôt cette partie. Toutefois, pour ménager\nl'ensoleillement, ce rideau ce compose alternativement\nde peupliers « pyramidalis », à végétation libre, et de\nrosiers sarmenteux (Wichuriana) en palissades d'une hau-\nteur uniforme et invariable. L'espace ainsi limité com-\nprend essentiellement une vaste pelouse de plein pied\navec la salle de séjour; cette pelouse, cependant, est\ncoupée, en ses deux angles opposés, de parties fleuries,\nserties de bandes pavées ou de gazon, permettent l'accès\net l'entretien facile des plantes.\nUn « carré de sable » est aussi aménagé dans la pelouse,\npour les jeux d'enfants, à proximité de l'habitation."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c006", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c006", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "1", "page_fin": "1", "image_debut": 3, "image_fin": 3, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.2.1", "titre_corps": "1. Vue de l'habitation, prise de l'extrémité sud du jardin. La maison vraiment fonctionnelle, de nos jours comme jadis, s'harmonise sans peine avec le paysage.", "titre_sommaire": "1. Vue de l'habitation, prise de l'extrémité sud du jardin. La maison vraiment fonctionnelle, de nos jours comme jadis, s'harmonise sans peine avec le paysage.", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 3, "page_imprimee": "1", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.3", "debut_caractere": 125, "fin_caractere_exclue": 284, "texte": "1. Vue de l'habitation, prise de l'extrémité\nsud du jardin. 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L'habitation vue à travers le rideau de peupliers qui enclôt la pelouse.", "titre_sommaire": "4. L'habitation vue à travers le rideau de peupliers qui enclôt la pelouse.", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 4, "page_imprimee": "2", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.4", "debut_caractere": 122, "fin_caractere_exclue": 197, "texte": "4. 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Plan du rez-de-chaussée, caractérisé par un local vaste d'utilisation libre le « Living » —, et des pièces plus exiguëes, dont les dimensions sont strictement fixées par l'équipement et l'usage précis qu'on en fait.", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 5, "page_imprimee": "3", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.5", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 218, "texte": "6. 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La paroi nord est surélevée pour abriter des vents froids.", "titre_sommaire": "8. Plan des terrasses. La paroi nord est surélevée pour abriter des vents froids.", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 5, "page_imprimee": "3", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.5", "debut_caractere": 1707, "fin_caractere_exclue": 1788, "texte": "8. 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Vue du bureau, disposé dans le prolongement de la salle de séjour et pouvant être isolé de celle-ci.", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 6, "page_imprimee": "4", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.6", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 103, "texte": "9. 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Ce petit local est en relation intime avec la salle de séjour; il est séparé de la cuisine par des casiers à double accès, munis d'un passe-plats. Le coin à déjeuner reçoit un ensoleillement abondant, du lever du soleil jusque 6 heures du soir.", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 6, "page_imprimee": "4", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.6", "debut_caractere": 105, "fin_caractere_exclue": 393, "texte": "10. Le Coin du déjeuner (en haut à droite). Ce petit\nlocal est en relation intime avec la salle de séjour;\nil est séparé de la cuisine par des casiers à double\naccès, munis d'un passe-plats.\nLe coin à déjeuner reçoit un ensoleillement abondant,\ndu lever du soleil jusque 6 heures du soir."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c016", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c016", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "4", "page_fin": "4", "image_debut": 6, "image_fin": 6, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.2.11", "titre_corps": "11. La Cuisine. Véritable laboratoire des travaux ménagers et dont l'espace est exactement déterminé par ces travaux et le matériel qu'ils nécessitent.", "titre_sommaire": "11. La Cuisine. Véritable laboratoire des travaux ménagers et dont l'espace est exactement déterminé par ces travaux et le matériel qu'ils nécessitent.", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 6, "page_imprimee": "4", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.6", "debut_caractere": 395, "fin_caractere_exclue": 546, "texte": "11. La Cuisine. 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On distingue à gauche le passe-plats ouvert, laissant voir la fenêtre du coin à déjeuner.", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 6, "page_imprimee": "4", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.6", "debut_caractere": 548, "fin_caractere_exclue": 653, "texte": "12. La Cuisine. On distingue à gauche le passe-plats\nouvert, laissant voir la fenêtre du coin à déjeuner."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c018", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c018", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "5", "page_fin": "5", "image_debut": 7, "image_fin": 7, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.2.13", "titre_corps": "Il nous a paru intéressant de signaler ci-après les principales firmes ayant participé à l'exécution de l'habitation d'Auderghem, sous la direction de l'architecte de Koninck. Construction : Gros-oeuvre : S. A. Sobéco. Toiture – revêtement asphaltique : Janlet, Pardoen et Roelands. – dallage : Système Gartenmann. – isolation : Tentest. Métal châssis et divers : Soméba. Menuiserie : Leclercq. Quincailleries : Courtenay. Linoléum : Wiethaus. Installation sanitaire en cuivre rouge : Bassem et fils. Chauffage – installateur : Lambotte. – chaudière : Ultra. – radiateurs : M. G. M. Electricité : Stapels. Eléments en verre translucide : Vera-Lux. Hydrofugeage des ciments : Lithosite. Equipement : Casiers « Cubex » : Etablissements E.-J. Van de Ven. Distributeur d'eau chaude : Junkers. Fourneau de cuisine (charbon et gaz) : Nestor Martin. Jardin : J. Canneel-Claes, jardiniste. Photographies : Toutes les photos présentées dans ces pages (I à 7) furent prises par C. Vandenberghe, à l'exception des clichés 13, 15 et 17, qui furent exécutés d'après les photos de W. Kessels.", "titre_sommaire": "Il nous a paru intéressant de signaler ci-après les principales firmes ayant participé à l'exécution de l'habitation d'Auderghem, sous la direction de l'architecte de Koninck. Construction : Gros-oeuvre : S. A. Sobéco. Toiture – revêtement asphaltique : Janlet, Pardoen et Roelands. – dallage : Système Gartenmann. – isolation : Tentest. Métal châssis et divers : Soméba. Menuiserie : Leclercq. Quincailleries : Courtenay. Linoléum : Wiethaus. Installation sanitaire en cuivre rouge : Bassem et fils. Chauffage – installateur : Lambotte. – chaudière : Ultra. – radiateurs : M. G. M. Electricité : Stapels. Eléments en verre translucide : Vera-Lux. Hydrofugeage des ciments : Lithosite. Equipement : Casiers « Cubex » : Etablissements E.-J. Van de Ven. Distributeur d'eau chaude : Junkers. Fourneau de cuisine (charbon et gaz) : Nestor Martin. Jardin : J. Canneel-Claes, jardiniste. Photographies : Toutes les photos présentées dans ces pages (I à 7) furent prises par C. Vandenberghe, à l'exception des clichés 13, 15 et 17, qui furent exécutés d'après les photos de W. Kessels.", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 7, "page_imprimee": "5", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.7", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 1141, "texte": "13. Salle de bain. Equipement maximum dans un local de 5 m2 29\nIl nous a paru intéressant de signaler ci-après les principales firmes\nayant participé à l'exécution de l'habitation d'Auderghem, sous la\ndirection de l'architecte de Koninck.\nConstruction :\nGros-oeuvre : S. A. Sobéco.\nToiture - revêtement asphaltique : Janlet, Pardoen et Roelands.\n- dallage : Système Gartenmann.\n- isolation : Tentest.\nMétal châssis et divers : Soméba.\nMenuiserie : Leclercq.\nQuincailleries : Courtenay.\nLinoléum : Wiethaus.\nInstallation sanitaire en cuivre rouge : Bassem et fils.\nChauffage - installateur : Lambotte.\n- chaudière : Ultra.\n- radiateurs : M. G. M.\nElectricité : Stapels.\nEléments en verre translucide : Vera-Lux.\nHydrofugeage des ciments : Lithosite.\nEquipement :\nCasiers « Cubex » : Etablissements E.-J. Van de Ven.\nDistributeur d'eau chaude : Junkers.\nFourneau de cuisine (charbon et gaz) : Nestor Martin.\nJardin : J. Canneel-Claes, jardiniste.\nPhotographies : Toutes les photos présentées dans ces pages (I à 7)\nfurent prises par C. Vandenberghe, à l'exception des clichés 13, 15\net 17, qui furent exécutés d'après les photos de W. Kessels."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c019", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c019", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "5", "page_fin": "5", "image_debut": 7, "image_fin": 7, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.2.14", "titre_corps": "14. Chambre a coucher d'appoint. Superficie: 5 m2 98. La déformation de la photo est due précisément à l'exiguïté du local.", "titre_sommaire": "14. Chambre a coucher d'appoint. Superficie: 5 m2 98. La déformation de la photo est due précisément à l'exiguïté du local.", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 7, "page_imprimee": "5", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.7", "debut_caractere": 1143, "fin_caractere_exclue": 1266, "texte": "14. Chambre a coucher d'appoint. Superficie: 5 m2 98.\nLa déformation de la photo est due précisément à\nl'exiguïté du local."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c020", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c020", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "6", "page_fin": "6", "image_debut": 8, "image_fin": 8, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.2.15", "titre_corps": "15. L'escalier intérieur, (...esthétique involontaire.)", "titre_sommaire": "15. L'escalier intérieur, (...esthétique involontaire.)", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 8, "page_imprimee": "6", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.8", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 55, "texte": "15. L'escalier intérieur,\n(...esthétique involontaire.)"}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c021", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c021", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "6", "page_fin": "6", "image_debut": 8, "image_fin": 8, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.2.16", "titre_corps": "17. La terrasse supérieure répond à un triple but : tout en permettant d'utiliser un espace jusqu'ici perdu, elle favorise la vie familiale, permet de jouir du paysage environnant et présente des avantages appréciables pour la pratique des exercices de culture physique.", "titre_sommaire": "17. La terrasse supérieure répond à un triple but : tout en permettant d'utiliser un espace jusqu'ici perdu, elle favorise la vie familiale, permet de jouir du paysage environnant et présente des avantages appréciables pour la pratique des exercices de culture physique.", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 8, "page_imprimee": "6", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.8", "debut_caractere": 238, "fin_caractere_exclue": 510, "texte": "17. La terrasse supérieure répond à un triple\nbut : tout en permettant d'utiliser un\nespace jusqu'ici perdu, elle favorise la vie\nfamiliale, permet de jouir du paysage environnant\net présente des avantages appré-\nciables pour la pratique des exercices de\nculture physique."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c022", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c022", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "6", "page_fin": "6", "image_debut": 8, "image_fin": 8, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.2.17", "titre_corps": "16. La terrasse du premier étage, prolongeant les chambres au sud, est en relation avec la terrasse supérieure par un escalier en plein air que l'on aperçoit à droite de la photo.", "titre_sommaire": "16. La terrasse du premier étage, prolongeant les chambres au sud, est en relation avec la terrasse supérieure par un escalier en plein air que l'on aperçoit à droite de la photo.", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 8, "page_imprimee": "6", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.8", "debut_caractere": 57, "fin_caractere_exclue": 236, "texte": "16. La terrasse du premier étage, prolongeant les chambres au sud, est en\nrelation avec la terrasse supérieure par un escalier en plein air que l'on\naperçoit à droite de la photo."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c023", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c023", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "6", "page_fin": "6", "image_debut": 8, "image_fin": 8, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.2.18", "titre_corps": "18. Détail de la terrasse supérieure. (Voir en page 8 l'étude technique relative à l'isolation thermique.)", "titre_sommaire": "18. Détail de la terrasse supérieure. 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Détail de la terrasse supérieure.\n(Voir en page 8 l'étude technique relative à l'isolation thermique.)"}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c024", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c024", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "7", "page_fin": "7", "image_debut": 9, "image_fin": 9, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.2.19", "titre_corps": "19. Le jardin vu de la terrasse supérieure", "titre_sommaire": "19. 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H. de K", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 10, "page_imprimee": "8", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.10", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 2742, "texte": "Examen technique\net calculs de l'isolation\nd'une toiture-terrasse.\n\nL'étude technique ci-après se rapporte à\nla construction d'Auderghem, présentée\ndans les premières pages de ce fascicule.\nCependant cette étude offre un intérêt\nplus général puisqu'elle justifie, par des\nchiffres précis qui n'ont jamais été établis\njusqu'à présent, les avantages de la toi-\nture-terrasse.\nAux yeux de la plupart, ce sont des raisons\nd'esthétique qui ont défendu ou condamné\nla toiture-terrasse; voici donc les chiffres,\nappuyés par un examen objectif du pro-\nblème, qui donneront enfin une base ra-\ntionnelle à la discussion.\nL'isolement thermique, appliqué à la toi-\nture, a été réalisé dans un triple but :\nA. Obtenir une économie de combustible\nen opposant une plus grande résistance à\nla transmission de la chaleur à travers la\nterrasse;\nB. Empêcher que la chaleur solaire ne\ns'introduise trop rapidement en été et pro-\nvoque une élévation exagérée de la tem-\npérature intérieure;\nC. Eviter tout risque de condensation sur\nla surface du plafonnage.\nLa solution des trois problèmes ainsi posés\ndécoule d'une première recherche qui con-\nsiste à établir d'une part sans isolation et,\nd'autre part, avec isolation, la résistance\nthermique de la toiture et l'inverse de\ncette résistance, la conduction.\nLa résistance totale d'un complexe étant\négale à la somme des résistances propres\ndes constituants, elle résulte respective-\nment des deux tableaux suivants dont le\npremier se rapporte à la toiture-terrasse\nnon isolée, le second tenant compte de\nl'introduction d'une épaisseur d'isolant dans\nle complexe.\nLes coefficients de conduction étant les\ninverses des résistances, ils ont respective-\nment les valeurs suivantes :\nToiture non isolée :\nI I\nC = 1.363 calories-heure\nR 0.729\n\nMATERIAUX OU ELEMENTS\nCONSTITUANTS\nEpaisseurs\nen mètres\nCOEFFICIENTS\nde conductibilité\nRESISTANCES\npartielles\n6 1\n(de l'extérieur vers l'intérieur)\ne\nK ou f\n— ou —\nK f\nRésistance superficielle de l'air agité\n-—\nte = 19.600\n1\n— --= 0.051\nfe\nSystème Gartenmann :\na) Béton\n0.03\nK = 0.992\ne\n— = 0.030\nK\nb) Bitume\n0.004\nK = 0.56\ne\n— = 0.007\nK\nBéton maîgre de pente\n0.05\nK = 0.62\ne\n— = 0.080\nK\nBéton riche\n0.03\nK = 1.054\ne\n— = 0.028\nK\nBéton de bims\n0.07\nr\nK = 0.199\ne\n— = 0.352\nK\nCiment\n0.01\nK = 0.992\ne\n— = 0.010\nK\nPlafonnage\n0.01\nK = 0.54\ne\n— = 0.018\nK\nRésistance superficielle de l'air calme\n—\nfi = 6.53\n1\n— = 0.153\nfi\nTotal\nR = 0.729\n1. TOITURE-TERRASSE NON ISOLEE\n\nMATERIAUX OU ELEMENTS\nCONSTITUANTS\n(de l'extérieur vers l'intérieur)\nEpaisseurs\nen mètres\ne\nCOEFFICIENTS\nde conductibilité\nK ou f\nRESISTANCES\npartielles\ne 1\n— ou —\nK f\nRésistance sans TenTesT . . . .\nR = 0.729\n(Tableau 1)\nTenTesT Relief\n0.017\nK = 0.0392\ne\n— = 0.488\nK\nTotal\nR' = 1.217\n2. TOITURE-TERRASSE ISOLEE"}, {"page_pdf": 11, "page_imprimee": "9", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.11", "debut_caractere": 255, "fin_caractere_exclue": 4239, "texte": "Toiture isolée :\nI I\nC' 0.820 calories-heure\nR' 1.217\nNous en déduisons :\nA. ECONOMIE DE COMBUSTIBLE\nL'économie de combustible due au renfor-\ncement thermique de la toiture se chiffre\nannuellement en kilogrammes par la for-\nmule :\n(c c 1) X H X (T —0 ) X S\np :\nZ X p\ndans laquelle\nc = coefficient de conduction de la toi-\nture avant renforcement de l'isole-\nment thermique, soit, dans le cas\nprésent, 1.363 calories;\nc = coefficient de conduction de la toi-\nture après renforcement de l'isole-\nment thermique, soit 0.820 calories;\nH = nombre d'heures de chauffage au\ncours d'une année : on adopte une\nmoyenne de 5.040 heures (210 jours);\nT = température moyenne dans les pièces\nsous-jacentes à la toiture, soit I8°C;\n0 = température extérieure moyenne à\nBruxelles pendant la saison froide (du\nI octobre au 30 avril), soit 5° 3I ;\nS = surface isolée de la toiture;\nZ = pouvoir calorifique du combustible\nemployé;\np = rendement des appareils de chauf-\nfage.\nEn introduisant les valeurs des symboles\ndans la formule ci-dessus, on obtient\nP =\n( 1.363—0.820X5.040X( 18°—5 3 I )X65\n6.600 X 75 % 456 kg\nD'autre part, l'isolement thermique a per-\nmis, au préalable, de réduire, dès leur\ninstallation, la surface des radiateurs.\nCette réduction a été calculée au moyen\nde la formule\n(C - c') (T - e) s\nv =\nG\nqui l'exprime en mètres carrés de surface\nrayonnante.\nLes coefficients de conduction c et c' sont\nceux qui ont été établis ci-dessus pour la\ntoiture sans isolement et avec isolement;\nT et 0 ont les mêmes valeurs respectives\n18 et 5 31 ; et S, surface isolée, est de\n65 m 2. Quant à G, il exprime, en calories,\nle pouvoir émîssif horaire d'un mètre carré\nde surface rayonnante, c'est-à-dire, dans\nle cas du chauffage central à eau chaude,\nG = 500 calories. De sorte que l'économie\nde surface rayonnante est égale à\nV =\n(1.363 0.820) X (18° 5 3 I ) X 65\n500 0.90 m-\nB. CHALEUR SOLAIRE\nL'introduction de la couche d'isolant dans\nle complexe se traduit, en été, par un\nralentissement des rentrées de chaleur à\ntravers la toiture-terrasse et, par consé-\nquent, par un échauffement moindre des\nlocaux sous-jacents au cours d'une journée\nensoleillée.\nOn peut se rendre compte mathématique-\nment de l'allure du phénomène en raison-\nnant comme suit :\nConsidérons la toiture comme formée de\ndeux groupes de matériaux, le premier par-\ntant de l'extérieur et s'arrêtant à l'inter-\nsection du ciment protégeant l'armature\nde métal déployé et du plafonnage, le\nsecond comprenant seulement ce plafon-\nnage.\nLes tableaux ci-dessus permettent de cal-\nculer la résistance thermique de chacun de\nces groupes sans et avec isolant. Nous\navons :\nGroupe I : a) sans isolation, R = 0.558\nI\nb) avec isolation, R' = 1.046\n1\nGroupe 2 : R 0.171\n2\nConnaissant les températures T et T' ré-\ngnant de part et d'autre de la toiture, on\npeut, au moyen de ces résistances, calcu-\nler la température t qui règne à l'intersec-\ntion du ciment et du plafonnage. En effet,\nles chutes de température au sein d'un\ncomplexe isolant sont proportionnelles aux\nrésistances, de sorte que nous pouvons\nécrire\nT t t T'\nR R\nI 2\nou, après application de l'isolant\nT t' t' T'\nR' R\nI 2\nSupposons qu'à un moment donné de la\njournée, la température extérieure T soit\nde 40\" et la température intérieure T' =\n20\"; les formules deviendront\n40\" t t 20°\n0.558 0.171\net\n40 • _ f t' 20°\n1.046 0.171\nNous en tirons respectivement\nt = 24\"8\net t' = 22\"8\nLes différences entre ces températures t\net t' et la température intérieure T' sont\ndonc\nt T' = 24 8 20° = 4\"8\net t\" T' = 22 8 20° = 2 8\nIl est évident que réchauffement des lo-\ncaux en un temps donné est proportionnel\nà ces différences. L'effet de l'application\nde l'isolant peut donc se chiffrer par un\nralentissement égal à\n2\" 8\n, soit 59 %\n4 8\nC. SUPPRESSION\nDE LA CONDENSATION\nIl y a condensation sur un plafond lorsque\nla température à sa surface est suffisam-\nment basse, par suite de l'influence du\nfroid extérieur, pour qu'elle atteigne le\npoint de rosée de l'air contenu dans le\nlocal."}, {"page_pdf": 12, "page_imprimee": "10", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.12", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 2984, "texte": "Dans le cas qui nous occupe, pour une\nhumidité intérieure de 75 % et une tem-\npérature de 20 (température à la surface\ndes plafonds), le point de rosée correspond\nà 15°5.\nLa température à la surface du plafond\ndépendant de la température extérieure,\nnous pouvons calculer la valeur de celle-ci\nà partir de laquelle la surface du plafond\natteint le point de rosée 15 5. Pour cela,\nnous utilisons la formule\nT —T'\nR =\n6.53 (T 15 5)\ndans laquelle R représente la résistance\nthermique de la toiture, et T la tempéra-\nture intérieure, soit 20\". T' est la tempé-\nrature extérieure à partir de laquelle la\ncondensation se produit sur la surface du\nplafond. C'est donc l'inconnue de l'équa-\ntion.\nNous savons que, sans isolant, R = 0.729,\net qu'avec isolant, R' = 1.217. Nous avons\ndonc respectivement :\nSans isolation :\n20° T'\n0.729 =\n6.53 (20° 15°5)\nAvec isolation :\n20° T'\n1.217 -\n6.53 (20° 15 5)\nNous en tirons deux valeurs de T' :\nSans isolation : T' = 15\nAvec isolation : T' 15\nIl s'ensuit que la toiture non isolée aurait\npu provoquer l'apparition de la condensa-\ntion dès une température extérieure de\n15, tandis que l'isolant permet à celle-\nci de descendre sans danger jusqu'à 15\".\nIl nous a paru intéressant de comparer du\npoint de vue isolation le complexe étudié\nci-dessus avec un hourdis surmonté d'un\ngrenier.\nTOITURE EN TUILES SUR COMBLES\nIndépendamment des avantages construc-\ntifs de la toiture-terrasse, celle-ci marque\négalement, au point de vue de l'isolement\nthermique, une supériorité appréciable sur\nle système toiture en tuiles-comble-hourdis\nen béton armé,\nSupposons, en effet, un dernier hourdis\nayant la même composition que la toiture-\nterrasse étudiée ci-dessus, sauf la couver-\nture Gartenmann et le béton de pente,\nun grenier non chauffé et un toit en tuiles,\nayant une pente de 40\". Les résistances\nthermiques du plancher et de la toiture\nressortent respectivement du tableau sui-\nvant :\nLa résistance totale du système s'obtient\npar la formule\nR = R + R X p,\nP *\ndans laquelle p est le facteur de réduction\ndu toit incliné en projection horizontale.\nPour 40 de pente, p = 0.833. De sorte\nque\nR = 0.714 + 0.228 X 0.833 = 0.904\nSans pousser plus loin le calcul, on constate\nque cette résistance atteint à peine les\ntrois-quarts de la résistance obtenue avec\nla toiture-terrasse isolée.\n\nL. H. de K.\n\nMATERIAUX OU ELEMENTS\nCONSTITUANTS\nEpaisseurs\nen mètres\ne\nCOEFFICIENTS\nde conductibilité\nK ou f\nRESISTANCES\npartielles\ne 1\n— ou —\nK f\n>\na) Plancher\n■\nRésistance superficielle de l'air calme\n—\nfi = 6.530\n1\n— = 0.153\nfi\nBéton riche\n0.03\nK = 1.054\ne\n— = 0.028\nK\nBéton de bims\n0.07\nK = 0.199\ne\n— = 0.352\nK\nCiment\n0.01\nK 0.992\ne\n— = 0.010\nK\nPlafonnage\nRésistance superficielle de l'air calme\n0.01\nK = 0.540\nfi = 6.530\ne\n— = 0.018\nK\n1\n— = 0.153\nfi\nb) Toiture\nTotal\nR = 0.714\nP\nRésistance superficielle de l'air agité\n—\nfe - 19.600\n1\n— = 0.051\nfe\nTuiles\nRésistance superficielle de l'air calme\n0.015\nK = 0.620\nfi = 6.530\nTotal\ne\n— = 0.024\nK\n1\n— = 0.153\nfi\nR = 0.228\nt"}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c028", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c028", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "9", "page_fin": "9", "image_debut": 11, "image_fin": 11, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.3.1", "titre_corps": "Légende : I. Air agité. 2. Dalles Gartenmann. 3. Bitume. 4. Béton maigre. 5. TenTesT Relief. 6. Béton riche. 7. Béton de bims. 8. Armature. 9. Ciment, 10. Plafonnage. 11. Air calme.", "titre_sommaire": "Légende : I. Air agité. 2. Dalles Gartenmann. 3. Bitume. 4. Béton maigre. 5. TenTesT Relief. 6. Béton riche. 7. Béton de bims. 8. Armature. 9. Ciment, 10. Plafonnage. 11. Air calme.", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 11, "page_imprimee": "9", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.11", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 253, "texte": "22. Coupe dans la toiture-terrasse réalisée à l'Habitation d'Auderghem.\nLégende : I. Air agité. 2. Dalles Gartenmann. 3. Bitume. 4. Béton maigre.\n5. TenTesT Relief. 6. Béton riche. 7. Béton de bims. 8. Armature. 9. Ciment,\n10. Plafonnage. 11. 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TOITURE-TERRASSE NON ISOLEE", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 10, "page_imprimee": "8", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.10", "debut_caractere": 1767, "fin_caractere_exclue": 2429, "texte": "MATERIAUX OU ELEMENTS\nCONSTITUANTS\nEpaisseurs\nen mètres\nCOEFFICIENTS\nde conductibilité\nRESISTANCES\npartielles\n6 1\n(de l'extérieur vers l'intérieur)\ne\nK ou f\n— ou —\nK f\nRésistance superficielle de l'air agité\n-—\nte = 19.600\n1\n— --= 0.051\nfe\nSystème Gartenmann :\na) Béton\n0.03\nK = 0.992\ne\n— = 0.030\nK\nb) Bitume\n0.004\nK = 0.56\ne\n— = 0.007\nK\nBéton maîgre de pente\n0.05\nK = 0.62\ne\n— = 0.080\nK\nBéton riche\n0.03\nK = 1.054\ne\n— = 0.028\nK\nBéton de bims\n0.07\nr\nK = 0.199\ne\n— = 0.352\nK\nCiment\n0.01\nK = 0.992\ne\n— = 0.010\nK\nPlafonnage\n0.01\nK = 0.54\ne\n— = 0.018\nK\nRésistance superficielle de l'air calme\n—\nfi = 6.53\n1\n— = 0.153\nfi\nTotal\nR = 0.729\n1. 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La Fabrication\ndu Linoléum\nLes matières premières entrant dans la\nfabrication du linoléum sont la linoxyne,\nla farine de liège et les résines.\nLa linoxyne est obtenue de la ma-\nnière suivante :\nDans des chambres dites « d'oxydation »\net maintenues à une température déter-\nminée, l'huile de lin cuite, addi-\ntionnée de siccatifs, puis refroidie,\nruisselle sur des lés de mousseline suspen-\ndus les uns à côté des autres. L'huile de\nlin s'oxyde ainsi au contact de l'oxygène\nde P air. Cette opération se poursuit pen-\ndant quatre mois environ. A ce moment,\nla mousseline est revêtue de part et d'au-\ntre d'un dépôt d'une matière élastique\nappelée linoxyne. L'épaisseur totale\nde ce dépôt atteint 2 à 3 centimètres\n(fig. 23).\nLa linoxyne, fondue par cuisson avec des\nrésines, constitue le « cim en t de li-\nnoléum » qui est ensuite malaxé avec\nde la farine de liège et de bois,\net des matières colorantes.\nOn obtient ainsi une masse granuleuse :\nla pâte de linoléum.\nCette pâte est alors comprimée, entre les\ncylindres chauffés d'une calandre, sur une\nforte toile de jute, dans la trame de la-\nquelle elle pénètre.\nLe produit fini, sortant de la calandre est\nle linoléum, sur l'envers duquel on\nétend une couche de peinture rouge.\nLe linoléum frais doit encore séjourner\nplusieurs semaines dans les séchoirs, dans\nlesquels il est suspendu en longues bandes.\nAprès cette dernière opération, le lino-\nléum est coupé, puis entreposé en rou-\nleaux de 25 à 30 mètres de longueur en\nattendant son expédition (fig. 24).\nIl faut donc envisager une durée de\n6 à 9 mois entre le début de la fabri-\ncation et le moment où le linoléum est en\nétat d'être posé.\nLe procédé de fabrication décrit ci-dessus\nest employé pour les Unis.\nPour obtenir les Imprimés, on fixe,\npar impression, le dessin désiré au moyen\nde couleurs à l'huile, sur le linoléum uni.\nLes Linoléums granités, jaspés,\nmoirés et le Marmoléum sont\npréparés en utilisant des pâtes de cou-\nleurs différentes que l'on dispose dans un\nordre déterminé suivant le type que l'on\nveut obtenir.\nPour la fabrication des Incrustés ou\nInla î d s les pâtes composant le dessin\nsont mises en place sur la toile de jute au\nmoyen de pochoirs, puis comprimées for-\ntement à la presse hydraulique."}, {"page_pdf": 14, "page_imprimee": "12", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.14", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 4619, "texte": "2. Les différentes sortes\nde Linoléums\n1. LINOLEUM UNI. Dès l'apparition du\nlinoléum sur le marché, comme encore à\nl'heure actuelle, la consommation la plus\nforte a toujours été celle de l'uni brun.\nToutefois, la fabrication du linoléum\nuni s'étend à toute une gamme\nde couleurs très variées.\n2. LINOLEUM GRANITE. Le linoléum\ngranité comporte des dessins mouchetés\nde couleurs différentes, traversant toute\nl'épaisseur de la pâte. De coloris neutres\nsur lesquels la poussière et les traces de\npas ne se marquent pas, il est indiqué\npour les locaux où la circulation est intense.\n3. LINOLEUM JASPE.\n4. LINOLEUM MOIRE. Ces deux sortes\nde linoléum sont préparées au moyen de\npâtes de différentes couleurs. Leur aspect\ns'apparente aux marbrures du jaspe et au\nreflet de la moire.\n5/6. MARMOLEUM. C'est un produit\nde qualité supérieure dont le dessin imite\nle marbre.\n7. LINOLEUM INCRUSTE OU INLAID.\nCe linoléum dont la fabrication diffère\ndes précédentes, présente des dessins clas-\nsiques ou modernes, très variés, qui tra-\nversent la pâte dans toute l'épaisseur du\nrevêtement.\n8. LINOLEUM IMPRIME. C'est un produit\ndont le prix est inférieur à celui de l'in-\ncrusté. Les dessins de couleurs sont impri-\nmés sur un linoléum uni.\n9. LINOLEUM « FLIESEN » ou « SUPER-\nSHIP». Ce revêtement fabriqué en épais-\nseur plus forte que les autres linoléums\npermet des combinaisons de coloris d'un\neffet décoratif très marqué. En utilisant\nle supership, la reproduction de n'importe\nquelle composition décorative est facile.\nIl est souvent employé pour réaliser des\ndallages de couleurs différentes, dont tous\nles éléments, découpés en usine à l'em-\nporte-pièce, s'ajustent d'une manière par-\nfaite au moment de la pose. Ce revête-\nment est tout indiqué pour les hôtels, les\nbanques, les théâtres, les cafés, les halls\net les pièces de réception des hôtels par-\nticuliers.\n10. LINOLEUM POUR MEUBLES ET\nMURS. Ce linoléum peut s'employer soit\npour des meubles isolés, tables, bureaux\net meubles de cuisine, soit pour l'ensemble\nd'une pièce. Fabriqué en faible épaisseur,\nil ne possède pas d'enduit de peinture\nrouge au revers et est livré en uni, en\ngranité ou en incrusté.\nIl 15 LINOLEUM-LIEGE. Le linoléum-\ni-iovjt.\nièae contient, comme son nom I indique,\ng conT,u \"« .7{\nune proportion élevée de liege. Le liege\nentre dans la composition de la pâte sous\nforme de grains fins, donnant au produit\nfini la souplesse caractéristique du liège.\nTrès résistant, le linoléum-liège est encore\nun excellent isolant acoustique et thermî-\nque. Il est employé fréquemment dans les\nhôpitaux, les salles de gymnastique, les\ntennis couverts, les appartements, etc... Il\nse fabrique en unis, granités,\njaspés et incrustés.\n16. KORKMENT. C'est un matériau à\nbase de liège dont le pouvoir très efficace\nd'îsolation le fait utiliser uniquement en\nélément d'interposition entre la forme et\nle revêtement de linoléum. Comme les\nautres sortes, il est fabriqué sur toile de\nju+e, façonné en lés et livré en rouleaux\nnrésence auqmente très sensiblement\noa p y\nl'élasticité du so salles de gymnastique,\neiasticiTe au b\nhôpitaux, etc...).\nLes planchers et les sols\ndestinés à être revêtus\nde Linoléum\nCONSIDERATIONS GENERALES. Pour\nrecevoir un revêtement de linoléum\nun p)ancher doit être solide, absolu-\nment sec, parfaitement dresse, ne\npas présenter de fi s sures et const!-\ntué de telle sorte qu'il soit susceptible de\nconserver ces propriétés,\nDans la plupart des cas, il est nécessaire\nd'établir, sur le plancher, et avant a pose,\n\n1\nDESIGNATION\nEPAISSEUR\nen mm.\nLARGEUR\nen cm.\nNATURE DES\nFABRICATIONS\n!\nLinoléum Uni\nde 1.7 à 6.7 mm.\nde 1 83 à 300 cm.\nPièces\n2\nLinoléum Granité\nde 1.6 à 3.3 mm.\nde 67 a 200 cm.\nPièces et\npassages\n3\nLinoléum Jaspé\nde 2.0 à 3.3 mm.\nde 67 a 200 cm.\nPièces et\npassages\n3 a\nLinoléum Jaspé\nSpécial\nde 2.0 à 3.3 mm.\n200 cm.\nPièces\n4\nLinoléum Moiré\n2.4 et 3.3 mm.\n200 cm.\nPièces\n5/6\nMarmoléum\n4.0 mm.\n200 cm.\nPièces\n7\nLinoléum Incrusté\nou Inlaîd\nde 1.6 à 3.3 mm.\nde 67 à 200 cm.\nPièces, passages\ncarpettes et foyers\n8\nLinoléum Imprimé\n1.8 mm.\nde 50 à 300 cm.\nD°\n9\nLinoléum Fliesen\nou Supership\n4.0 et 6.0 mm.\n200 cm.\nPièces, Coupes\net Carreaux\n10\nLinoléum pour\nmeubles et murs\n1.7 mm.\nde 60 à 200 cm.\nPièces\ni !\nLinoléum Liège\nUni\nde 4.0 à 7.0 mm.\n200 cm.\nPièces\n12\nLinoléum Lîège\nGranité\n3.3 mm.\n200 cm.\nPièces\n13\nLinoléum Liège\nJaspé\n3.3 et 5.0 mm.\n200 cm.\nPièces\n14\nLinoléum Liège\nIncrusté\n2.4 et 3.3 mm.\n200 cm.\nPièces\n15\nParquet Linoléum\nLiège Granité\n5 mm.\n200 cm.\nPièces\net Coupes\n16\nKorkment\n•\nE\no\n•\n200 cm.\nPièces\n17\nLinoléum Rayé\n2.5 et 3.5 mm.\nca. 90—100 cm.\nPièces\nCaractéristique des différentes sortes de Linoléums"}, {"page_pdf": 15, "page_imprimee": "13", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.15", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 7232, "texte": "une forme, dont la composition dépend\ndes circonstances et de la nature de la\nsurface à recouvrir.\nLe i înoléum est un revêtement, ce n'est pas\nun élément de résistance; si le plancher ou\nla forme manquent de rigidité, les charges\nfont apparaître des empreintes sur le lino-\nléum.\nSi le sol est inégal ou fissuré, l'usure du\nlinoléum est irrégulière et prématurée.\nEnfin si le plancher est humide, la colle se\ndécompose, le travail du linoléum est irré-\ngulier, il se produit des soufflures et il\narrive même que la toile de jute se dé-\ntache de la pâte du linoléum.\nFORMES SPECIALES. Les formes les plus\nemployées sont les suivantes :\na) La forme en mortier de ciment,\nb) La forme (ou aire) en plâtre,\nc) La forme en ciment magnésien,\nd) La forme en asphalte.\na) FORMES EN MORTIER DE CIMENT.\nLa forme en mortier de ciment\nest une chape que l'on pose, le plus sou-\nvent, sur un plancher en béton armé ou\nsur un hourdis de remplissage en béton de\nmâchefer. Son épaisseur varie de 15 à\n40 mm. Sa surface doit être lissée à la\ntaloche.\nLe mortier est dosé à raison de I volume\nde ciment de Portland pour 3 volumes de\nsable.\nCes proportions doivent être suivies d'aussi\nprès que possible, un excès de sable nui-\nsant a I adhérence de la colle et un mé-\nlange trop gras retardant le séchage de\nla forme.\nDans le cas d'un hourdis en béton de mâ-\nchefer, ce dernier doit être exempt de\nsels sulfureux solubles, afin d'éviter la dé-\ncomposition du ciment.\nL'exécution de ces formes est facile; elle\npeut être réalisée par n'importe quel\nmaçon.\nEn règle générale, la forme de ciment doit\navoir été exécutée au moins 6 semaines à\nI avance de la pose du linoléum quand on\nutilise la colle au copal, et 4 mois quand\non emploie la dextrine.\nb) FORMES EN PLATRE.\nUne forme ou aire en plâtre s'em-\nploie sur des planchers en poutrelles métal-\nliques et hourdis de terre cuite ou sur des\nplanchers en béton armé à condition d'in-\nterposer entre le béton et le plâtre une\ncouche de s a b I e fi n de 2 cm. d'épais-\nseur.\nDans le cas d'une forme intermédiaire en\nbéton de mâchefer ou de pierre ponce,\non étend avant de poser le sable, un coulis\nde ciment, qui bouche les orifices et per-\nmet de maintenir en place la couche de\nsable prévue.\nLe plâtre doit être pur et avoir été calciné\na une température de 1000 environ. Il ne\ndoit pas varier de volume après avoir été\ngâché à l'eau pure.\nIl ne faut ajouter au plâtre ni sable, ni\nmâchefer.\nLes aires en plâtre sont exécutées par des\nmaisons spécialisées. En épaisseur de\n30 millimètres environ, elles présentent\nd excellentes surfaces unies et sans joint.\nL emploi de ces formes est à éviter dans\nles régions humides, ainsi que pour les\nlocaux sur terre-plein dont l'isolation est\nimparfaite.\nDélai de sechage avant la pose lu lino-\nléum : 4 a 6 semaines quand il s'agit de\nla colle au copal, passant à 3 mois pour la\ncolle a la dextrine.\ni\nc) FORMES EN CIMENT MAGNESIEN.\nLes formes en mortier de ciment\nmagnésien sont appliquées de pré-\nférence sur les planchers en bois, en fer ou\nen béton. Il faut que le ciment magnésien\nsoit toujours à une distance de 3 à 4 cm.\ndes parties métalliques du plancher.\nPosées sur des planchers en bois, elles pro-\ntègent ces derniers contre l'étouffement\ndu fait 'de I eur composition chimique.\nLe mortier de ciment magnésien est un\nmélange de magnésie caustique calcinée,\nfinement moulue et de lessive de chlorure\nde magnésium, auquel on ajoute des pro-\nduits complémentaires comme la farine de\nliège, la fibre de bois, le sable, etc... et\nd où le mortier fini tire son nom :\nLiègolith, Xylolith, Terrazzolith, etc...\nUne forme en ciment magnésien doit avoir\nune épaisseur minimum de 15 mm.\nCes formes doivent toujours être exécutées\npar des entreprises spécialisées, ayant fait\nleurs preuves et présentant des garanties,\ncar il s'agit de dosages précis et d'une mise\nen oeuvre soignée. Certaines précautions\nsont indispensables :\nLa lessive de chlorure de magnésium atta-\nque les métaux. Il faut donc éviter le\ncontact du mortier de ciment magnésien\net des parties métalliques du bâtiment à\nmoins que celles-ci soient passées au mi-\nnium ou revetues d un enduit protecteur.\nIl faut aussi empêcher qu'elle s'infiltre au\ndroit des murs.\nLa veille de l'exécution d'une forme en\nmortier de ciment magnésien, il faut arro-\nser la surface du plancher avec de l'eau\net, quelques heures avant la mise en œu-\nvre, la lessiver au chlorure de magnésium.\nLa magnesîe utilisée doit être de fabrica-\ntion recente et avoir été conservée\nà l'abri de l'humidité.\nPendant I exécution de la forme la tempé-\nrature de la piece doit être de préférence\nde 5 à 15 centigrades.\nPour protéger une forme terminée, on\nemploiera de la sciure de bois et non du\ncarton.\nDélai de séchage avant la pose du lino-\nléum : 2 à 4 semaines quand il s'agit de\nla colle au copal, passant environ à 4 mois\npour la colle à la dextrine.\nd) FORMES EN ASPHALTE.\nUne chape en asphalte étant\nabsolument imperméable et séchant très\nrapidement, son application est recomman-\ndée lorsque l'humidité est à craindre, ou\nque la durée des travaux est limitée.\nL'asphalte est employé généralement sur\nles planchers en bois et en béton.\nSeuls les asphaltes naturels (trî-\nnidad-cilsonite-crahamite) peuvent être uti-\nlisés pour la préparation des formes en\nasphalte.\nL'asphalte coulé se compose d'un mélange,\neffectué à chaud, d'asphalte naturel et de\nbitume liquides ainsi que de sable asphal-\ntique naturel dont les grains sont inférieurs\nà 0.6 mm. et de gravillon passant à l'anneau\nde 7 mm.\nLa chape en asphalte doit posséder une\ndureté suffisante qui dépend du dosage\nexact des composants et de la cuisson.\nPour la pose du linoléum sur une forme en\nasphalte, il faut utiliser une colle épaisse,\nétendue en couche mince.\nDans le cas où la surface de la chape est\ngrasse on la nettoie, au préalable, à l'eau\nsavonneuse, on la rînce ensuite et on la\nlaisse sécher avant d'appliquer la colle.\nL'asphalte tel qu'il est employé ordinaire-\nment présente un point de ramollissement\nassez bas. Si du fait du chauffage ou d'un\néclairage intense une chape doit subir une\ntempérature dépassant la normale, il faut\nenvisager l'emploi d'un mélange spécial ne\nse ramollissant pas.\nPour les chapes d'asphalte, le délai de sé-\nchage à l'avance de la pose du linoléum\nest réduit à seulement I à 2 jours quelle\nque soit fa nature de la colle employée.\nASPHALTE SUR PLANCHERS EN BETON.\nLa surface des planchers destinés à rece-\nvoir une chape d'asphalte doit être parfai-\ntement sèche avant sa mise en place afin\nd'éviter la formation ultérieure de bulles\nde vapeur et de soufflures dans sa masse.\nQuand il n'est pas possible d'attendre que\nles surfaces sèchent naturellement à l'air,\non peut activer l'évaporatîon en utilisant\nune lampe à souder dont on dirige la\nflamme sur le sol, immédiatement avant la\ncoulée. Pour cette opération, il faut agir\ntrès régulièrement, sans jamais arrêter la\nflamme au même endroit.\nSi la surface sur laquelle est appliquée l'as-\nphalte est rigoureusement de niveau, une\népaisseur uniforme de 10 mm. est suffi-\nsante. Ce cas se présentant rarement, il\nfaut prévoir, en général, une épaisseur\nmoyenne de 10 à 15 mm.\nDans les locaux établi.s sur terre-plein, on\ndispose généralement, le long des murs,"}, {"page_pdf": 16, "page_imprimee": "14", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.16", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 3390, "texte": "des plinthes en asphalte, que l'on\nraccorde à la chape, au moment de sa mise\nen place sur le sol.\nASPHALTE SUR PLANCHERS EN BOIS.\nLa forme en asphalte peut être appliquée\nsur les planchers en bois, même usés, s'ils\nsont encore solides et sains. Dans ce cas,\non recouvre le plancher avec des feuilles\nde carton brut d'épaisseur moyenne en\névitant de faire coïncider les joints du car-\nton avec ceux des lames du parquet. L'as-\nphalte peut alors être coulé immédiate-\nment. Ce mode d'exécution est particuliè-\nrement rapide.\ne) LES PLANCHERS EN BOIS.\nLes lames assemblées à rainures et lan-\nguettes ne doivent pas si possible\navoir une largeur supérieure à 10 cm. Il\nfaut que le bois soit sec, pour éviter tout\ngauchissement ultérieur.\nAprès la pose du linoléum, le plancher\nn'est plus en contact avec l'air, il y a donc\nlieu d'assurer l'aération des espaces com-\npris entre les solives pour éviter que le\nbois ne soit étoufféj et empêcher la for-\nmation de champignons (fig. 25).\nLes planchers vieux et usés peuvent éga-\nlement être revêtus de linoléum si leur\nrésistance est suffisante. Toutefois, avant\nla pose et si le plancher est inégal,\nil faut raboter les saillies, s'il y en a, ou\nétendre un produit spécial d'ap-\nplanissement (planolîne, niveline, etc...)\npermettant de réaliser une surface par-\nfaitement dressée.\nSi le plancher est en bon état,\non peut coller le linoléum sur une couche\nde carton-feutre; celui-ci est alors disposé\nen bandes perpendiculaires aux lames du\nparquet (fig. 26).\nSi le carton-feutre est posé librement, le\nlinoléum sera facile à enlever au moment\ndu déménagement, le parquet ne sera pas\ntaché par la colle, et le bois pourra tra-\nvailler sans contrainte.\nSi le carton-feutre est collé, le collage du\ncarton sur le parquet ainsi que celui du\nlinoléum sur le carton, se font à la colle de\nfarine de seigle. Dans ce cas, le linoléum\nest plus solidement fixé, mais l'însonorité\ndu plancher est légèrement diminuée par\nle durcissement du carton sous l'effet de\nla colle.\nL'emploi du carton ne suffit pas si le plan-\ncher est inégal; son but est d'obtenir un\nplancher plus élastique et moins sonore.\nIl peut être très avantageusement rem-\nplacé par le KORKMENT (genre de tapis\nliège).\nSi la pose du linoléum doit se faire sur un\nplancher de bois parfaitement sec, on peut\nl'exécuter immédiatement. Au cas con-\ntraire, sur un plancher en bois à l'état neuf\net dont le séchage n'est donc pas encore\nsuffisant, il y a lieu de différer la pose du\nlinoléum jusqu'à constatation de cette con-\ndition.\nf) PLANCHERS EN ORANITO\nET MOSAÏQUE.\nDans les locaux établis sur terre-plein, on\ndoit, avant de poser un revêtement de\nlinoléum sur un plancher de ce genre, s'as-\nsurer que le sol et les murs sont soustraits\nà l'action de l'humidité d'une manière satis-\nfaisante.\nDans le cas où le plancher est gras, on le\npasse à l'essence et le rince ensuite à l'eau\npropre.\nEnfin si la surface est trop lisse et sî l'on\ncraint que la colle n'adhère pas suffisam-\nment, on lave le plancher à l'acide chlo-\nrhydrîque étendu d'eau, et l'on rince soi-\ngneusement.\nSi le plancher présente des fissures, si les\néléments de mosaïque manquent ou sont\ndescellés, tous les vides doivent être com-\nblés au mortier de ciment (I volume de\nciment pour 3 volumes de sable).\nAvant de poser le revêtement de linoléum,\non doit attendre que le sol et le mortier\néventuels soient secs.\n(A suivre)"}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c033", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c033", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "11", "page_fin": "11", "image_debut": 13, "image_fin": 13, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.4.1", "titre_corps": "23. 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Calandre pour linoléum. 21. Machine à foncer l'envers du linoléum. 22. Séchoir. 23. Machine à introduire. 24. Machine à retirer. 25. Au magasin.", "titre_sommaire": "Légende : I. Huile de lin. 2. Réservoir. 3. Chaudière de cuisson. 4. Chambre d'oxydation. 5. Lés de mousseline. 6. Atelier de fabrication du ciment de linoléum. 7 Copal. 8. Colophane. 9. Chaudière de cuisson. 10. Ciment de linoléum. 11. Atelier de mélangeurs. 12. Liège. 13. Couleur. 14. Mélangeur. 15. Machine à 3 cylindres. 16. Broyeur. 17. Machines à grainer. 18. Atelier de calandre. 19. Jute. 20. Calandre pour linoléum. 21. Machine à foncer l'envers du linoléum. 22. Séchoir. 23. Machine à introduire. 24. Machine à retirer. 25. 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VERWILGHEN", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 17, "page_imprimee": "15", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.17", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 99, "texte": "L'Urbanisation du Grand-Anvers\nA propos d'une Exposition récente\net du Concours actuellement ouvert"}, {"page_pdf": 17, "page_imprimee": "15", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.17", "debut_caractere": 187, "fin_caractere_exclue": 4748, "texte": "Les diverses initiatives prises, ces derniers temps, par la\nmunicipalité anversoise, ont attiré l'attention du grand\npublic sur l'extension de notre métropole commerciale et\nl'effort considérable déployé par la Province et les pou-\nvoirs locaux pour assurer l'urbanisation du Grand-Anvers.\n\"La Cité qui a placé l'Urbanisme en tête de son pro-\ngramme, ne peut passer ces manifestations sous silence.\nEspérant pouvoir, un jour, en parler longuement, nous nous\ncontenterons aujourd'hui de quelques notes succinctes.\nEt tout d'abord avouons qu'à la vue de ce qui a été réa-\nlisé déjà et est projeté encore à Anvers, nous sommes\npartagés entre des sentiments de vive admiration et de\nblâme motivé. Admiration tout d'abord, devant l'am-\npleur rubénienne des projets anversois. C'est en parfaite\nimpartialité que l'on peut déclarer que de toutes nos\nvilles belges, Anvers seule se préoccupe de son avenir\nurbanistique et ose voir grand. Dans la métropole, l'esprit\nde Léopold II est toujours vivant, alors que nos autres\nvilles Bruxelles y compris sont retombées dans la\nmédiocrité et la mesquinerie; elles ignorent les préoccu-\npations d'avenir.\nEXPOSITION DU GRAND-ANVERS DANS LA\nSALLE DES FETES DE LA VILLE (Oct. 1932)\nFaut-il des preuves de ce que nous venons d'avancer?\nElles abondent à l'Exposition du Grand-Anvers.\nEn voici quelques-unes : C'est, tout d'abord, l'étendue\nformidable des extensions maritimes, l'ordre des services\npublics, la qualité des édifices communaux, l'audace des\nconstructeurs. Dans le domaine urbanistique, c'est l'acti-\nvité déployée par la Commission d'Etude pour l'aména-\ngement de l'Agglomération Anversoise, qui fête aujour-\nd'hui sa vingt-cinquième année d'existence et qui, après\navoir organisé en 1910, l'important Concours Internatio-\nnal pour l'aménagement des terrains des fortifications\n(concours dont l'urbaniste français, Henri Prost, sortit vic-\ntorieux) n'a cessé de multiplier ses initiatives et d'étendre\nson champs d'activité. C'est encore ce vaste projet pour\nl'évacuation des eaux usées du Grand-Anvers, occupant\ntoute une salie de l'Exposition; étude technique remarqua-\nble non seulement parce qu'elle envisage, dès à présent,\nl'éventualité d'une ville mondiale, mais encore parce\nqu'elle a donné des solutions modernes et élégantes aux\ndifficultés sans nombre qu'il y avait lieu de surmonter.\nSignalons que les frais d'établissement des collecteurs\nprojetés et des 16 stations de pompage qui en dépen-\ndent sont évalués à 350,000,000 de francs.\nMais, ne l'oublions pas, ce qui nous intéresse ici c'est\nl'Urbanisme. Envisageons donc, du point de vue urbanis-\ntique, les initiatives des communes du Grand-Anvers. Dès\nlors, que de désillusions, que de critiques nécessaires.\nIl ne suffit pas, pour faire une grande oeuvre urbanistique,\nde couvrir d'un réseau serré de rues, tracées suivant une\nformule, d'ailleurs vétusté, le territoire de toutes les com-\nmunes rurales qui entourent une grande ville. La quantité\nne suffit pas à créer la qualité.\nQuelle étrange surprise ne ressent-on pas lorsqu'on par-\ncourt les nombreuses salles où les communes exposent\nleurs projets de voirie, en constatant que tous ces plans\nou presque tous sont signés du même nom, celui de\nl'ingénieur auteur du remarquable projet d'égouts dont\nnous venons de parler. Ne faut-il pas en déduire, que pour\nles édiles anversois, que pour la Commission d'Etude elle-\nmême, le plan du tracé des rues ne serait\nqu'un accessoire du plan des égouts? Nous ne diminue-\nrons pas l'importance de ce document technique qui con-\nstitue un des éléments essentiels du travail de l'urbaniste.\nMais la tâche de l'urbaniste est dominée par bien d'autres\npréoccupations. Elle doit tenir compte des nécessités\néconomiques, être liée à une politique foncière, satisfaire\nà des besoins sociaux. Et dans l'ensemble de la composi-\ntion on doit sentir ce souffle créateur qui donne au plan\nune âme et lui confère la beauté.\nNous ne retrouvons rien de tout cela dans les plans anver-\nsois. Ils constituent des tracés sans vie, effectués avec\nune constance décevante suivant la formule qui fut en\nvogue, en Allemagne, avant la guerre.\nLes rues qui ont toutes, sans exception, une largeur res-\npectable, présentent des retraits, des décrochements,\ndes élargissements et de multiples fantaisies, qui n'ont\nd'autres raisons d'être que la recherche voulue d'un pit-\ntoresque artificiel. C'est le triomphe de l'alignement, de\nla rangée continue de façades, c'est le triomphe de la\nRue au moment où Lo Corbusier clame : \"Mort\nà la Rue\". Le moindre défaut de cette conception"}, {"page_pdf": 18, "page_imprimee": "16", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.18", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 5912, "texte": "défectueuse est que ce Grand-Anvers, ou tout a été\nsacrifié au luxe bourgeois, court à la faillite; répétition, à\nun demi-siècle de distance, du rêve grandiloquent que\nBerlin fît après la victoire de 1870 et qui aboutit\nquelques années plus tard à l'écroulement de la plupart\ndes sociétés immobilières qui y opéraient.\nLes entreprises de cette nature foisonnent a Anvers, ou,\na de très grandes distances de la ville, on trouve de vastes\nlotissements presque déserts, malgré les millions que I on\na dépensés pour la construction de voiries somptueuses\net inutiles. Nous nous sommes laissés dire que les frais\nimposés aux propriétaires riverains de ces rues s élèvent,\ndans certains cas, à 8,000 francs par metre de façade.\nAu total, depuis 1920, les alignements de 200 km. de nou-\nvelles rues et avenues, (de quoi bâtir quelques 60,000 mai-\nsons!) ont été approuvés par arrêté royal.\nCent vingt-cinq kilomètres de rues, dont la moitié seule-\nment sont pourvus d'égouts, ont été exécutés, entraînant\nune dépense de près de 200 millions.\nOr, ce ne sont là que fragments minimes des lotissements\nprojetés. On pouvait s'en convaincre à l'Exposition où\nfigurait, non loin du plan général d'extension, une carte\nn'indiquant que les quartiers réalisés à ce jour. Petites\ntaches insignifiantes dispersées dans l'étendue du Grand-\nAnvers.\nUne extension urbaine, conçue de la sorte, présente I in-\nconvénient grave d'être basée en ordre principal sur l'ini-\ntiative privée, celle des sociétés immobilières et des\ngrands propriétaires fonciers. Des préoccupations immé-\ndiates leur font négliger les travaux d'ensemble, sans ren-\ndement financier, tels que la construction des grandes\nartères radiales devant relier le noyau central d'Anvers\naux villes et villages voisins.\nUn des documents les plus intéressants de l'Exposition,\nétait précisément le plan figurant le réseau des prin-\npales voies radio-concentriques du Grand-Anvers. Les\nquelques tronçons réalisés, figurés en rouge, constituent\ndes fragments vraiment insignifiants parmi les tracés\nbleus, qui représentent, eux, les artères jugées indispen-\nsables.\nMais revenons-en aux plans de lotissement des communes,\nen nous contentant d'y relever l'absence d'un réseau arté-\nriel secondaire, répondant effectivement aux exigences\ndu trafic moderne; l'imprévision de lotissements réelle-\nment adéquats au logement à bon marché; le manque de\nconnections entre l'habitat et les quartiers industriels et\nmaritimes.\nPeut-il en être autrement puisque les chiffres, les faits et\nles données qui auraient dû servir de base à l'élaboration\nde ces plans, ne semblent pas avoir été recueillis. Du\nmoins, l'Exposition ne laissait-elle voir aucun matériel d'en-\nquête, statistique ou autre, figuratif de la vie économique\ndu Grand-Anvers. Seule, la section historique, œuvre du\ntrès distingué archiviste de la Ville, l'abbé Floris Prims,\nétait, à tous égards, remarquable. Aucune des grandes\nexpositions internationales d'urbanisme Dusseldorf,\nParis, Londres, Berlin ne nous présenta collection ico-\nnographique aussi complète de I évolution topographique\nd'une ville.\nLE CONCOURS POUR L'AMENAGEMENT\nDES TERRAINS DE LA RIVE GAUCHE\n(Voir page 18.)\nCe concours est un événement, un grand événement\nurbanistique. L'occasion ne s'offrira plus de sitôt, dans\nnotre pays, de pouvoir dresser des plans pour une viîie\n(car c'est véritablement d'une ville satelliste d'Anvers\nqu'il s'agit) sur des terrains absolument vierges. Beau\ngeste également que celui de faire appel, pour ïa solution\nde ce problème, aux spécialistes du monde entier.\nAh! quelle belle chose ce concours aurait pu être. Pour-\nquoi faut-il que cette fois encore notre enthousiasme soit\nrefroidi par d'étranges lacunes?\nEn ce disant, je ne vise pas les racontars selon lesquels nous\ndevrions à la rivalité de deux personnalités anversoises,\nbien plus qu'à la clairvoyance des autorités locales, ce\nconcours qui ne serait, en fait, qu'une manœuvre de\nfaçade. Pas plus je ne vise les défectuosités inconcevables\ndu programme, établi sans tenir compte de la procédure\npréconisée par les Associations professionnelles du Pays,\nce dont celles-ci, d'ailleurs, se sont émues *.\nJ'ai en vue des manquements plus graves. Une ville est un\norganisme économique; elle a des fonctions à remplir dont\nla plus importante est de fournir un logement adéquat au\nniveau social et à la puissance financière de ses habitants.\nQuel est le caractère de la population que l'on veut\nhéberger à la rive gauche? Cette population est-elle\nouvrière ou bourgeoise, ou les deux à la fois et dans quelle\nproportion? Ces ouvriers, où seront-ils occupés et com-\nment vont-ils se rendre à leur travail?\nLe programme reste muet au sujet de ces données, bases\nindispensables de tout projet d'urbanisation qui a la pré-\ntention d'être autre chose qu'une fantaisie de dessina-\nteur. Tout ce que les concurrents apprennent c'est que la\nrive gauche sera reliée à la ville-mère par deux tunnels,\nl'un pour piétons, l'autre pour véhicules.\n\n* Voici un détail typique qui met en relief la négligence avec\nlaquelle le programme a été établi. Les documents remis aux con-\ncurrents, comprennent, comme élément important d'étude, une\nCarte militaire. On oublie de signaler que cette carte, qui ne porte\naucune date, est ancienne et forcément incomplète; le levé en fut\nfait en 1903. Il en résulte que l'urbaniste étranger qui ne connaîtrait\npas Anvers, ignorera l'existence du Bassin Canal, des Grandes\nDarses, et des formidables extensions maritimes au nord de la ville.\nPeu ne chaut, dira-t-on peut-être, puisque les données concernant\nla rive gauche sont correctes. A ce compte, l'on pourrait prétendre\nqu'il est sans intérêt pour les concurrents de savoir si, sur la rive\ndroite, s etend une ville mondiale ou une bourgade. Piètre con-\nception de I urbanisme que celle qui fait fi d'éléments exerçant\nune influence aussi considérable sur l'atmosphère d'un\nprojet."}, {"page_pdf": 19, "page_imprimee": "17", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.19", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 5859, "texte": "Bien des techniciens restent sceptiques quant a I utilité\nd'étendre Anvers au delà de cette barrière quasi infran-\nchissable que constitue l'Escaut. Ils se basent sur les résul-\ntats désastreux de tentatives du même genre effectuées\nà l'étranger, dans des conditions moins désavantageuses.\nIls s'appuyent sur les avis de spécialistes autorises. Ils font\nremarquer que le débit théorique du tunnel pour véhicu-\nlés, qui ne possède qu'une voie charretière dans chaque\nsens, n'est que de quelques 2000 voitures, chiffre que\nles accidents et embouteillements inévitables réduiront\nencore. Quant au tunnel pour piétons, il permet le pas-\nsage d une rive à l'autre (dans des conditions assez peu\nconfortables), de 8000 personnes à l'heure, au grand\nmaximum.\nDes communications de ce genre suffisent-elles a assurer\nla vie d'une agglomération résidentielle dont I activité\néconomique dépend tout entière de I Anvers de la rive\ndroite? Il ne faut pas perdre de vue que le régime des\ncommunications urbaines présente, aux heures d afflu-\nence, des pointes, qui dépassent considérablement\nla moyenne.\nLa création, sur la rive gauche, de centres commer-\nciaux et industriels, rendant la ville satellite, partiel-\nlement du moins, « self-supporting » (ce qui fut une des\npréoccupations essentielles des promoteurs des cites-\njardins anglaises) ne s'impose-t-elle pas ici également?\nOr, le programme, non seulement ne prévoit pas de\nquartiers de cette nature, il semble faire defense\nd'en projeter.\nNous touchons ici à l'aspect économique, à I aspect finan-\ncier du problème, question dont l'importance, toujours\nconsidérable, devient primordiale en ce qui concerne\nl'aménagement des terrains de la rive gauche, puisqu il\ns'agit d'une entreprise autochtone, fort semblable, à\ncet égard uniquement, aux cités-jardins anglaises que\nnous venons de viser.\nDélimitons les grandes lignes de cet aspect du problème.\nLes travaux en cours coûtent près de 200 millions. Il fau-\ndra y ajouter les frais d'aménagement, d'égouts et de\nvoiries que d'aucuns ont évalues à 300 millions. Au total,\nce serait une charge financière de 500 millions qui grève-\nrait les terrains de la rive gauche. Si l'on évalue, grosso-\nmodo à 500 hectares la superficie nette des terrains à\nbâtir que l'on pourra extraire des quelques 1000 hectares\ndisponibles, les terrains à bâtir reviendraient a environ\n100 francs le mètre carré. C'est-à-dire, qu'en tenant\ncompte des intérêts intercalaires et des bénéfices, ils de-\nvront se vendre, au minimum, à 200 francs le metre carre.\nCe prix permettra-t-il d'édifier d'autres habitations que\ncelles destinées à la classe bourgeoise ? N'est-ce pas\nde l'utopie que de vouloir décider ainsi, à priori, que\nmille hectares de sable devront se couvrir uniquement\nd'immeubles destinés à la classe aisée?\nAvant de se mettre à dessiner un plan de ville, il faut\nun programme, complet à tous les points de\nvue. Ce n'est pas aux concurrents qu'il appartient de le\ndresser. Ils ne pourraient le faire d'ailleurs, puisque bien\ndes éléments leur manquent.\nN'est-il pas surprenant de constater que si les organisa-\nteurs du concours ont complètement négligé d'entrepren-\ndre le travail d'enquête préliminaire qui leur incombait,\nils ont, par contre, anticipé sur le travail demandé aux con-\ncurrents, en arrêtant les lignes principales du projet. C'est\nainsi que le programme fixe l'emplacement de la nouvelle\ngare, le tracé d'une série d'artères principales, l'exutoire\ndu réseau des égouts, etc.*. C'est, vraisemblablement, le\ndésir de conserver les projets déjà dressés pour ce réseau\nd'égouts, qui a amené les auteurs du programme à impo-\nser le tracé des artères principales et, peut-être même,\nles courbes de niveau fixant l'allure générale du terrain.\nEntraves gênantes et vraiment injustifiées, qui peuvent\nrendre impossible l'élaboration d'un projet original.\nContentons-nous, à cet égard, de signaler que si l'on\ndevait suivre le programme à la lettre, il faudrait s'abste-\nnir de rapprocher la gare du chemin de fer de l'embou-\nchure des tunnels, ce à quoi bien peu d'urbanistes pour-\nront se résigner!\nDe même qu'en ce qui concerne l'Exposition du Grand-\nAnvers, nous arrivons à la conclusion que les autorités qui\nprésident aux destinées de ces vastes entreprises urbaines\nne semblent pas avoir une notion exacte de ce qu'est un\nplan d'urbanisation fonctionnel.\nElles paraissent ignorer l'importance capitale des « Civic\nSurveys » (enquêtes concernant l'état de développement\ncivique des agglomérations urbaines) dent l'Angleterre\net l'Amérique nous offrent de remarquables exemples.\nQuoi qu'il en soit, tout se passe comme si ces autorités\nestimaient que, même en l'absence d'un programme pré-\ncis et complet, économique, social, financier, leurs Servi-\nces Techniques sont parfaitement à même du moment\nqu'ils sont fixés sur la possibilités d'évacuer les eaux usées,\nde tracer les grandes lignes d'un projet d'urbanisation.\nFaut-il en conclure que pour ses organisateurs le concours\nn'aurait d'autre but que d'obtenir, de dessinateurs habiles,\nune image agréable d'une ville qui réponde aux données\narbitraires qu'ils ont choisies et qui s'adapte aux tracés\nqu'ils ont décrétés?\nSi le Concours d'Anvers devait aboutir à un tel résultat ce\nserait grave. Ce serait grave, non seulement pour les\nterrains de la rive gauche mais également hélas! pour\nl'avenir de l'Urbanisme en Belgique.\nLa présence, dans le Jury, de représentants éminents de\nl'architecture moderne, nous permet d'espérer que les\nconséquences d'un programme aussi défectueux seront\natténuées et que l'on reconnaîtra aux concurrents le droit\nde présenter des projets conçus sur des bases arrêtées\npar eux-mêmes, sans tenir compte des données arbitraires\ndu programme.\n\nRaph. VERWILGHEN.\n\n* Voir à la page suivante la reproduction du plan remis aux concurrents, ainsi que\nl'Avis de Concours officiel."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c039", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c039", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "15", "page_fin": "15", "image_debut": 17, "image_fin": 17, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.5.1", "titre_corps": "27. Vue de la rive gauche, objet du concours urbanistique qui vient d'être organisé.", "titre_sommaire": "27. Vue de la rive gauche, objet du concours urbanistique qui vient d'être organisé.", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 17, "page_imprimee": "15", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.17", "debut_caractere": 101, "fin_caractere_exclue": 185, "texte": "27. 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OBJET DU CONCOURS\nArticle premier. Le concours a pour objet\nla fourniture d'un projet de l'aménagement\ndes terrains situés sur la rive gauche de\nl'Escaut, entre le fleuve et les digues dites\n« Blokkersdijk » et « Suikerdijk », en face\nde la Ville d'Anvers.\nCe projet comprendra un plan d'urbanisa-\ntion complet ainsi que tous les dessins et\nindications nécessaires à sa réalisation; il\ncomprendra en outre l'indication des rac-\ncordements des artères à créer avec les\nvoiries avoîsinantes.\n11. DOCUMENTS FOURNIS\nAUX CONCURRENTS\nArt. 2. Les concurrents peuvent obtenir\nau siège de la Société Intercommunale de\nla Rive gauche de l'Escaut, rue Arenberg,\n26, à Anvers :\n1 Une carte d'Etat-major au 1/20.000\nafférente à la région anversoise;\n2 Un plan au 1/5.000' du Polder de Bor-\ngerweert;\n3\" Le programme du concours.\n111. BASES DU PROJETS\nPOINTS OBLIGES\nArt. 3. Les projets d'aménagement se-\nront dressés en tenant compte des sujé-\ntions et indications suivantes (voir plan au\n1/5000 précité) :\na) Les accès au tunnel pour véhicules et\nau tunnel pour piétons occuperont les em-\nplacements figurés au plan;\nb) Une place mesurant au moins 90 m. en\nlargeur sur 150 m. en longueur sera prévue\nà l'entrée du tunnel pour véhicules;"}, {"page_pdf": 21, "page_imprimee": "19", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.21", "debut_caractere": 0, "fin_caractere_exclue": 7120, "texte": "c) Un bâtiment pour la ventilation du tun-\nnel pour véhicules occupera l'emplacement\nindiqué au plan;\nd) Une large avenue sera prévue dans\nl'axe du tunnel pour véhicules entre l'Es-\ncaut et le Blokkersdijk; elle sera raccordée\nà la route d'Anvers à Gand, comme l'indi-\nque le plan au 1/20.000 ;\ne) La route d'Anvers à Gand sera élargie\nà 60 mètres au moins et prolongée à tra-\nvers des terrains de l'ancien fort de Sainte-\nAnne;\nf) Une gare de chemin de fer avec quais\nd'embarquement à la côte de niveau ap-\nproximative de + 5,60 occupera l'empla-\ncement indiqué au plan.\nLes installations ferroviaires existantes à\nl'Est de la nouvelle gare seront supprimées;\ng) Deux voies à tracé courbe (C-D E-F),\npouvant faire partie chacune d'un boule-\nvard circulaire, seront prévues l'une pour\nrelier directement le tunnel pour véhicules\nà a route d'Anvers à Gand, l'autre pour\nrelier l'avenue spécifiée sous d) à la gare\nde chemin de fer;\nh) Un boulevard de 60 mètres de largeur\nen couronne sera établi en bordure du\nfleuve à la cote générale + 8,50 et pré-\nsentera vers le fleuve un talus de 40 mètres\nde largeur entre les cotes + 0,30 et+ 8,50.\nTous les ouvrages existants en saillie sur ce\nboulevard seront démolis à l'exception du\ngrand embarcadère flottant de Ste-Anne;\ni) La large avenue spécifiée sous d) et la\nroute d'Anvers à Gand seront reliées par\nune artère transversale tracée suivant AB;\nj) Un parc public sera aménagé autour des\nétangs dits « Galgenweelen », et aura une\nsuperficie d'au moins 65 Ha y compris les\nétangs; le niveau de ces étangs qui oscille\nlégèrement autour de la cote + 1,50 ne\nsera pas modifié;\nk) L'étang dit « Burghtsche Weel » sera\nconservé, avec maintien du niveau actuel\ndes eaux qui oscille autour de la cote\n+ 1,50;\nI) Une station de pompage vers laquelle\ndevront pouvoir affluer le plus facilement\npossible les eaux des égouts sera installée\nà l'emplacement indiqué au plan;\nm) La surface des terrains formant l'as-\nsiette de la nouvelle ville devra présenter\nl'allure générale qui résulte des courbes de\nniveau figurées au plan;\nn) La zone de terrain comprise entre la\nrive gauche du lit actuel de l'Escaut et la\nrive gauche future du cours modifié de\nl'Escaut est une emprise à faire ultérieure-\nment sur le fleuve. .\nArt. 4. Les principales cotes de marée\nde l'Escaut sont les suivantes :\nMarée basse moyenne + 0,32;\nMarée haute moyenne + 4,91;\nPlus haute marée connue + 7,40.\nLe plan de comparaison auquel sont rap-\nportées ces cotes est censé passer à\n8 m. 43 en dessous de la face supérieure\nde l'extrémité de la tablette du mur amont\nde l'embarcadère flottant de Sainte-Anne.\nIV. PLANS, DESSINS ET DOCUMENTS\nDEMANDES\nArt. 5. Les concurrents sont tenus de\nfournir les plans, dessins et documents sui-\nvants :\na) Le projet d'ensemble au 1/20.000 ;\nb) Un plan d'urbanisation au 1/5.000 ;\nc) Un plan d'urbanisation au 1/2.000 indi-\nquant les connexions de tous les boulevards,\nrues, artères, plaines, squares, places pu-\nbliques, etc., à créer avec les artères spé-\ncifiées à l'art. 3, ainsi que les emplacements\npropres à l'érection d'édifices publics ayant\nun caractère monumental;\nd) Des profils en travers des avenues, bou-\nlevards, artères principales, etc., à l'échelle\nde I /200 , indiquant les trottoirs, les voies\ncarrossables, les voies réservées aux pié-\ntons, aux cavaliers, aux cyclistes, aux auto-\nmobiles, les voies de tram, les plantations,\netc.;\nej Des coupes et plans à l'échelle de\nI /500e des parties les plus intéressantes des\nplans d'urbanisation, tels que : les abords\ndes tunnels, les places publiques, les inter-\nsections des boulevards et artères princi-\npales, etc.;\nf) Des croquis des façades des monuments\npublics et des bâtiments principaux;\ng) Un mémoire contenant la description du\nprojet et indiquant entre autres la super-\nficie des terrains disponibles pour la vente\naprès l'aménagement.\nArt. 6. Il est loisible aux concurrents de\nfournir les plans, dessins et documents sup-\nplémentaires qu'il leur plaira, et des vues\nperspectives permettant de mieux définir\nle tout ou des parties de leurs projets.\nV. INSTRUCTIONS SPECIALES\nArt. 7. Les concurrents ne pourront pas\nse faire connaître. Leurs projets et mémoi-\nres porteront, au lieu de leur signature,\nune marque ou devise répétée sur l'exté-\nrieur d'une enveloppe cachetée jointe aux\nenvois et contenant le nom et l'adresse de\nl'auteur.\nArt. 8. Les dessins doivent être fixés sur\ncartons au montés sur châssis.\nArt. 9. La Société Intercommunale pren-\ndra le plus grand soin des projets, mais\nelle décline toute responsabilité quelcon-\nque notamment en ce qui concerne la ré-\nception des documents, leur exposition\npublique et leur réexpédition.\nVI. OUVERTURE ET CLOTURE\nDU CONCOURS\nArt. 10. Le concours sera ouvert le I oc-\ntobre 1932 et sera clôturer le 31 mai 1933.\nArt. 11. Les documents seront remis au\nsiège de la Société, rue Arenberg, 26, à\nAnvers, jusqu'au 31 mai 1933, à 16 heures.\nVII. PRIMES\nArt. 12. Les primes suivantes pourront\nêtre allouées :\nUne prime de 100.000 francs;\nUne prime de 50.000 francs;\nQuatre primes de 25.000 francs.\nArt. 13. Il est entendu toutefois que ces\nprimes ne seront accordées en tout ou en\npartie qu'aux auteurs de projets ayant une\nvaleur urbanistique suffisante, ce dont le\nJury reste seul juge. Toutes les décisions\ndu Jury, en ce qui concerne l'octroi des\nprimes, sont sans appel.\nArt. 14. Après décision, les enveloppes\ndes projets primés sont ouvertes et les\nnoms des lauréats proclamés.\nVIII. JURY\nArt. 15. Le Jury se compose de sept\nmembres :\n1° M. le D' H.-P. Berlage NZ, architecte\nà La Haye;\n2° M. H. Prost, architecte à Paris;\n3° M. le baron Horta, architecte, membre\nde l'Académie Royale de Belgique, à\nBruxelles;\n4\" M. Henry Van de Velde, directeur de\nl'lnstitut Supérieur des Arts décoratifs,\nà Bruxelles;\n5° M. P. De Heem, ingénieur en chef,\ndirecteur des Ponts et Chaussées, se-\ncrétaire de la Commission d'Etude de\nl'Agglomération anversoîse, à Anvers;\n6° M. G. De Ridder, président de la\n« Fédération des Sociétés des Archi-\ntectes de Belgique », à Anvers;\n7° M. J. de Braey, président de la « So-\nciété Royale des Architectes Anver-\nsois », à Anvers.\nM. Thonet, ingénieur en chef, directeur des\nPonts et Chaussées, directeur du Service\ntechnique de la Société Intercommunale\nde la Rive Gauche de l'Escaut, et M. Van\nHoorebeke, secrétaire, assiteront les mem-\nbres du Jury, mais sans voix délibérative.\nArt. 16. En cas d'empêchement d'un\nmembre du Jury, M. le Président de la So-\nciété Intercommunale de la Rive Gauche\nde l'Escaut désignera d'office son rempla-\nçant.\nArt. 17. Le Jury se prononcera endéans\nles deux mois suivant la clôture du concours.\nIX. PROPRIETE\nArt. 18. Les projets primés deviennent la\npropriété de la Société Intercommunale\nde la Rive Gauche de l'Escaut, qui pourra\nen faire tel usage qu'il lui conviendra. Les\nprojets pourront être exécutés en tout ou\nen partie sans la coopération de l'auteur\net sans que celui-ci puisse réclamer des\nhonoraires ou indemnités à quelque titre\nque ce soit.\nArt. 19. Tout projet non primé pourra\nêtre acquis par la Société Intercommunale\nde la Rive Gauche de l'Escaut eu vue d'une"}, {"page_pdf": 22, "page_imprimee": "20", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.22", "debut_caractere": 781, "fin_caractere_exclue": 1798, "texte": "(Suite de la page précédente)\nexécution partielle moyennant une somme\nfixe de 7,500 francs.\nX. EXPOSITION ET RENVOI\nDES PROJETS\nArt. 20. Après la proclamation du résul-\ntat du concours, tous les projets pourront\nêtre exposés publiquement à Anvers, pen-\ndant au moins quinze jours. Les lieux et\njours de l'exposition seront annoncés par la\nvoie des journaux.\nArt. 21. Sous réserve de l'art. 19 les pro-\njets non primés seront rendus à leurs au-\nteurs à la fin de l'exposition, pour autant\nque ceux-ci fassent connaître leurs nom et\nadresse.\nArt. 22. Les projets non réclamés trois\nmois après l'exposition deviendront de\nplein droit propriété de la Société Inter-\ncommunale de la Rive Gauche de l'Escaut.\nApprouvé par le Conseil d'Administration\nde la Société Intercommunale de la Rive\nGauche de l'Escaut, en séance du 2 août\n1932.\nL'Administrateur-Secrétaire,\nHenri DE VOS.\nLe Président,\nGouverneur de la Province d'Anvers,\nBaron HOLVOET.\nL'Administrateur-délégué,\nBourgmestre de la ville d'Anvers,\nFr. VAN CAUWELAERT."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c041", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c041", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "18", "page_fin": "18", "image_debut": 20, "image_fin": 20, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.6.1", "titre_corps": "28. Anvers. Plan de la rive gauche, avec les indications relatives aux conditions imposées aux concurrents.", "titre_sommaire": "28. Anvers. 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Lippens, Ministre des\nSciences et des Arts, le samedi 19 novem-\nbre, à 3 heures, au Palais des Beaux-Arts\nde Bruxelles.\nCette exposition, organisée avec la par-\nticipation de la Société Royale des Archi-\ntectes d'Anvers et de la Société Belge des\nUrbanistes et Architectes Modernistes,\ntentera de constituer un bilan de l'Archi-\ntecture de ces derniers temps en Belgique.\n(Communiqué)\n\nLIEGE\nLe groupe l'Equerre de Liège, annonce\npour décembre la parution de son numéro\nspécial 1932. Il traitera des grands problè-\nmes d'architecture et arts plastiques. Vingt\npages d'articles inédits par des sommités\nartistiques.\n(Communiqué)"}, {"page_pdf": 22, "page_imprimee": "20", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.22", "debut_caractere": 1800, "fin_caractere_exclue": 6266, "texte": "ANVERS\n«PRIX GERARD DE RIDDER POUR 1932»,\norganisé par la Société Royale des Archi-\ntectes d'Anvers.\nIl fut demandé pour ce concours le relevé\nd'un intérieur ou partie importante d'un\nintérieur, situé dans la province d'Anvers,\nétant du travail original, datant d'avant\n1830, de préférence au sujet duquel il\nn'existe pas de documentation.\nLe jury constate que le travail fourni doit\nêtre apprécié quoique ne répondant pas\ncomplètement à l'attente; pour ces motifs\nle jury décide de ne pas attribuer le prix\n« Gérard De Ridder pour 1932 ».\nA titre d'encouragement et considérant le\ntravail fourni, le jury décide de décerner\nles primes suivantes :\nPremière prime, ex-aequo :\n600 francs. « Het Brouwershuis », De Raad-\nzaal, par M. J. Bonne, avenue d'Amérique,\n167, à Anvers.\nPremière prime, ex-aequo :\n600 francs. Dessin « Locomotive », par\nM. J. Stevens, avenue Te Boelaer, 92, à\nBorgerhout.\nDeuxième prime : 300 francs. Dessin « As-\npect de Ville Moderne », par M. J. Schel-\nlekens, Bentelstraat, 35, Turnhout.\nLe jury était composé comme suit :\nPrésident : M. J. De Braey.\nMembres indiqués par la S. R. A. A. :\nMM. F. Blockx, A. De Mol, J. Sel, H. Van\nDîjk.\nArchitecte étranger à la ville : M. L. David,\narchitecte à Bruxelles.\nMembre indiqué par les concurrents :\nM. J. Taeymans, architecte provincial à\nTurnhout.\nSecrétaire : M. F. Dermond.\n\nMILAN\nEXPOSITION TRIENNALE\nET EXPOSITION INTERNATIONALE\nD'ARCHITECTURE MODERNE\nL'an prochain aura lieu à Milan, à proximité\nde la « triennale » et parallèlement à celle-\nci, une Exposition Internationale d'Archi-\ntecture moderne, dont le but est de ras-\nsembler, pour instruire le grand public, les\nœuvres les plus typiques construites dans\nle monde entier, et occupant tous les do-\nmaines de l'architecture contemporaine.\nLe nouveau Palais d'Exposition est actuelle-\nment en construction sous la direction de\nson auteur, l'architecte G. Muzîo.\nPour renseignements relatifs aux participa-\ntions, s'adresser au Bureaux de la Triennale\nde Milan, via Moscova, 17, Milan.\n\nALLEMAGNE\nLes bruits qui avaient couru sur la ferme-\nture du Bauhaus de Dessau sont, malheu-\nreusement, confirmés. Le conseil municipal\nde la ville, sous l'influence de la crise éco-\nnomique et politique que traverse le Reich,\na décidé que l'lnstitut cesserait de fonc-\ntionner à partir du I ' octobre écoulé.\nOn se souvient du départ de W. Gropius,\nqui érigea le remarquable bâtiment actuel,\net de son remplacement par Hannes\nMeyer. Celui-ci à son tour fut mis en échec\npar une manière de petite conspiration\npolitique. Ayant été appelé en U.R.S.S.\npour y organiser l'enseignement technique\nsupérieur, il fut remplacé à Dessau par\nl'architecte L. Mies van der Rohe. Ce der-\nnier clôture la trop courte carrière du\nremarquable Institut d'Architecture, dont\nil serait difficile de prévoir, dès mainte-\nnant, la réouverture. Souhaitons au moins\nqu'elle soit assez prochaine!\nLa fermeture du Bauhaus force près de\ndeux cents étudiants, dont une quarantaine\nd'étrangers, à cesser leurs études.\nLe « Berliner Tageblatt », en annonçant le\nsort dont est victime l'Ecole Dessau incite\nl'Administration berlinoise à reprendre cet\nenseignement et à le continuer. Ce journal\ninforme qu'une enquête est ouverte à ce\nsujet et que des adhésions officielles sont\ndéjà parvenues.\n\nREVUES ETRANGERES\nL'Architecture d'Aujourd'hui\nParis-numéro (août-septembre 1932). Signa-\nlons particulièrement les documents publiés\ndans ce fascicule, relatifs à : la nouvelle\ngare de Versailles, la Manufacture de Coe-\npenik, l'Exposition de Berlin, été 1932, la\ncité du Werkbund, à Vienne, etc.\nA . C . (Barcelone). Le numéro 6 de l'ex-\ncellente revue espagnole est abondant et\nprésenté de façon très vivante. Divers pro-\njets d'architec+es rationalistes offrent de\nl'intérêt; le sanatorium de Manresa vaut\nd'être examiné. Signalons surtout les sug-\ngestives campagnes menées par la revue\nA. C. au moyen de documents photogra-\nphiques parfois émouvants : le district pau-\nvre de Barcelone, l'île d'lbiza, les construc-\ntions officielles, etc.\nS ta v b a (Prague). Le numéro 10 de cette\nrevue est entièrement consacré au pro-\nblème des hôpitaux. Remarquable docu-\nmentation photographique de travaux\ntchèques, allemands et américains.\nS t a v i t e I (Prague). Cette revue, organe\nde l'Association des Architectes de Pra-\ngue, consacre un double numéro (4/5) à\nla question des aéroports. Bons documents\nde projets tchèques, et de réalisations\naméricaines, allemandes, française, etc."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c043", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c043", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "20", "page_fin": "20", "image_debut": 22, "image_fin": 22, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.7.1", "titre_corps": "BRUXELLES", "titre_sommaire": "BRUXELLES", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 22, "page_imprimee": "20", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.22", "debut_caractere": 21, "fin_caractere_exclue": 536, "texte": "BRUXELLES\nEXPOSITION D'ARCHITECTURE\nL'Exposition annuelle de la Société Cen-\ntrale d'Architecture de Belgique a été\nouverte par M. Lippens, Ministre des\nSciences et des Arts, le samedi 19 novem-\nbre, à 3 heures, au Palais des Beaux-Arts\nde Bruxelles.\nCette exposition, organisée avec la par-\nticipation de la Société Royale des Archi-\ntectes d'Anvers et de la Société Belge des\nUrbanistes et Architectes Modernistes,\ntentera de constituer un bilan de l'Archi-\ntecture de ces derniers temps en Belgique.\n(Communiqué)"}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c044", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c044", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "20", "page_fin": "20", "image_debut": 22, "image_fin": 22, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.7.2", "titre_corps": "LIEGE", "titre_sommaire": "LIEGE", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 22, "page_imprimee": "20", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.22", "debut_caractere": 538, "fin_caractere_exclue": 779, "texte": "LIEGE\nLe groupe l'Equerre de Liège, annonce\npour décembre la parution de son numéro\nspécial 1932. 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Vingt\npages d'articles inédits par des sommités\nartistiques.\n(Communiqué)"}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c045", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c045", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "20", "page_fin": "20", "image_debut": 22, "image_fin": 22, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.7.3", "titre_corps": "ANVERS", "titre_sommaire": "ANVERS", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 22, "page_imprimee": "20", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.22", "debut_caractere": 1800, "fin_caractere_exclue": 3145, "texte": "ANVERS\n«PRIX GERARD DE RIDDER POUR 1932»,\norganisé par la Société Royale des Archi-\ntectes d'Anvers.\nIl fut demandé pour ce concours le relevé\nd'un intérieur ou partie importante d'un\nintérieur, situé dans la province d'Anvers,\nétant du travail original, datant d'avant\n1830, de préférence au sujet duquel il\nn'existe pas de documentation.\nLe jury constate que le travail fourni doit\nêtre apprécié quoique ne répondant pas\ncomplètement à l'attente; pour ces motifs\nle jury décide de ne pas attribuer le prix\n« Gérard De Ridder pour 1932 ».\nA titre d'encouragement et considérant le\ntravail fourni, le jury décide de décerner\nles primes suivantes :\nPremière prime, ex-aequo :\n600 francs. « Het Brouwershuis », De Raad-\nzaal, par M. J. Bonne, avenue d'Amérique,\n167, à Anvers.\nPremière prime, ex-aequo :\n600 francs. Dessin « Locomotive », par\nM. J. Stevens, avenue Te Boelaer, 92, à\nBorgerhout.\nDeuxième prime : 300 francs. Dessin « As-\npect de Ville Moderne », par M. J. Schel-\nlekens, Bentelstraat, 35, Turnhout.\nLe jury était composé comme suit :\nPrésident : M. J. De Braey.\nMembres indiqués par la S. R. A. A. :\nMM. F. Blockx, A. De Mol, J. Sel, H. Van\nDîjk.\nArchitecte étranger à la ville : M. L. David,\narchitecte à Bruxelles.\nMembre indiqué par les concurrents :\nM. J. Taeymans, architecte provincial à\nTurnhout.\nSecrétaire : M. F. Dermond."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c046", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c046", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "20", "page_fin": "20", "image_debut": 22, "image_fin": 22, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.7.4", "titre_corps": "MILAN", "titre_sommaire": "MILAN", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 22, "page_imprimee": "20", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.22", "debut_caractere": 3147, "fin_caractere_exclue": 3814, "texte": "MILAN\nEXPOSITION TRIENNALE\nET EXPOSITION INTERNATIONALE\nD'ARCHITECTURE MODERNE\nL'an prochain aura lieu à Milan, à proximité\nde la « triennale » et parallèlement à celle-\nci, une Exposition Internationale d'Archi-\ntecture moderne, dont le but est de ras-\nsembler, pour instruire le grand public, les\nœuvres les plus typiques construites dans\nle monde entier, et occupant tous les do-\nmaines de l'architecture contemporaine.\nLe nouveau Palais d'Exposition est actuelle-\nment en construction sous la direction de\nson auteur, l'architecte G. Muzîo.\nPour renseignements relatifs aux participa-\ntions, s'adresser au Bureaux de la Triennale\nde Milan, via Moscova, 17, Milan."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c047", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c047", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "20", "page_fin": "20", "image_debut": 22, "image_fin": 22, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.7.5", "titre_corps": "ALLEMAGNE", "titre_sommaire": "ALLEMAGNE", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 22, "page_imprimee": "20", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.22", "debut_caractere": 3816, "fin_caractere_exclue": 5079, "texte": "ALLEMAGNE\nLes bruits qui avaient couru sur la ferme-\nture du Bauhaus de Dessau sont, malheu-\nreusement, confirmés. Le conseil municipal\nde la ville, sous l'influence de la crise éco-\nnomique et politique que traverse le Reich,\na décidé que l'lnstitut cesserait de fonc-\ntionner à partir du I ' octobre écoulé.\nOn se souvient du départ de W. Gropius,\nqui érigea le remarquable bâtiment actuel,\net de son remplacement par Hannes\nMeyer. Celui-ci à son tour fut mis en échec\npar une manière de petite conspiration\npolitique. Ayant été appelé en U.R.S.S.\npour y organiser l'enseignement technique\nsupérieur, il fut remplacé à Dessau par\nl'architecte L. Mies van der Rohe. Ce der-\nnier clôture la trop courte carrière du\nremarquable Institut d'Architecture, dont\nil serait difficile de prévoir, dès mainte-\nnant, la réouverture. Souhaitons au moins\nqu'elle soit assez prochaine!\nLa fermeture du Bauhaus force près de\ndeux cents étudiants, dont une quarantaine\nd'étrangers, à cesser leurs études.\nLe « Berliner Tageblatt », en annonçant le\nsort dont est victime l'Ecole Dessau incite\nl'Administration berlinoise à reprendre cet\nenseignement et à le continuer. Ce journal\ninforme qu'une enquête est ouverte à ce\nsujet et que des adhésions officielles sont\ndéjà parvenues."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c048", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c048", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "20", "page_fin": "20", "image_debut": 22, "image_fin": 22, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.7.6", "titre_corps": "REVUES ETRANGERES", "titre_sommaire": "REVUES ETRANGERES", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 22, "page_imprimee": "20", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.22", "debut_caractere": 5081, "fin_caractere_exclue": 6266, "texte": "REVUES ETRANGERES\nL'Architecture d'Aujourd'hui\nParis-numéro (août-septembre 1932). Signa-\nlons particulièrement les documents publiés\ndans ce fascicule, relatifs à : la nouvelle\ngare de Versailles, la Manufacture de Coe-\npenik, l'Exposition de Berlin, été 1932, la\ncité du Werkbund, à Vienne, etc.\nA . C . (Barcelone). Le numéro 6 de l'ex-\ncellente revue espagnole est abondant et\nprésenté de façon très vivante. Divers pro-\njets d'architec+es rationalistes offrent de\nl'intérêt; le sanatorium de Manresa vaut\nd'être examiné. Signalons surtout les sug-\ngestives campagnes menées par la revue\nA. C. au moyen de documents photogra-\nphiques parfois émouvants : le district pau-\nvre de Barcelone, l'île d'lbiza, les construc-\ntions officielles, etc.\nS ta v b a (Prague). Le numéro 10 de cette\nrevue est entièrement consacré au pro-\nblème des hôpitaux. Remarquable docu-\nmentation photographique de travaux\ntchèques, allemands et américains.\nS t a v i t e I (Prague). Cette revue, organe\nde l'Association des Architectes de Pra-\ngue, consacre un double numéro (4/5) à\nla question des aéroports. Bons documents\nde projets tchèques, et de réalisations\naméricaines, allemandes, française, etc."}]}, {"article_id": "bm-bmtnaac-1932-12-01-c049", "article_bluemountain": "bmtnaac_1932-12_01#c049", "volume": "bmtnaac_1932-12_01", "ocr_source": "OCR Blue Mountain (ALTO), transcription TEI : lignes lb/@facs", "texte_sans_correction": true, "page_debut": "couv. 2", "page_fin": "couv. 2", "image_debut": 2, "image_fin": 2, "pages_selon": "pagination imprimée relevée dans le METS Blue Mountain (ORDERLABEL) ; [n] = page sans folio restituée", "url_article": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.2.8", "titre_corps": "[Publicité]", "titre_sommaire": "[Publicité]", "signature_source": "", "controle": "bornes données par la structure logique METS/ALTO de Blue Mountain (blocs ALTO de chaque constituant)", "pages": [{"page_pdf": 2, "page_imprimee": "couv. 2", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.2", "debut_caractere": 894, "fin_caractere_exclue": 933, "texte": "COUVIE-UUD/ .00,.\nBtun#OUßlf\ntUAih tiom"}]}], "pages_ocr_originales": [{"page_pdf": 1, "page_imprimee": "couv. 1", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.1", "texte": "i /,\n*\narchitecture ,\nurbanisme J\nLIBRAIRIE DIETRICH & C°, RUE DU MUSÉE. 10. BRUXELLES\nDécembre 1932\nXIe Année ■\n■\nCe numéro : 5 francs A\n\nAu Sommaire de ce Numéro :\n® Habitation à Auderghem, Bruxelles.\nArchitecte L. H. de Koninck.\n• Examen technique de l'isolation des toitures-\nterrasses.\n® Fabrication du linoléum.\nSon emploi rationnel dans la construction.\n• L'Urbanisation du Grand-Anvers\n(A propos d'une exposition et d'un concours\nrécents),\npar R. Verwilghen.\n• Echos et Informations du pays\net de l'étranger.\n• Bibliographie. Revues.\nVINGT-HUIT ILLUSTRATIONS DANS LE TEXTE"}, {"page_pdf": 2, "page_imprimee": "couv. 2", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.2", "texte": "LA CITÉ\nXIe ANNEE REVUE MENSUELLE BELGE D'ARCHITECTURE ET D'URBANISME\ncomprenant la Revue d'information technique parue jusqu'ici sous le titre'Telchné'\nRUE DU MUSEE, 10\nBRUXELLES\nAdministrateur-Directeur : COMITE DE REDACTION:\nR. VERWILGHEN, Ingénieur V. BOURGEOIS, architecte\n—— L. H. DE KONINCK, architecte\nEDITION : J. J. EGGERICX, architecte\nRevue d'architecture \" La Cité \" A. FRANCKEN, architecte\nJ. F. HOEBEN, architecte\nH. HOSTE, architecte\nDietVich & C» J- MOUTSCHEN, architecte\nRue du Musée, 10, Bruxelles A. NYST, ingenieur-architecte\nnu R. VERWILGHEN, ing. c. c. urbaniste\nPUBLICITE :\nM. Lud. Schwachhofer Em. HENVAUX, architecte, Secrétaire\nde la Rédaction\nABONNEMENT :\nRfalnîniio • 40 -fronce Les rédacteurs et collaborateurs sont seuls\nuuiyiLjUC . *tu Trdncs responsables de leurs articles. Il sera rendu\nEtranger :60 francs (12 belgas) STclMïï?» TuiTera envoyé* °uvrase' dont\n\nCOUVIE-UUD/ .00,.\nBtun#OUßlf\ntUAih tiom"}, {"page_pdf": 3, "page_imprimee": "1", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.3", "texte": "LA CITE. XIe Année. N° 1.\nDécembre 1932.\n\nHabitation à Auderghem,\nTrois Couleurs (Bruxelles)\nArchitecte : L. H. de Koninck.\n\n1. Vue de l'habitation, prise de l'extrémité\nsud du jardin. La maison vraiment fonctionnelle,\nde nos jours comme jadis, s'harmonise\nsans peine avec le paysage.\n\n2. Vue de la Salle de Séjour vers le jardin,\nqui en forme en quelque sorte le prolongement\nagréable.\n\nL habitation, dont on trouvera dans ces pages une docu-\nmentation très complète, présente, à divers points de\nvue, un intérêt tout à fait exceptionnel.\nEn premier lieu par son plan même, judicieusement\nadapté aux conditions du lieu, de l'utilisation intérieure\net de la construction.\nPar son cadre, ensuite, l'aménagement du jardin très\nagréablement soumis aux exigences de la distribution\nintérieure et à celles de l'orientation et du site. Mais les\ndeux points particulièrement saillants sur lesquels il sem-\nble nécessaire d'attirer une attention toute spéciale\nsont, d'une part, la perfection de l'exécution, jusque dans\nles moindres détails (on s'en rendra compte à l'examen\ndes photographies ci-après); d'autre part, l'équipement\nrationnel des locaux utilitaires au moyen d'éléments stan-\ndardisés. En ce sens l'habitation d'Auderghem présentée\nici est le premier effort accompli en Belgique, et il est\njuste de dire que cet effort a atteint la réussite,\nIl nous paraît inutile d'entrer dans une description du plan\nde l'habitation. Les dessins reproduits à la page 3 ci-après\ndonnent toutes les précisions nécessaires. Nous nous bor-\nnerons à insister sur quelques points particuliers,\nAu rez-de-chaussée : la salle de séjour s'ouvre sur le jardin\nqui s'étend au sud de l'habitation. Avec ses annexes, le\ncoin du déjeuner et le bureau, la salle de séjour occupe\nla majeure partie du rez-de-chaussée, présentant la forme"}, {"page_pdf": 4, "page_imprimee": "2", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.4", "texte": "3. Plan de situation,\nmontrant les relations de\nl'habitation avec le jardin.\n\n5. Vue de l'habitation\nprise du sud-ouest.\n\n4. L'habitation vue à travers le rideau de peupliers qui enclôt\nla pelouse.\n\nd'un Lsuivant les orientations sud et ouest, directions avec\nlesquelles coïncident les vues les plus agréables au\nsud, la forêt, à l'ouest le panorama vers Auderghem et\nVal-Duchesse.\nLa cuisine, à l'est, est en relation directe avec le hall et\nle coin du déjeuner. Ses dimensions sont rigoureusement\ndéterminées par l'équipement et les exigences du travail\nménager. Les dégagements sont réduits au strict mini-\nmum.\nLe plan de l'étage est d'une précision plus accusée\nencore. Signalons surtout l'économie de place réalisée\ndans la salle de bain et la chambre d'appoint; l'exiguïté\nde ces deux locaux, loin de compromettre leur bonne\nutilisation, les rend plus fonctionnels encore, grâce sur-\ntout au rigoureux équipement étudié par l'architecte.\nQuant à la terrasse disposée au sud des deux chambres\nprincipales, elle constitue un attrait non négligeable à\nla bonne saison; cette terrasse est en relation avec la\nterrasse supérieure, qui sert à la fois au repos et aux\nexercices physiques.\nPour la construction proprement dite, elle se compose\ngénéralement d'une ossature de béton armé : poteaux,\npoutres et cloisons extérieures, ainsi que l'indiquent les\nplans. Les cloisons intérieures sont faites de plaques de\nbims armé; les hourdis sont également en béton armé.\nQuant à la terrasse, on en trouvera le détail à la page 9,\nà l'occasion d'une étude technique relative à ce pro-\nblème.\nL'équipement des locaux utilitaires cuisine, bureau, au\nrez-de-chaussée, chambres et salle de bain, à l'étage,\nconsiste principalement dans la disposition judicieuse de\ncasiers et d'éléments standardisés « Cubex », au sujet\ndesquels notre revue a donné déjà d'amples renseigne-\nments (cf. « La Cité » n° 9, vol. IX)."}, {"page_pdf": 5, "page_imprimee": "3", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.5", "texte": "6. Plan du rez-de-chaussée, caractérisé par un local vaste d'utilisation\nlibre le « Living » —, et des pièces plus exiguëes, dont les\ndimensions sont strictement fixées par l'équipement et l'usage\nprécis qu'on en fait.\n\nNos lecteurs voudront bien se reporter à l'examen con-\njugué des plans et des photographies ci-après pour se\nrendre compte de l'intérêt des solutions réalisées dans\nl'habitation illustrée ici.\nLe jardin mérite lui aussi d'être commenté. Son rôle étant\nde former un complément actif à la construction, il ne\ns'agissait évidemment pas de provoquer de toute pièce\nune ambiance d'aspect spontané, mais bien de traiter\narchitecturalement l'espace environnant l'habitation, tout\nen respectant le cadre naturel existant. C'est pourquoi\nce jardin tel qu'il fut dessiné, prolonge en quelque sorte\nles fonctions de la construction.\nEtant donné l'orientation, la construction est placée de\nmanière que la partie la plus étendue du jardin s'offre à\nla vue devant la salle de séjour; un rideau ininterrompu\nde verdure enclôt cette partie. Toutefois, pour ménager\nl'ensoleillement, ce rideau ce compose alternativement\nde peupliers « pyramidalis », à végétation libre, et de\nrosiers sarmenteux (Wichuriana) en palissades d'une hau-\nteur uniforme et invariable. L'espace ainsi limité com-\nprend essentiellement une vaste pelouse de plein pied\navec la salle de séjour; cette pelouse, cependant, est\ncoupée, en ses deux angles opposés, de parties fleuries,\nserties de bandes pavées ou de gazon, permettent l'accès\net l'entretien facile des plantes.\nUn « carré de sable » est aussi aménagé dans la pelouse,\npour les jeux d'enfants, à proximité de l'habitation.\n\n7. Plan de l'étage, rigoureusement équipé\n\n8. Plan des terrasses.\nLa paroi nord est surélevée\npour abriter des\nvents froids."}, {"page_pdf": 6, "page_imprimee": "4", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.6", "texte": "9. Vue du bureau, disposé\ndans le prolongement\nde la salle de séjour\net pouvant être\nisolé de celle-ci.\n\n10. Le Coin du déjeuner (en haut à droite). Ce petit\nlocal est en relation intime avec la salle de séjour;\nil est séparé de la cuisine par des casiers à double\naccès, munis d'un passe-plats.\nLe coin à déjeuner reçoit un ensoleillement abondant,\ndu lever du soleil jusque 6 heures du soir.\n\n11. La Cuisine. Véritable laboratoire des travaux ménagers\net dont l'espace est exactement déterminé par\nces travaux et le matériel qu'ils nécessitent.\n\n12. La Cuisine. On distingue à gauche le passe-plats\nouvert, laissant voir la fenêtre du coin à déjeuner."}, {"page_pdf": 7, "page_imprimee": "5", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.7", "texte": "13. Salle de bain. Equipement maximum dans un local de 5 m2 29\nIl nous a paru intéressant de signaler ci-après les principales firmes\nayant participé à l'exécution de l'habitation d'Auderghem, sous la\ndirection de l'architecte de Koninck.\nConstruction :\nGros-oeuvre : S. A. Sobéco.\nToiture - revêtement asphaltique : Janlet, Pardoen et Roelands.\n- dallage : Système Gartenmann.\n- isolation : Tentest.\nMétal châssis et divers : Soméba.\nMenuiserie : Leclercq.\nQuincailleries : Courtenay.\nLinoléum : Wiethaus.\nInstallation sanitaire en cuivre rouge : Bassem et fils.\nChauffage - installateur : Lambotte.\n- chaudière : Ultra.\n- radiateurs : M. G. M.\nElectricité : Stapels.\nEléments en verre translucide : Vera-Lux.\nHydrofugeage des ciments : Lithosite.\nEquipement :\nCasiers « Cubex » : Etablissements E.-J. Van de Ven.\nDistributeur d'eau chaude : Junkers.\nFourneau de cuisine (charbon et gaz) : Nestor Martin.\nJardin : J. Canneel-Claes, jardiniste.\nPhotographies : Toutes les photos présentées dans ces pages (I à 7)\nfurent prises par C. Vandenberghe, à l'exception des clichés 13, 15\net 17, qui furent exécutés d'après les photos de W. Kessels.\n\n14. Chambre a coucher d'appoint. Superficie: 5 m2 98.\nLa déformation de la photo est due précisément à\nl'exiguïté du local."}, {"page_pdf": 8, "page_imprimee": "6", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.8", "texte": "15. L'escalier intérieur,\n(...esthétique involontaire.)\n\n16. La terrasse du premier étage, prolongeant les chambres au sud, est en\nrelation avec la terrasse supérieure par un escalier en plein air que l'on\naperçoit à droite de la photo.\n\n17. La terrasse supérieure répond à un triple\nbut : tout en permettant d'utiliser un\nespace jusqu'ici perdu, elle favorise la vie\nfamiliale, permet de jouir du paysage environnant\net présente des avantages appré-\nciables pour la pratique des exercices de\nculture physique.\n\n18. Détail de la terrasse supérieure.\n(Voir en page 8 l'étude technique relative à l'isolation thermique.)"}, {"page_pdf": 9, "page_imprimee": "7", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.9", "texte": "19. Le jardin vu de la terrasse supérieure\n\n20. L'allée d'arrivée.\n\n21. Les plates-bandes fleuries."}, {"page_pdf": 10, "page_imprimee": "8", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.10", "texte": "Examen technique\net calculs de l'isolation\nd'une toiture-terrasse.\n\nL'étude technique ci-après se rapporte à\nla construction d'Auderghem, présentée\ndans les premières pages de ce fascicule.\nCependant cette étude offre un intérêt\nplus général puisqu'elle justifie, par des\nchiffres précis qui n'ont jamais été établis\njusqu'à présent, les avantages de la toi-\nture-terrasse.\nAux yeux de la plupart, ce sont des raisons\nd'esthétique qui ont défendu ou condamné\nla toiture-terrasse; voici donc les chiffres,\nappuyés par un examen objectif du pro-\nblème, qui donneront enfin une base ra-\ntionnelle à la discussion.\nL'isolement thermique, appliqué à la toi-\nture, a été réalisé dans un triple but :\nA. Obtenir une économie de combustible\nen opposant une plus grande résistance à\nla transmission de la chaleur à travers la\nterrasse;\nB. Empêcher que la chaleur solaire ne\ns'introduise trop rapidement en été et pro-\nvoque une élévation exagérée de la tem-\npérature intérieure;\nC. Eviter tout risque de condensation sur\nla surface du plafonnage.\nLa solution des trois problèmes ainsi posés\ndécoule d'une première recherche qui con-\nsiste à établir d'une part sans isolation et,\nd'autre part, avec isolation, la résistance\nthermique de la toiture et l'inverse de\ncette résistance, la conduction.\nLa résistance totale d'un complexe étant\négale à la somme des résistances propres\ndes constituants, elle résulte respective-\nment des deux tableaux suivants dont le\npremier se rapporte à la toiture-terrasse\nnon isolée, le second tenant compte de\nl'introduction d'une épaisseur d'isolant dans\nle complexe.\nLes coefficients de conduction étant les\ninverses des résistances, ils ont respective-\nment les valeurs suivantes :\nToiture non isolée :\nI I\nC = 1.363 calories-heure\nR 0.729\n\nMATERIAUX OU ELEMENTS\nCONSTITUANTS\nEpaisseurs\nen mètres\nCOEFFICIENTS\nde conductibilité\nRESISTANCES\npartielles\n6 1\n(de l'extérieur vers l'intérieur)\ne\nK ou f\n— ou —\nK f\nRésistance superficielle de l'air agité\n-—\nte = 19.600\n1\n— --= 0.051\nfe\nSystème Gartenmann :\na) Béton\n0.03\nK = 0.992\ne\n— = 0.030\nK\nb) Bitume\n0.004\nK = 0.56\ne\n— = 0.007\nK\nBéton maîgre de pente\n0.05\nK = 0.62\ne\n— = 0.080\nK\nBéton riche\n0.03\nK = 1.054\ne\n— = 0.028\nK\nBéton de bims\n0.07\nr\nK = 0.199\ne\n— = 0.352\nK\nCiment\n0.01\nK = 0.992\ne\n— = 0.010\nK\nPlafonnage\n0.01\nK = 0.54\ne\n— = 0.018\nK\nRésistance superficielle de l'air calme\n—\nfi = 6.53\n1\n— = 0.153\nfi\nTotal\nR = 0.729\n1. TOITURE-TERRASSE NON ISOLEE\n\nMATERIAUX OU ELEMENTS\nCONSTITUANTS\n(de l'extérieur vers l'intérieur)\nEpaisseurs\nen mètres\ne\nCOEFFICIENTS\nde conductibilité\nK ou f\nRESISTANCES\npartielles\ne 1\n— ou —\nK f\nRésistance sans TenTesT . . . .\nR = 0.729\n(Tableau 1)\nTenTesT Relief\n0.017\nK = 0.0392\ne\n— = 0.488\nK\nTotal\nR' = 1.217\n2. TOITURE-TERRASSE ISOLEE"}, {"page_pdf": 11, "page_imprimee": "9", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.11", "texte": "22. Coupe dans la toiture-terrasse réalisée à l'Habitation d'Auderghem.\nLégende : I. Air agité. 2. Dalles Gartenmann. 3. Bitume. 4. Béton maigre.\n5. TenTesT Relief. 6. Béton riche. 7. Béton de bims. 8. Armature. 9. Ciment,\n10. Plafonnage. 11. Air calme.\n\nToiture isolée :\nI I\nC' 0.820 calories-heure\nR' 1.217\nNous en déduisons :\nA. ECONOMIE DE COMBUSTIBLE\nL'économie de combustible due au renfor-\ncement thermique de la toiture se chiffre\nannuellement en kilogrammes par la for-\nmule :\n(c c 1) X H X (T —0 ) X S\np :\nZ X p\ndans laquelle\nc = coefficient de conduction de la toi-\nture avant renforcement de l'isole-\nment thermique, soit, dans le cas\nprésent, 1.363 calories;\nc = coefficient de conduction de la toi-\nture après renforcement de l'isole-\nment thermique, soit 0.820 calories;\nH = nombre d'heures de chauffage au\ncours d'une année : on adopte une\nmoyenne de 5.040 heures (210 jours);\nT = température moyenne dans les pièces\nsous-jacentes à la toiture, soit I8°C;\n0 = température extérieure moyenne à\nBruxelles pendant la saison froide (du\nI octobre au 30 avril), soit 5° 3I ;\nS = surface isolée de la toiture;\nZ = pouvoir calorifique du combustible\nemployé;\np = rendement des appareils de chauf-\nfage.\nEn introduisant les valeurs des symboles\ndans la formule ci-dessus, on obtient\nP =\n( 1.363—0.820X5.040X( 18°—5 3 I )X65\n6.600 X 75 % 456 kg\nD'autre part, l'isolement thermique a per-\nmis, au préalable, de réduire, dès leur\ninstallation, la surface des radiateurs.\nCette réduction a été calculée au moyen\nde la formule\n(C - c') (T - e) s\nv =\nG\nqui l'exprime en mètres carrés de surface\nrayonnante.\nLes coefficients de conduction c et c' sont\nceux qui ont été établis ci-dessus pour la\ntoiture sans isolement et avec isolement;\nT et 0 ont les mêmes valeurs respectives\n18 et 5 31 ; et S, surface isolée, est de\n65 m 2. Quant à G, il exprime, en calories,\nle pouvoir émîssif horaire d'un mètre carré\nde surface rayonnante, c'est-à-dire, dans\nle cas du chauffage central à eau chaude,\nG = 500 calories. De sorte que l'économie\nde surface rayonnante est égale à\nV =\n(1.363 0.820) X (18° 5 3 I ) X 65\n500 0.90 m-\nB. CHALEUR SOLAIRE\nL'introduction de la couche d'isolant dans\nle complexe se traduit, en été, par un\nralentissement des rentrées de chaleur à\ntravers la toiture-terrasse et, par consé-\nquent, par un échauffement moindre des\nlocaux sous-jacents au cours d'une journée\nensoleillée.\nOn peut se rendre compte mathématique-\nment de l'allure du phénomène en raison-\nnant comme suit :\nConsidérons la toiture comme formée de\ndeux groupes de matériaux, le premier par-\ntant de l'extérieur et s'arrêtant à l'inter-\nsection du ciment protégeant l'armature\nde métal déployé et du plafonnage, le\nsecond comprenant seulement ce plafon-\nnage.\nLes tableaux ci-dessus permettent de cal-\nculer la résistance thermique de chacun de\nces groupes sans et avec isolant. Nous\navons :\nGroupe I : a) sans isolation, R = 0.558\nI\nb) avec isolation, R' = 1.046\n1\nGroupe 2 : R 0.171\n2\nConnaissant les températures T et T' ré-\ngnant de part et d'autre de la toiture, on\npeut, au moyen de ces résistances, calcu-\nler la température t qui règne à l'intersec-\ntion du ciment et du plafonnage. En effet,\nles chutes de température au sein d'un\ncomplexe isolant sont proportionnelles aux\nrésistances, de sorte que nous pouvons\nécrire\nT t t T'\nR R\nI 2\nou, après application de l'isolant\nT t' t' T'\nR' R\nI 2\nSupposons qu'à un moment donné de la\njournée, la température extérieure T soit\nde 40\" et la température intérieure T' =\n20\"; les formules deviendront\n40\" t t 20°\n0.558 0.171\net\n40 • _ f t' 20°\n1.046 0.171\nNous en tirons respectivement\nt = 24\"8\net t' = 22\"8\nLes différences entre ces températures t\net t' et la température intérieure T' sont\ndonc\nt T' = 24 8 20° = 4\"8\net t\" T' = 22 8 20° = 2 8\nIl est évident que réchauffement des lo-\ncaux en un temps donné est proportionnel\nà ces différences. L'effet de l'application\nde l'isolant peut donc se chiffrer par un\nralentissement égal à\n2\" 8\n, soit 59 %\n4 8\nC. SUPPRESSION\nDE LA CONDENSATION\nIl y a condensation sur un plafond lorsque\nla température à sa surface est suffisam-\nment basse, par suite de l'influence du\nfroid extérieur, pour qu'elle atteigne le\npoint de rosée de l'air contenu dans le\nlocal."}, {"page_pdf": 12, "page_imprimee": "10", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.12", "texte": "Dans le cas qui nous occupe, pour une\nhumidité intérieure de 75 % et une tem-\npérature de 20 (température à la surface\ndes plafonds), le point de rosée correspond\nà 15°5.\nLa température à la surface du plafond\ndépendant de la température extérieure,\nnous pouvons calculer la valeur de celle-ci\nà partir de laquelle la surface du plafond\natteint le point de rosée 15 5. Pour cela,\nnous utilisons la formule\nT —T'\nR =\n6.53 (T 15 5)\ndans laquelle R représente la résistance\nthermique de la toiture, et T la tempéra-\nture intérieure, soit 20\". T' est la tempé-\nrature extérieure à partir de laquelle la\ncondensation se produit sur la surface du\nplafond. C'est donc l'inconnue de l'équa-\ntion.\nNous savons que, sans isolant, R = 0.729,\net qu'avec isolant, R' = 1.217. Nous avons\ndonc respectivement :\nSans isolation :\n20° T'\n0.729 =\n6.53 (20° 15°5)\nAvec isolation :\n20° T'\n1.217 -\n6.53 (20° 15 5)\nNous en tirons deux valeurs de T' :\nSans isolation : T' = 15\nAvec isolation : T' 15\nIl s'ensuit que la toiture non isolée aurait\npu provoquer l'apparition de la condensa-\ntion dès une température extérieure de\n15, tandis que l'isolant permet à celle-\nci de descendre sans danger jusqu'à 15\".\nIl nous a paru intéressant de comparer du\npoint de vue isolation le complexe étudié\nci-dessus avec un hourdis surmonté d'un\ngrenier.\nTOITURE EN TUILES SUR COMBLES\nIndépendamment des avantages construc-\ntifs de la toiture-terrasse, celle-ci marque\négalement, au point de vue de l'isolement\nthermique, une supériorité appréciable sur\nle système toiture en tuiles-comble-hourdis\nen béton armé,\nSupposons, en effet, un dernier hourdis\nayant la même composition que la toiture-\nterrasse étudiée ci-dessus, sauf la couver-\nture Gartenmann et le béton de pente,\nun grenier non chauffé et un toit en tuiles,\nayant une pente de 40\". Les résistances\nthermiques du plancher et de la toiture\nressortent respectivement du tableau sui-\nvant :\nLa résistance totale du système s'obtient\npar la formule\nR = R + R X p,\nP *\ndans laquelle p est le facteur de réduction\ndu toit incliné en projection horizontale.\nPour 40 de pente, p = 0.833. De sorte\nque\nR = 0.714 + 0.228 X 0.833 = 0.904\nSans pousser plus loin le calcul, on constate\nque cette résistance atteint à peine les\ntrois-quarts de la résistance obtenue avec\nla toiture-terrasse isolée.\n\nL. H. de K.\n\nMATERIAUX OU ELEMENTS\nCONSTITUANTS\nEpaisseurs\nen mètres\ne\nCOEFFICIENTS\nde conductibilité\nK ou f\nRESISTANCES\npartielles\ne 1\n— ou —\nK f\n>\na) Plancher\n■\nRésistance superficielle de l'air calme\n—\nfi = 6.530\n1\n— = 0.153\nfi\nBéton riche\n0.03\nK = 1.054\ne\n— = 0.028\nK\nBéton de bims\n0.07\nK = 0.199\ne\n— = 0.352\nK\nCiment\n0.01\nK 0.992\ne\n— = 0.010\nK\nPlafonnage\nRésistance superficielle de l'air calme\n0.01\nK = 0.540\nfi = 6.530\ne\n— = 0.018\nK\n1\n— = 0.153\nfi\nb) Toiture\nTotal\nR = 0.714\nP\nRésistance superficielle de l'air agité\n—\nfe - 19.600\n1\n— = 0.051\nfe\nTuiles\nRésistance superficielle de l'air calme\n0.015\nK = 0.620\nfi = 6.530\nTotal\ne\n— = 0.024\nK\n1\n— = 0.153\nfi\nR = 0.228\nt"}, {"page_pdf": 13, "page_imprimee": "11", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.13", "texte": "L'Utilisation rationnelle\ndu Linoléum\ndans la construction\n\nC'est encore à propos de l'habitation d'Au-\nderghem que nous publions l'étude, dont\non trouvera ci-après la première partie.\nCette étude et les clichés qui l'illustrent\nsont extraits de la remarquable brochure\npubliée par la firme Krommenie.\n1. La Fabrication\ndu Linoléum\nLes matières premières entrant dans la\nfabrication du linoléum sont la linoxyne,\nla farine de liège et les résines.\nLa linoxyne est obtenue de la ma-\nnière suivante :\nDans des chambres dites « d'oxydation »\net maintenues à une température déter-\nminée, l'huile de lin cuite, addi-\ntionnée de siccatifs, puis refroidie,\nruisselle sur des lés de mousseline suspen-\ndus les uns à côté des autres. L'huile de\nlin s'oxyde ainsi au contact de l'oxygène\nde P air. Cette opération se poursuit pen-\ndant quatre mois environ. A ce moment,\nla mousseline est revêtue de part et d'au-\ntre d'un dépôt d'une matière élastique\nappelée linoxyne. L'épaisseur totale\nde ce dépôt atteint 2 à 3 centimètres\n(fig. 23).\nLa linoxyne, fondue par cuisson avec des\nrésines, constitue le « cim en t de li-\nnoléum » qui est ensuite malaxé avec\nde la farine de liège et de bois,\net des matières colorantes.\nOn obtient ainsi une masse granuleuse :\nla pâte de linoléum.\nCette pâte est alors comprimée, entre les\ncylindres chauffés d'une calandre, sur une\nforte toile de jute, dans la trame de la-\nquelle elle pénètre.\nLe produit fini, sortant de la calandre est\nle linoléum, sur l'envers duquel on\nétend une couche de peinture rouge.\nLe linoléum frais doit encore séjourner\nplusieurs semaines dans les séchoirs, dans\nlesquels il est suspendu en longues bandes.\nAprès cette dernière opération, le lino-\nléum est coupé, puis entreposé en rou-\nleaux de 25 à 30 mètres de longueur en\nattendant son expédition (fig. 24).\nIl faut donc envisager une durée de\n6 à 9 mois entre le début de la fabri-\ncation et le moment où le linoléum est en\nétat d'être posé.\nLe procédé de fabrication décrit ci-dessus\nest employé pour les Unis.\nPour obtenir les Imprimés, on fixe,\npar impression, le dessin désiré au moyen\nde couleurs à l'huile, sur le linoléum uni.\nLes Linoléums granités, jaspés,\nmoirés et le Marmoléum sont\npréparés en utilisant des pâtes de cou-\nleurs différentes que l'on dispose dans un\nordre déterminé suivant le type que l'on\nveut obtenir.\nPour la fabrication des Incrustés ou\nInla î d s les pâtes composant le dessin\nsont mises en place sur la toile de jute au\nmoyen de pochoirs, puis comprimées for-\ntement à la presse hydraulique.\n\n23. Schéma de fabrication du linoléum.\n\n24. Coupe verticale schématique d'une usine de fabrication.\nLégende : I. Huile de lin. 2. Réservoir. 3. Chaudière de\ncuisson. 4. Chambre d'oxydation. 5. Lés de mousseline.\n6. Atelier de fabrication du ciment de linoléum. 7 Copal.\n8. Colophane. 9. Chaudière de cuisson. 10. Ciment de linoléum.\n11. Atelier de mélangeurs. 12. Liège. 13. Couleur.\n14. Mélangeur. 15. Machine à 3 cylindres. 16. Broyeur.\n17. Machines à grainer. 18. Atelier de calandre. 19. Jute.\n20. Calandre pour linoléum. 21. Machine à foncer l'envers\ndu linoléum. 22. Séchoir. 23. Machine à introduire. 24. Machine\nà retirer. 25. Au magasin."}, {"page_pdf": 14, "page_imprimee": "12", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.14", "texte": "2. Les différentes sortes\nde Linoléums\n1. LINOLEUM UNI. Dès l'apparition du\nlinoléum sur le marché, comme encore à\nl'heure actuelle, la consommation la plus\nforte a toujours été celle de l'uni brun.\nToutefois, la fabrication du linoléum\nuni s'étend à toute une gamme\nde couleurs très variées.\n2. LINOLEUM GRANITE. Le linoléum\ngranité comporte des dessins mouchetés\nde couleurs différentes, traversant toute\nl'épaisseur de la pâte. De coloris neutres\nsur lesquels la poussière et les traces de\npas ne se marquent pas, il est indiqué\npour les locaux où la circulation est intense.\n3. LINOLEUM JASPE.\n4. LINOLEUM MOIRE. Ces deux sortes\nde linoléum sont préparées au moyen de\npâtes de différentes couleurs. Leur aspect\ns'apparente aux marbrures du jaspe et au\nreflet de la moire.\n5/6. MARMOLEUM. C'est un produit\nde qualité supérieure dont le dessin imite\nle marbre.\n7. LINOLEUM INCRUSTE OU INLAID.\nCe linoléum dont la fabrication diffère\ndes précédentes, présente des dessins clas-\nsiques ou modernes, très variés, qui tra-\nversent la pâte dans toute l'épaisseur du\nrevêtement.\n8. LINOLEUM IMPRIME. C'est un produit\ndont le prix est inférieur à celui de l'in-\ncrusté. Les dessins de couleurs sont impri-\nmés sur un linoléum uni.\n9. LINOLEUM « FLIESEN » ou « SUPER-\nSHIP». Ce revêtement fabriqué en épais-\nseur plus forte que les autres linoléums\npermet des combinaisons de coloris d'un\neffet décoratif très marqué. En utilisant\nle supership, la reproduction de n'importe\nquelle composition décorative est facile.\nIl est souvent employé pour réaliser des\ndallages de couleurs différentes, dont tous\nles éléments, découpés en usine à l'em-\nporte-pièce, s'ajustent d'une manière par-\nfaite au moment de la pose. Ce revête-\nment est tout indiqué pour les hôtels, les\nbanques, les théâtres, les cafés, les halls\net les pièces de réception des hôtels par-\nticuliers.\n10. LINOLEUM POUR MEUBLES ET\nMURS. Ce linoléum peut s'employer soit\npour des meubles isolés, tables, bureaux\net meubles de cuisine, soit pour l'ensemble\nd'une pièce. Fabriqué en faible épaisseur,\nil ne possède pas d'enduit de peinture\nrouge au revers et est livré en uni, en\ngranité ou en incrusté.\nIl 15 LINOLEUM-LIEGE. Le linoléum-\ni-iovjt.\nièae contient, comme son nom I indique,\ng conT,u \"« .7{\nune proportion élevée de liege. Le liege\nentre dans la composition de la pâte sous\nforme de grains fins, donnant au produit\nfini la souplesse caractéristique du liège.\nTrès résistant, le linoléum-liège est encore\nun excellent isolant acoustique et thermî-\nque. Il est employé fréquemment dans les\nhôpitaux, les salles de gymnastique, les\ntennis couverts, les appartements, etc... Il\nse fabrique en unis, granités,\njaspés et incrustés.\n16. KORKMENT. C'est un matériau à\nbase de liège dont le pouvoir très efficace\nd'îsolation le fait utiliser uniquement en\nélément d'interposition entre la forme et\nle revêtement de linoléum. Comme les\nautres sortes, il est fabriqué sur toile de\nju+e, façonné en lés et livré en rouleaux\nnrésence auqmente très sensiblement\noa p y\nl'élasticité du so salles de gymnastique,\neiasticiTe au b\nhôpitaux, etc...).\nLes planchers et les sols\ndestinés à être revêtus\nde Linoléum\nCONSIDERATIONS GENERALES. Pour\nrecevoir un revêtement de linoléum\nun p)ancher doit être solide, absolu-\nment sec, parfaitement dresse, ne\npas présenter de fi s sures et const!-\ntué de telle sorte qu'il soit susceptible de\nconserver ces propriétés,\nDans la plupart des cas, il est nécessaire\nd'établir, sur le plancher, et avant a pose,\n\n1\nDESIGNATION\nEPAISSEUR\nen mm.\nLARGEUR\nen cm.\nNATURE DES\nFABRICATIONS\n!\nLinoléum Uni\nde 1.7 à 6.7 mm.\nde 1 83 à 300 cm.\nPièces\n2\nLinoléum Granité\nde 1.6 à 3.3 mm.\nde 67 a 200 cm.\nPièces et\npassages\n3\nLinoléum Jaspé\nde 2.0 à 3.3 mm.\nde 67 a 200 cm.\nPièces et\npassages\n3 a\nLinoléum Jaspé\nSpécial\nde 2.0 à 3.3 mm.\n200 cm.\nPièces\n4\nLinoléum Moiré\n2.4 et 3.3 mm.\n200 cm.\nPièces\n5/6\nMarmoléum\n4.0 mm.\n200 cm.\nPièces\n7\nLinoléum Incrusté\nou Inlaîd\nde 1.6 à 3.3 mm.\nde 67 à 200 cm.\nPièces, passages\ncarpettes et foyers\n8\nLinoléum Imprimé\n1.8 mm.\nde 50 à 300 cm.\nD°\n9\nLinoléum Fliesen\nou Supership\n4.0 et 6.0 mm.\n200 cm.\nPièces, Coupes\net Carreaux\n10\nLinoléum pour\nmeubles et murs\n1.7 mm.\nde 60 à 200 cm.\nPièces\ni !\nLinoléum Liège\nUni\nde 4.0 à 7.0 mm.\n200 cm.\nPièces\n12\nLinoléum Lîège\nGranité\n3.3 mm.\n200 cm.\nPièces\n13\nLinoléum Liège\nJaspé\n3.3 et 5.0 mm.\n200 cm.\nPièces\n14\nLinoléum Liège\nIncrusté\n2.4 et 3.3 mm.\n200 cm.\nPièces\n15\nParquet Linoléum\nLiège Granité\n5 mm.\n200 cm.\nPièces\net Coupes\n16\nKorkment\n•\nE\no\n•\n200 cm.\nPièces\n17\nLinoléum Rayé\n2.5 et 3.5 mm.\nca. 90—100 cm.\nPièces\nCaractéristique des différentes sortes de Linoléums"}, {"page_pdf": 15, "page_imprimee": "13", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.15", "texte": "une forme, dont la composition dépend\ndes circonstances et de la nature de la\nsurface à recouvrir.\nLe i înoléum est un revêtement, ce n'est pas\nun élément de résistance; si le plancher ou\nla forme manquent de rigidité, les charges\nfont apparaître des empreintes sur le lino-\nléum.\nSi le sol est inégal ou fissuré, l'usure du\nlinoléum est irrégulière et prématurée.\nEnfin si le plancher est humide, la colle se\ndécompose, le travail du linoléum est irré-\ngulier, il se produit des soufflures et il\narrive même que la toile de jute se dé-\ntache de la pâte du linoléum.\nFORMES SPECIALES. Les formes les plus\nemployées sont les suivantes :\na) La forme en mortier de ciment,\nb) La forme (ou aire) en plâtre,\nc) La forme en ciment magnésien,\nd) La forme en asphalte.\na) FORMES EN MORTIER DE CIMENT.\nLa forme en mortier de ciment\nest une chape que l'on pose, le plus sou-\nvent, sur un plancher en béton armé ou\nsur un hourdis de remplissage en béton de\nmâchefer. Son épaisseur varie de 15 à\n40 mm. Sa surface doit être lissée à la\ntaloche.\nLe mortier est dosé à raison de I volume\nde ciment de Portland pour 3 volumes de\nsable.\nCes proportions doivent être suivies d'aussi\nprès que possible, un excès de sable nui-\nsant a I adhérence de la colle et un mé-\nlange trop gras retardant le séchage de\nla forme.\nDans le cas d'un hourdis en béton de mâ-\nchefer, ce dernier doit être exempt de\nsels sulfureux solubles, afin d'éviter la dé-\ncomposition du ciment.\nL'exécution de ces formes est facile; elle\npeut être réalisée par n'importe quel\nmaçon.\nEn règle générale, la forme de ciment doit\navoir été exécutée au moins 6 semaines à\nI avance de la pose du linoléum quand on\nutilise la colle au copal, et 4 mois quand\non emploie la dextrine.\nb) FORMES EN PLATRE.\nUne forme ou aire en plâtre s'em-\nploie sur des planchers en poutrelles métal-\nliques et hourdis de terre cuite ou sur des\nplanchers en béton armé à condition d'in-\nterposer entre le béton et le plâtre une\ncouche de s a b I e fi n de 2 cm. d'épais-\nseur.\nDans le cas d'une forme intermédiaire en\nbéton de mâchefer ou de pierre ponce,\non étend avant de poser le sable, un coulis\nde ciment, qui bouche les orifices et per-\nmet de maintenir en place la couche de\nsable prévue.\nLe plâtre doit être pur et avoir été calciné\na une température de 1000 environ. Il ne\ndoit pas varier de volume après avoir été\ngâché à l'eau pure.\nIl ne faut ajouter au plâtre ni sable, ni\nmâchefer.\nLes aires en plâtre sont exécutées par des\nmaisons spécialisées. En épaisseur de\n30 millimètres environ, elles présentent\nd excellentes surfaces unies et sans joint.\nL emploi de ces formes est à éviter dans\nles régions humides, ainsi que pour les\nlocaux sur terre-plein dont l'isolation est\nimparfaite.\nDélai de sechage avant la pose lu lino-\nléum : 4 a 6 semaines quand il s'agit de\nla colle au copal, passant à 3 mois pour la\ncolle a la dextrine.\ni\nc) FORMES EN CIMENT MAGNESIEN.\nLes formes en mortier de ciment\nmagnésien sont appliquées de pré-\nférence sur les planchers en bois, en fer ou\nen béton. Il faut que le ciment magnésien\nsoit toujours à une distance de 3 à 4 cm.\ndes parties métalliques du plancher.\nPosées sur des planchers en bois, elles pro-\ntègent ces derniers contre l'étouffement\ndu fait 'de I eur composition chimique.\nLe mortier de ciment magnésien est un\nmélange de magnésie caustique calcinée,\nfinement moulue et de lessive de chlorure\nde magnésium, auquel on ajoute des pro-\nduits complémentaires comme la farine de\nliège, la fibre de bois, le sable, etc... et\nd où le mortier fini tire son nom :\nLiègolith, Xylolith, Terrazzolith, etc...\nUne forme en ciment magnésien doit avoir\nune épaisseur minimum de 15 mm.\nCes formes doivent toujours être exécutées\npar des entreprises spécialisées, ayant fait\nleurs preuves et présentant des garanties,\ncar il s'agit de dosages précis et d'une mise\nen oeuvre soignée. Certaines précautions\nsont indispensables :\nLa lessive de chlorure de magnésium atta-\nque les métaux. Il faut donc éviter le\ncontact du mortier de ciment magnésien\net des parties métalliques du bâtiment à\nmoins que celles-ci soient passées au mi-\nnium ou revetues d un enduit protecteur.\nIl faut aussi empêcher qu'elle s'infiltre au\ndroit des murs.\nLa veille de l'exécution d'une forme en\nmortier de ciment magnésien, il faut arro-\nser la surface du plancher avec de l'eau\net, quelques heures avant la mise en œu-\nvre, la lessiver au chlorure de magnésium.\nLa magnesîe utilisée doit être de fabrica-\ntion recente et avoir été conservée\nà l'abri de l'humidité.\nPendant I exécution de la forme la tempé-\nrature de la piece doit être de préférence\nde 5 à 15 centigrades.\nPour protéger une forme terminée, on\nemploiera de la sciure de bois et non du\ncarton.\nDélai de séchage avant la pose du lino-\nléum : 2 à 4 semaines quand il s'agit de\nla colle au copal, passant environ à 4 mois\npour la colle à la dextrine.\nd) FORMES EN ASPHALTE.\nUne chape en asphalte étant\nabsolument imperméable et séchant très\nrapidement, son application est recomman-\ndée lorsque l'humidité est à craindre, ou\nque la durée des travaux est limitée.\nL'asphalte est employé généralement sur\nles planchers en bois et en béton.\nSeuls les asphaltes naturels (trî-\nnidad-cilsonite-crahamite) peuvent être uti-\nlisés pour la préparation des formes en\nasphalte.\nL'asphalte coulé se compose d'un mélange,\neffectué à chaud, d'asphalte naturel et de\nbitume liquides ainsi que de sable asphal-\ntique naturel dont les grains sont inférieurs\nà 0.6 mm. et de gravillon passant à l'anneau\nde 7 mm.\nLa chape en asphalte doit posséder une\ndureté suffisante qui dépend du dosage\nexact des composants et de la cuisson.\nPour la pose du linoléum sur une forme en\nasphalte, il faut utiliser une colle épaisse,\nétendue en couche mince.\nDans le cas où la surface de la chape est\ngrasse on la nettoie, au préalable, à l'eau\nsavonneuse, on la rînce ensuite et on la\nlaisse sécher avant d'appliquer la colle.\nL'asphalte tel qu'il est employé ordinaire-\nment présente un point de ramollissement\nassez bas. Si du fait du chauffage ou d'un\néclairage intense une chape doit subir une\ntempérature dépassant la normale, il faut\nenvisager l'emploi d'un mélange spécial ne\nse ramollissant pas.\nPour les chapes d'asphalte, le délai de sé-\nchage à l'avance de la pose du linoléum\nest réduit à seulement I à 2 jours quelle\nque soit fa nature de la colle employée.\nASPHALTE SUR PLANCHERS EN BETON.\nLa surface des planchers destinés à rece-\nvoir une chape d'asphalte doit être parfai-\ntement sèche avant sa mise en place afin\nd'éviter la formation ultérieure de bulles\nde vapeur et de soufflures dans sa masse.\nQuand il n'est pas possible d'attendre que\nles surfaces sèchent naturellement à l'air,\non peut activer l'évaporatîon en utilisant\nune lampe à souder dont on dirige la\nflamme sur le sol, immédiatement avant la\ncoulée. Pour cette opération, il faut agir\ntrès régulièrement, sans jamais arrêter la\nflamme au même endroit.\nSi la surface sur laquelle est appliquée l'as-\nphalte est rigoureusement de niveau, une\népaisseur uniforme de 10 mm. est suffi-\nsante. Ce cas se présentant rarement, il\nfaut prévoir, en général, une épaisseur\nmoyenne de 10 à 15 mm.\nDans les locaux établi.s sur terre-plein, on\ndispose généralement, le long des murs,"}, {"page_pdf": 16, "page_imprimee": "14", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.16", "texte": "des plinthes en asphalte, que l'on\nraccorde à la chape, au moment de sa mise\nen place sur le sol.\nASPHALTE SUR PLANCHERS EN BOIS.\nLa forme en asphalte peut être appliquée\nsur les planchers en bois, même usés, s'ils\nsont encore solides et sains. Dans ce cas,\non recouvre le plancher avec des feuilles\nde carton brut d'épaisseur moyenne en\névitant de faire coïncider les joints du car-\nton avec ceux des lames du parquet. L'as-\nphalte peut alors être coulé immédiate-\nment. Ce mode d'exécution est particuliè-\nrement rapide.\ne) LES PLANCHERS EN BOIS.\nLes lames assemblées à rainures et lan-\nguettes ne doivent pas si possible\navoir une largeur supérieure à 10 cm. Il\nfaut que le bois soit sec, pour éviter tout\ngauchissement ultérieur.\nAprès la pose du linoléum, le plancher\nn'est plus en contact avec l'air, il y a donc\nlieu d'assurer l'aération des espaces com-\npris entre les solives pour éviter que le\nbois ne soit étoufféj et empêcher la for-\nmation de champignons (fig. 25).\nLes planchers vieux et usés peuvent éga-\nlement être revêtus de linoléum si leur\nrésistance est suffisante. Toutefois, avant\nla pose et si le plancher est inégal,\nil faut raboter les saillies, s'il y en a, ou\nétendre un produit spécial d'ap-\nplanissement (planolîne, niveline, etc...)\npermettant de réaliser une surface par-\nfaitement dressée.\nSi le plancher est en bon état,\non peut coller le linoléum sur une couche\nde carton-feutre; celui-ci est alors disposé\nen bandes perpendiculaires aux lames du\nparquet (fig. 26).\nSi le carton-feutre est posé librement, le\nlinoléum sera facile à enlever au moment\ndu déménagement, le parquet ne sera pas\ntaché par la colle, et le bois pourra tra-\nvailler sans contrainte.\nSi le carton-feutre est collé, le collage du\ncarton sur le parquet ainsi que celui du\nlinoléum sur le carton, se font à la colle de\nfarine de seigle. Dans ce cas, le linoléum\nest plus solidement fixé, mais l'însonorité\ndu plancher est légèrement diminuée par\nle durcissement du carton sous l'effet de\nla colle.\nL'emploi du carton ne suffit pas si le plan-\ncher est inégal; son but est d'obtenir un\nplancher plus élastique et moins sonore.\nIl peut être très avantageusement rem-\nplacé par le KORKMENT (genre de tapis\nliège).\nSi la pose du linoléum doit se faire sur un\nplancher de bois parfaitement sec, on peut\nl'exécuter immédiatement. Au cas con-\ntraire, sur un plancher en bois à l'état neuf\net dont le séchage n'est donc pas encore\nsuffisant, il y a lieu de différer la pose du\nlinoléum jusqu'à constatation de cette con-\ndition.\nf) PLANCHERS EN ORANITO\nET MOSAÏQUE.\nDans les locaux établis sur terre-plein, on\ndoit, avant de poser un revêtement de\nlinoléum sur un plancher de ce genre, s'as-\nsurer que le sol et les murs sont soustraits\nà l'action de l'humidité d'une manière satis-\nfaisante.\nDans le cas où le plancher est gras, on le\npasse à l'essence et le rince ensuite à l'eau\npropre.\nEnfin si la surface est trop lisse et sî l'on\ncraint que la colle n'adhère pas suffisam-\nment, on lave le plancher à l'acide chlo-\nrhydrîque étendu d'eau, et l'on rince soi-\ngneusement.\nSi le plancher présente des fissures, si les\néléments de mosaïque manquent ou sont\ndescellés, tous les vides doivent être com-\nblés au mortier de ciment (I volume de\nciment pour 3 volumes de sable).\nAvant de poser le revêtement de linoléum,\non doit attendre que le sol et le mortier\néventuels soient secs.\n(A suivre)\n\n25. Dispositif d'aération d'un plancher en bois établi sur\nterre-plein.\nLégende : I. Enduit. 2. Grillage d aération. 3. Plinthe.\n4. Linoléum. 5. Solive. 6. Carton bitumé (2 couches).\n7. Muret. 8. Semelle en béton. 9. Etanchéité. 10. Terrain.\n\n26. Pose de carton feutre sur un plancher en bois\ndevant être revêtu de linoléum."}, {"page_pdf": 17, "page_imprimee": "15", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.17", "texte": "L'Urbanisation du Grand-Anvers\nA propos d'une Exposition récente\net du Concours actuellement ouvert\n\n27. Vue de la rive gauche, objet du concours urbanistique qui vient\nd'être organisé.\n\nLes diverses initiatives prises, ces derniers temps, par la\nmunicipalité anversoise, ont attiré l'attention du grand\npublic sur l'extension de notre métropole commerciale et\nl'effort considérable déployé par la Province et les pou-\nvoirs locaux pour assurer l'urbanisation du Grand-Anvers.\n\"La Cité qui a placé l'Urbanisme en tête de son pro-\ngramme, ne peut passer ces manifestations sous silence.\nEspérant pouvoir, un jour, en parler longuement, nous nous\ncontenterons aujourd'hui de quelques notes succinctes.\nEt tout d'abord avouons qu'à la vue de ce qui a été réa-\nlisé déjà et est projeté encore à Anvers, nous sommes\npartagés entre des sentiments de vive admiration et de\nblâme motivé. Admiration tout d'abord, devant l'am-\npleur rubénienne des projets anversois. C'est en parfaite\nimpartialité que l'on peut déclarer que de toutes nos\nvilles belges, Anvers seule se préoccupe de son avenir\nurbanistique et ose voir grand. Dans la métropole, l'esprit\nde Léopold II est toujours vivant, alors que nos autres\nvilles Bruxelles y compris sont retombées dans la\nmédiocrité et la mesquinerie; elles ignorent les préoccu-\npations d'avenir.\nEXPOSITION DU GRAND-ANVERS DANS LA\nSALLE DES FETES DE LA VILLE (Oct. 1932)\nFaut-il des preuves de ce que nous venons d'avancer?\nElles abondent à l'Exposition du Grand-Anvers.\nEn voici quelques-unes : C'est, tout d'abord, l'étendue\nformidable des extensions maritimes, l'ordre des services\npublics, la qualité des édifices communaux, l'audace des\nconstructeurs. Dans le domaine urbanistique, c'est l'acti-\nvité déployée par la Commission d'Etude pour l'aména-\ngement de l'Agglomération Anversoise, qui fête aujour-\nd'hui sa vingt-cinquième année d'existence et qui, après\navoir organisé en 1910, l'important Concours Internatio-\nnal pour l'aménagement des terrains des fortifications\n(concours dont l'urbaniste français, Henri Prost, sortit vic-\ntorieux) n'a cessé de multiplier ses initiatives et d'étendre\nson champs d'activité. C'est encore ce vaste projet pour\nl'évacuation des eaux usées du Grand-Anvers, occupant\ntoute une salie de l'Exposition; étude technique remarqua-\nble non seulement parce qu'elle envisage, dès à présent,\nl'éventualité d'une ville mondiale, mais encore parce\nqu'elle a donné des solutions modernes et élégantes aux\ndifficultés sans nombre qu'il y avait lieu de surmonter.\nSignalons que les frais d'établissement des collecteurs\nprojetés et des 16 stations de pompage qui en dépen-\ndent sont évalués à 350,000,000 de francs.\nMais, ne l'oublions pas, ce qui nous intéresse ici c'est\nl'Urbanisme. Envisageons donc, du point de vue urbanis-\ntique, les initiatives des communes du Grand-Anvers. Dès\nlors, que de désillusions, que de critiques nécessaires.\nIl ne suffit pas, pour faire une grande oeuvre urbanistique,\nde couvrir d'un réseau serré de rues, tracées suivant une\nformule, d'ailleurs vétusté, le territoire de toutes les com-\nmunes rurales qui entourent une grande ville. La quantité\nne suffit pas à créer la qualité.\nQuelle étrange surprise ne ressent-on pas lorsqu'on par-\ncourt les nombreuses salles où les communes exposent\nleurs projets de voirie, en constatant que tous ces plans\nou presque tous sont signés du même nom, celui de\nl'ingénieur auteur du remarquable projet d'égouts dont\nnous venons de parler. Ne faut-il pas en déduire, que pour\nles édiles anversois, que pour la Commission d'Etude elle-\nmême, le plan du tracé des rues ne serait\nqu'un accessoire du plan des égouts? Nous ne diminue-\nrons pas l'importance de ce document technique qui con-\nstitue un des éléments essentiels du travail de l'urbaniste.\nMais la tâche de l'urbaniste est dominée par bien d'autres\npréoccupations. Elle doit tenir compte des nécessités\néconomiques, être liée à une politique foncière, satisfaire\nà des besoins sociaux. Et dans l'ensemble de la composi-\ntion on doit sentir ce souffle créateur qui donne au plan\nune âme et lui confère la beauté.\nNous ne retrouvons rien de tout cela dans les plans anver-\nsois. Ils constituent des tracés sans vie, effectués avec\nune constance décevante suivant la formule qui fut en\nvogue, en Allemagne, avant la guerre.\nLes rues qui ont toutes, sans exception, une largeur res-\npectable, présentent des retraits, des décrochements,\ndes élargissements et de multiples fantaisies, qui n'ont\nd'autres raisons d'être que la recherche voulue d'un pit-\ntoresque artificiel. C'est le triomphe de l'alignement, de\nla rangée continue de façades, c'est le triomphe de la\nRue au moment où Lo Corbusier clame : \"Mort\nà la Rue\". Le moindre défaut de cette conception"}, {"page_pdf": 18, "page_imprimee": "16", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.18", "texte": "défectueuse est que ce Grand-Anvers, ou tout a été\nsacrifié au luxe bourgeois, court à la faillite; répétition, à\nun demi-siècle de distance, du rêve grandiloquent que\nBerlin fît après la victoire de 1870 et qui aboutit\nquelques années plus tard à l'écroulement de la plupart\ndes sociétés immobilières qui y opéraient.\nLes entreprises de cette nature foisonnent a Anvers, ou,\na de très grandes distances de la ville, on trouve de vastes\nlotissements presque déserts, malgré les millions que I on\na dépensés pour la construction de voiries somptueuses\net inutiles. Nous nous sommes laissés dire que les frais\nimposés aux propriétaires riverains de ces rues s élèvent,\ndans certains cas, à 8,000 francs par metre de façade.\nAu total, depuis 1920, les alignements de 200 km. de nou-\nvelles rues et avenues, (de quoi bâtir quelques 60,000 mai-\nsons!) ont été approuvés par arrêté royal.\nCent vingt-cinq kilomètres de rues, dont la moitié seule-\nment sont pourvus d'égouts, ont été exécutés, entraînant\nune dépense de près de 200 millions.\nOr, ce ne sont là que fragments minimes des lotissements\nprojetés. On pouvait s'en convaincre à l'Exposition où\nfigurait, non loin du plan général d'extension, une carte\nn'indiquant que les quartiers réalisés à ce jour. Petites\ntaches insignifiantes dispersées dans l'étendue du Grand-\nAnvers.\nUne extension urbaine, conçue de la sorte, présente I in-\nconvénient grave d'être basée en ordre principal sur l'ini-\ntiative privée, celle des sociétés immobilières et des\ngrands propriétaires fonciers. Des préoccupations immé-\ndiates leur font négliger les travaux d'ensemble, sans ren-\ndement financier, tels que la construction des grandes\nartères radiales devant relier le noyau central d'Anvers\naux villes et villages voisins.\nUn des documents les plus intéressants de l'Exposition,\nétait précisément le plan figurant le réseau des prin-\npales voies radio-concentriques du Grand-Anvers. Les\nquelques tronçons réalisés, figurés en rouge, constituent\ndes fragments vraiment insignifiants parmi les tracés\nbleus, qui représentent, eux, les artères jugées indispen-\nsables.\nMais revenons-en aux plans de lotissement des communes,\nen nous contentant d'y relever l'absence d'un réseau arté-\nriel secondaire, répondant effectivement aux exigences\ndu trafic moderne; l'imprévision de lotissements réelle-\nment adéquats au logement à bon marché; le manque de\nconnections entre l'habitat et les quartiers industriels et\nmaritimes.\nPeut-il en être autrement puisque les chiffres, les faits et\nles données qui auraient dû servir de base à l'élaboration\nde ces plans, ne semblent pas avoir été recueillis. Du\nmoins, l'Exposition ne laissait-elle voir aucun matériel d'en-\nquête, statistique ou autre, figuratif de la vie économique\ndu Grand-Anvers. Seule, la section historique, œuvre du\ntrès distingué archiviste de la Ville, l'abbé Floris Prims,\nétait, à tous égards, remarquable. Aucune des grandes\nexpositions internationales d'urbanisme Dusseldorf,\nParis, Londres, Berlin ne nous présenta collection ico-\nnographique aussi complète de I évolution topographique\nd'une ville.\nLE CONCOURS POUR L'AMENAGEMENT\nDES TERRAINS DE LA RIVE GAUCHE\n(Voir page 18.)\nCe concours est un événement, un grand événement\nurbanistique. L'occasion ne s'offrira plus de sitôt, dans\nnotre pays, de pouvoir dresser des plans pour une viîie\n(car c'est véritablement d'une ville satelliste d'Anvers\nqu'il s'agit) sur des terrains absolument vierges. Beau\ngeste également que celui de faire appel, pour ïa solution\nde ce problème, aux spécialistes du monde entier.\nAh! quelle belle chose ce concours aurait pu être. Pour-\nquoi faut-il que cette fois encore notre enthousiasme soit\nrefroidi par d'étranges lacunes?\nEn ce disant, je ne vise pas les racontars selon lesquels nous\ndevrions à la rivalité de deux personnalités anversoises,\nbien plus qu'à la clairvoyance des autorités locales, ce\nconcours qui ne serait, en fait, qu'une manœuvre de\nfaçade. Pas plus je ne vise les défectuosités inconcevables\ndu programme, établi sans tenir compte de la procédure\npréconisée par les Associations professionnelles du Pays,\nce dont celles-ci, d'ailleurs, se sont émues *.\nJ'ai en vue des manquements plus graves. Une ville est un\norganisme économique; elle a des fonctions à remplir dont\nla plus importante est de fournir un logement adéquat au\nniveau social et à la puissance financière de ses habitants.\nQuel est le caractère de la population que l'on veut\nhéberger à la rive gauche? Cette population est-elle\nouvrière ou bourgeoise, ou les deux à la fois et dans quelle\nproportion? Ces ouvriers, où seront-ils occupés et com-\nment vont-ils se rendre à leur travail?\nLe programme reste muet au sujet de ces données, bases\nindispensables de tout projet d'urbanisation qui a la pré-\ntention d'être autre chose qu'une fantaisie de dessina-\nteur. Tout ce que les concurrents apprennent c'est que la\nrive gauche sera reliée à la ville-mère par deux tunnels,\nl'un pour piétons, l'autre pour véhicules.\n\n* Voici un détail typique qui met en relief la négligence avec\nlaquelle le programme a été établi. Les documents remis aux con-\ncurrents, comprennent, comme élément important d'étude, une\nCarte militaire. On oublie de signaler que cette carte, qui ne porte\naucune date, est ancienne et forcément incomplète; le levé en fut\nfait en 1903. Il en résulte que l'urbaniste étranger qui ne connaîtrait\npas Anvers, ignorera l'existence du Bassin Canal, des Grandes\nDarses, et des formidables extensions maritimes au nord de la ville.\nPeu ne chaut, dira-t-on peut-être, puisque les données concernant\nla rive gauche sont correctes. A ce compte, l'on pourrait prétendre\nqu'il est sans intérêt pour les concurrents de savoir si, sur la rive\ndroite, s etend une ville mondiale ou une bourgade. Piètre con-\nception de I urbanisme que celle qui fait fi d'éléments exerçant\nune influence aussi considérable sur l'atmosphère d'un\nprojet."}, {"page_pdf": 19, "page_imprimee": "17", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.19", "texte": "Bien des techniciens restent sceptiques quant a I utilité\nd'étendre Anvers au delà de cette barrière quasi infran-\nchissable que constitue l'Escaut. Ils se basent sur les résul-\ntats désastreux de tentatives du même genre effectuées\nà l'étranger, dans des conditions moins désavantageuses.\nIls s'appuyent sur les avis de spécialistes autorises. Ils font\nremarquer que le débit théorique du tunnel pour véhicu-\nlés, qui ne possède qu'une voie charretière dans chaque\nsens, n'est que de quelques 2000 voitures, chiffre que\nles accidents et embouteillements inévitables réduiront\nencore. Quant au tunnel pour piétons, il permet le pas-\nsage d une rive à l'autre (dans des conditions assez peu\nconfortables), de 8000 personnes à l'heure, au grand\nmaximum.\nDes communications de ce genre suffisent-elles a assurer\nla vie d'une agglomération résidentielle dont I activité\néconomique dépend tout entière de I Anvers de la rive\ndroite? Il ne faut pas perdre de vue que le régime des\ncommunications urbaines présente, aux heures d afflu-\nence, des pointes, qui dépassent considérablement\nla moyenne.\nLa création, sur la rive gauche, de centres commer-\nciaux et industriels, rendant la ville satellite, partiel-\nlement du moins, « self-supporting » (ce qui fut une des\npréoccupations essentielles des promoteurs des cites-\njardins anglaises) ne s'impose-t-elle pas ici également?\nOr, le programme, non seulement ne prévoit pas de\nquartiers de cette nature, il semble faire defense\nd'en projeter.\nNous touchons ici à l'aspect économique, à I aspect finan-\ncier du problème, question dont l'importance, toujours\nconsidérable, devient primordiale en ce qui concerne\nl'aménagement des terrains de la rive gauche, puisqu il\ns'agit d'une entreprise autochtone, fort semblable, à\ncet égard uniquement, aux cités-jardins anglaises que\nnous venons de viser.\nDélimitons les grandes lignes de cet aspect du problème.\nLes travaux en cours coûtent près de 200 millions. Il fau-\ndra y ajouter les frais d'aménagement, d'égouts et de\nvoiries que d'aucuns ont évalues à 300 millions. Au total,\nce serait une charge financière de 500 millions qui grève-\nrait les terrains de la rive gauche. Si l'on évalue, grosso-\nmodo à 500 hectares la superficie nette des terrains à\nbâtir que l'on pourra extraire des quelques 1000 hectares\ndisponibles, les terrains à bâtir reviendraient a environ\n100 francs le mètre carré. C'est-à-dire, qu'en tenant\ncompte des intérêts intercalaires et des bénéfices, ils de-\nvront se vendre, au minimum, à 200 francs le metre carre.\nCe prix permettra-t-il d'édifier d'autres habitations que\ncelles destinées à la classe bourgeoise ? N'est-ce pas\nde l'utopie que de vouloir décider ainsi, à priori, que\nmille hectares de sable devront se couvrir uniquement\nd'immeubles destinés à la classe aisée?\nAvant de se mettre à dessiner un plan de ville, il faut\nun programme, complet à tous les points de\nvue. Ce n'est pas aux concurrents qu'il appartient de le\ndresser. Ils ne pourraient le faire d'ailleurs, puisque bien\ndes éléments leur manquent.\nN'est-il pas surprenant de constater que si les organisa-\nteurs du concours ont complètement négligé d'entrepren-\ndre le travail d'enquête préliminaire qui leur incombait,\nils ont, par contre, anticipé sur le travail demandé aux con-\ncurrents, en arrêtant les lignes principales du projet. C'est\nainsi que le programme fixe l'emplacement de la nouvelle\ngare, le tracé d'une série d'artères principales, l'exutoire\ndu réseau des égouts, etc.*. C'est, vraisemblablement, le\ndésir de conserver les projets déjà dressés pour ce réseau\nd'égouts, qui a amené les auteurs du programme à impo-\nser le tracé des artères principales et, peut-être même,\nles courbes de niveau fixant l'allure générale du terrain.\nEntraves gênantes et vraiment injustifiées, qui peuvent\nrendre impossible l'élaboration d'un projet original.\nContentons-nous, à cet égard, de signaler que si l'on\ndevait suivre le programme à la lettre, il faudrait s'abste-\nnir de rapprocher la gare du chemin de fer de l'embou-\nchure des tunnels, ce à quoi bien peu d'urbanistes pour-\nront se résigner!\nDe même qu'en ce qui concerne l'Exposition du Grand-\nAnvers, nous arrivons à la conclusion que les autorités qui\nprésident aux destinées de ces vastes entreprises urbaines\nne semblent pas avoir une notion exacte de ce qu'est un\nplan d'urbanisation fonctionnel.\nElles paraissent ignorer l'importance capitale des « Civic\nSurveys » (enquêtes concernant l'état de développement\ncivique des agglomérations urbaines) dent l'Angleterre\net l'Amérique nous offrent de remarquables exemples.\nQuoi qu'il en soit, tout se passe comme si ces autorités\nestimaient que, même en l'absence d'un programme pré-\ncis et complet, économique, social, financier, leurs Servi-\nces Techniques sont parfaitement à même du moment\nqu'ils sont fixés sur la possibilités d'évacuer les eaux usées,\nde tracer les grandes lignes d'un projet d'urbanisation.\nFaut-il en conclure que pour ses organisateurs le concours\nn'aurait d'autre but que d'obtenir, de dessinateurs habiles,\nune image agréable d'une ville qui réponde aux données\narbitraires qu'ils ont choisies et qui s'adapte aux tracés\nqu'ils ont décrétés?\nSi le Concours d'Anvers devait aboutir à un tel résultat ce\nserait grave. Ce serait grave, non seulement pour les\nterrains de la rive gauche mais également hélas! pour\nl'avenir de l'Urbanisme en Belgique.\nLa présence, dans le Jury, de représentants éminents de\nl'architecture moderne, nous permet d'espérer que les\nconséquences d'un programme aussi défectueux seront\natténuées et que l'on reconnaîtra aux concurrents le droit\nde présenter des projets conçus sur des bases arrêtées\npar eux-mêmes, sans tenir compte des données arbitraires\ndu programme.\n\nRaph. VERWILGHEN.\n\n* Voir à la page suivante la reproduction du plan remis aux concurrents, ainsi que\nl'Avis de Concours officiel."}, {"page_pdf": 20, "page_imprimee": "18", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.20", "texte": "28. Anvers. Plan de la\nrive gauche, avec les\nindications relatives aux\nconditions imposées aux\nconcurrents.\n\nAVIS DE CONCOURS\npour l'aménagement des terrains\nsitués sur la rive gauche de l'Escaut\nentre le fleuve et les digues dites\n\"Blokkersdijk \" et \" Suikerdijk \",\nen face de la ville d'Anvers.\n\nLe Conseil d'Administration de la Société\nIntercommunale de la rive gauche de\nl'Escaut, fait savoir qu'il est ouvert un con-\ncours international pour l'aménagement\ndes terrains situés sur la rive gauche de\nl'Escaut, entre le fleuve et les digues dites\n« Blokkersdijk » et « Suiderdijk », en face\nde la Ville d'Anvers.\nLe programme et les plans relatifs à ce\nconcours sont en vente au siège de la\nSociété, Rue Arenberg, 26, à Anvers, au\nprix de 20 francs pour le programme et\n80 francs pour les plans.\nLes projets devront parvenir au siège de\nla Société précitée, Rue Arenberg, 26, à\nAnvers, au plus tard le 31 mai 1933, à\n16 heures.\nSOCIETE INTERCOMMUNALE\nDE LA RIVE GAUCHE\nDE L'ESCAUT\nSOCIETE COOPERATIVE\n(IMALSO)\nPROGRAMME\nI. OBJET DU CONCOURS\nArticle premier. Le concours a pour objet\nla fourniture d'un projet de l'aménagement\ndes terrains situés sur la rive gauche de\nl'Escaut, entre le fleuve et les digues dites\n« Blokkersdijk » et « Suikerdijk », en face\nde la Ville d'Anvers.\nCe projet comprendra un plan d'urbanisa-\ntion complet ainsi que tous les dessins et\nindications nécessaires à sa réalisation; il\ncomprendra en outre l'indication des rac-\ncordements des artères à créer avec les\nvoiries avoîsinantes.\n11. DOCUMENTS FOURNIS\nAUX CONCURRENTS\nArt. 2. Les concurrents peuvent obtenir\nau siège de la Société Intercommunale de\nla Rive gauche de l'Escaut, rue Arenberg,\n26, à Anvers :\n1 Une carte d'Etat-major au 1/20.000\nafférente à la région anversoise;\n2 Un plan au 1/5.000' du Polder de Bor-\ngerweert;\n3\" Le programme du concours.\n111. BASES DU PROJETS\nPOINTS OBLIGES\nArt. 3. Les projets d'aménagement se-\nront dressés en tenant compte des sujé-\ntions et indications suivantes (voir plan au\n1/5000 précité) :\na) Les accès au tunnel pour véhicules et\nau tunnel pour piétons occuperont les em-\nplacements figurés au plan;\nb) Une place mesurant au moins 90 m. en\nlargeur sur 150 m. en longueur sera prévue\nà l'entrée du tunnel pour véhicules;"}, {"page_pdf": 21, "page_imprimee": "19", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.21", "texte": "c) Un bâtiment pour la ventilation du tun-\nnel pour véhicules occupera l'emplacement\nindiqué au plan;\nd) Une large avenue sera prévue dans\nl'axe du tunnel pour véhicules entre l'Es-\ncaut et le Blokkersdijk; elle sera raccordée\nà la route d'Anvers à Gand, comme l'indi-\nque le plan au 1/20.000 ;\ne) La route d'Anvers à Gand sera élargie\nà 60 mètres au moins et prolongée à tra-\nvers des terrains de l'ancien fort de Sainte-\nAnne;\nf) Une gare de chemin de fer avec quais\nd'embarquement à la côte de niveau ap-\nproximative de + 5,60 occupera l'empla-\ncement indiqué au plan.\nLes installations ferroviaires existantes à\nl'Est de la nouvelle gare seront supprimées;\ng) Deux voies à tracé courbe (C-D E-F),\npouvant faire partie chacune d'un boule-\nvard circulaire, seront prévues l'une pour\nrelier directement le tunnel pour véhicules\nà a route d'Anvers à Gand, l'autre pour\nrelier l'avenue spécifiée sous d) à la gare\nde chemin de fer;\nh) Un boulevard de 60 mètres de largeur\nen couronne sera établi en bordure du\nfleuve à la cote générale + 8,50 et pré-\nsentera vers le fleuve un talus de 40 mètres\nde largeur entre les cotes + 0,30 et+ 8,50.\nTous les ouvrages existants en saillie sur ce\nboulevard seront démolis à l'exception du\ngrand embarcadère flottant de Ste-Anne;\ni) La large avenue spécifiée sous d) et la\nroute d'Anvers à Gand seront reliées par\nune artère transversale tracée suivant AB;\nj) Un parc public sera aménagé autour des\nétangs dits « Galgenweelen », et aura une\nsuperficie d'au moins 65 Ha y compris les\nétangs; le niveau de ces étangs qui oscille\nlégèrement autour de la cote + 1,50 ne\nsera pas modifié;\nk) L'étang dit « Burghtsche Weel » sera\nconservé, avec maintien du niveau actuel\ndes eaux qui oscille autour de la cote\n+ 1,50;\nI) Une station de pompage vers laquelle\ndevront pouvoir affluer le plus facilement\npossible les eaux des égouts sera installée\nà l'emplacement indiqué au plan;\nm) La surface des terrains formant l'as-\nsiette de la nouvelle ville devra présenter\nl'allure générale qui résulte des courbes de\nniveau figurées au plan;\nn) La zone de terrain comprise entre la\nrive gauche du lit actuel de l'Escaut et la\nrive gauche future du cours modifié de\nl'Escaut est une emprise à faire ultérieure-\nment sur le fleuve. .\nArt. 4. Les principales cotes de marée\nde l'Escaut sont les suivantes :\nMarée basse moyenne + 0,32;\nMarée haute moyenne + 4,91;\nPlus haute marée connue + 7,40.\nLe plan de comparaison auquel sont rap-\nportées ces cotes est censé passer à\n8 m. 43 en dessous de la face supérieure\nde l'extrémité de la tablette du mur amont\nde l'embarcadère flottant de Sainte-Anne.\nIV. PLANS, DESSINS ET DOCUMENTS\nDEMANDES\nArt. 5. Les concurrents sont tenus de\nfournir les plans, dessins et documents sui-\nvants :\na) Le projet d'ensemble au 1/20.000 ;\nb) Un plan d'urbanisation au 1/5.000 ;\nc) Un plan d'urbanisation au 1/2.000 indi-\nquant les connexions de tous les boulevards,\nrues, artères, plaines, squares, places pu-\nbliques, etc., à créer avec les artères spé-\ncifiées à l'art. 3, ainsi que les emplacements\npropres à l'érection d'édifices publics ayant\nun caractère monumental;\nd) Des profils en travers des avenues, bou-\nlevards, artères principales, etc., à l'échelle\nde I /200 , indiquant les trottoirs, les voies\ncarrossables, les voies réservées aux pié-\ntons, aux cavaliers, aux cyclistes, aux auto-\nmobiles, les voies de tram, les plantations,\netc.;\nej Des coupes et plans à l'échelle de\nI /500e des parties les plus intéressantes des\nplans d'urbanisation, tels que : les abords\ndes tunnels, les places publiques, les inter-\nsections des boulevards et artères princi-\npales, etc.;\nf) Des croquis des façades des monuments\npublics et des bâtiments principaux;\ng) Un mémoire contenant la description du\nprojet et indiquant entre autres la super-\nficie des terrains disponibles pour la vente\naprès l'aménagement.\nArt. 6. Il est loisible aux concurrents de\nfournir les plans, dessins et documents sup-\nplémentaires qu'il leur plaira, et des vues\nperspectives permettant de mieux définir\nle tout ou des parties de leurs projets.\nV. INSTRUCTIONS SPECIALES\nArt. 7. Les concurrents ne pourront pas\nse faire connaître. Leurs projets et mémoi-\nres porteront, au lieu de leur signature,\nune marque ou devise répétée sur l'exté-\nrieur d'une enveloppe cachetée jointe aux\nenvois et contenant le nom et l'adresse de\nl'auteur.\nArt. 8. Les dessins doivent être fixés sur\ncartons au montés sur châssis.\nArt. 9. La Société Intercommunale pren-\ndra le plus grand soin des projets, mais\nelle décline toute responsabilité quelcon-\nque notamment en ce qui concerne la ré-\nception des documents, leur exposition\npublique et leur réexpédition.\nVI. OUVERTURE ET CLOTURE\nDU CONCOURS\nArt. 10. Le concours sera ouvert le I oc-\ntobre 1932 et sera clôturer le 31 mai 1933.\nArt. 11. Les documents seront remis au\nsiège de la Société, rue Arenberg, 26, à\nAnvers, jusqu'au 31 mai 1933, à 16 heures.\nVII. PRIMES\nArt. 12. Les primes suivantes pourront\nêtre allouées :\nUne prime de 100.000 francs;\nUne prime de 50.000 francs;\nQuatre primes de 25.000 francs.\nArt. 13. Il est entendu toutefois que ces\nprimes ne seront accordées en tout ou en\npartie qu'aux auteurs de projets ayant une\nvaleur urbanistique suffisante, ce dont le\nJury reste seul juge. Toutes les décisions\ndu Jury, en ce qui concerne l'octroi des\nprimes, sont sans appel.\nArt. 14. Après décision, les enveloppes\ndes projets primés sont ouvertes et les\nnoms des lauréats proclamés.\nVIII. JURY\nArt. 15. Le Jury se compose de sept\nmembres :\n1° M. le D' H.-P. Berlage NZ, architecte\nà La Haye;\n2° M. H. Prost, architecte à Paris;\n3° M. le baron Horta, architecte, membre\nde l'Académie Royale de Belgique, à\nBruxelles;\n4\" M. Henry Van de Velde, directeur de\nl'lnstitut Supérieur des Arts décoratifs,\nà Bruxelles;\n5° M. P. De Heem, ingénieur en chef,\ndirecteur des Ponts et Chaussées, se-\ncrétaire de la Commission d'Etude de\nl'Agglomération anversoîse, à Anvers;\n6° M. G. De Ridder, président de la\n« Fédération des Sociétés des Archi-\ntectes de Belgique », à Anvers;\n7° M. J. de Braey, président de la « So-\nciété Royale des Architectes Anver-\nsois », à Anvers.\nM. Thonet, ingénieur en chef, directeur des\nPonts et Chaussées, directeur du Service\ntechnique de la Société Intercommunale\nde la Rive Gauche de l'Escaut, et M. Van\nHoorebeke, secrétaire, assiteront les mem-\nbres du Jury, mais sans voix délibérative.\nArt. 16. En cas d'empêchement d'un\nmembre du Jury, M. le Président de la So-\nciété Intercommunale de la Rive Gauche\nde l'Escaut désignera d'office son rempla-\nçant.\nArt. 17. Le Jury se prononcera endéans\nles deux mois suivant la clôture du concours.\nIX. PROPRIETE\nArt. 18. Les projets primés deviennent la\npropriété de la Société Intercommunale\nde la Rive Gauche de l'Escaut, qui pourra\nen faire tel usage qu'il lui conviendra. Les\nprojets pourront être exécutés en tout ou\nen partie sans la coopération de l'auteur\net sans que celui-ci puisse réclamer des\nhonoraires ou indemnités à quelque titre\nque ce soit.\nArt. 19. Tout projet non primé pourra\nêtre acquis par la Société Intercommunale\nde la Rive Gauche de l'Escaut eu vue d'une"}, {"page_pdf": 22, "page_imprimee": "20", "url_page": "https://bluemountain.princeton.edu/bluemtn/?a=d&d=bmtnaac193212-01.1.22", "texte": "Echos, Informations\n\nBRUXELLES\nEXPOSITION D'ARCHITECTURE\nL'Exposition annuelle de la Société Cen-\ntrale d'Architecture de Belgique a été\nouverte par M. Lippens, Ministre des\nSciences et des Arts, le samedi 19 novem-\nbre, à 3 heures, au Palais des Beaux-Arts\nde Bruxelles.\nCette exposition, organisée avec la par-\nticipation de la Société Royale des Archi-\ntectes d'Anvers et de la Société Belge des\nUrbanistes et Architectes Modernistes,\ntentera de constituer un bilan de l'Archi-\ntecture de ces derniers temps en Belgique.\n(Communiqué)\n\nLIEGE\nLe groupe l'Equerre de Liège, annonce\npour décembre la parution de son numéro\nspécial 1932. Il traitera des grands problè-\nmes d'architecture et arts plastiques. Vingt\npages d'articles inédits par des sommités\nartistiques.\n(Communiqué)\n\n(Suite de la page précédente)\nexécution partielle moyennant une somme\nfixe de 7,500 francs.\nX. EXPOSITION ET RENVOI\nDES PROJETS\nArt. 20. Après la proclamation du résul-\ntat du concours, tous les projets pourront\nêtre exposés publiquement à Anvers, pen-\ndant au moins quinze jours. Les lieux et\njours de l'exposition seront annoncés par la\nvoie des journaux.\nArt. 21. Sous réserve de l'art. 19 les pro-\njets non primés seront rendus à leurs au-\nteurs à la fin de l'exposition, pour autant\nque ceux-ci fassent connaître leurs nom et\nadresse.\nArt. 22. Les projets non réclamés trois\nmois après l'exposition deviendront de\nplein droit propriété de la Société Inter-\ncommunale de la Rive Gauche de l'Escaut.\nApprouvé par le Conseil d'Administration\nde la Société Intercommunale de la Rive\nGauche de l'Escaut, en séance du 2 août\n1932.\nL'Administrateur-Secrétaire,\nHenri DE VOS.\nLe Président,\nGouverneur de la Province d'Anvers,\nBaron HOLVOET.\nL'Administrateur-délégué,\nBourgmestre de la ville d'Anvers,\nFr. VAN CAUWELAERT.\n\nANVERS\n«PRIX GERARD DE RIDDER POUR 1932»,\norganisé par la Société Royale des Archi-\ntectes d'Anvers.\nIl fut demandé pour ce concours le relevé\nd'un intérieur ou partie importante d'un\nintérieur, situé dans la province d'Anvers,\nétant du travail original, datant d'avant\n1830, de préférence au sujet duquel il\nn'existe pas de documentation.\nLe jury constate que le travail fourni doit\nêtre apprécié quoique ne répondant pas\ncomplètement à l'attente; pour ces motifs\nle jury décide de ne pas attribuer le prix\n« Gérard De Ridder pour 1932 ».\nA titre d'encouragement et considérant le\ntravail fourni, le jury décide de décerner\nles primes suivantes :\nPremière prime, ex-aequo :\n600 francs. « Het Brouwershuis », De Raad-\nzaal, par M. J. Bonne, avenue d'Amérique,\n167, à Anvers.\nPremière prime, ex-aequo :\n600 francs. Dessin « Locomotive », par\nM. J. Stevens, avenue Te Boelaer, 92, à\nBorgerhout.\nDeuxième prime : 300 francs. Dessin « As-\npect de Ville Moderne », par M. J. Schel-\nlekens, Bentelstraat, 35, Turnhout.\nLe jury était composé comme suit :\nPrésident : M. J. De Braey.\nMembres indiqués par la S. R. A. A. :\nMM. F. Blockx, A. De Mol, J. Sel, H. Van\nDîjk.\nArchitecte étranger à la ville : M. L. David,\narchitecte à Bruxelles.\nMembre indiqué par les concurrents :\nM. J. Taeymans, architecte provincial à\nTurnhout.\nSecrétaire : M. F. Dermond.\n\nMILAN\nEXPOSITION TRIENNALE\nET EXPOSITION INTERNATIONALE\nD'ARCHITECTURE MODERNE\nL'an prochain aura lieu à Milan, à proximité\nde la « triennale » et parallèlement à celle-\nci, une Exposition Internationale d'Archi-\ntecture moderne, dont le but est de ras-\nsembler, pour instruire le grand public, les\nœuvres les plus typiques construites dans\nle monde entier, et occupant tous les do-\nmaines de l'architecture contemporaine.\nLe nouveau Palais d'Exposition est actuelle-\nment en construction sous la direction de\nson auteur, l'architecte G. Muzîo.\nPour renseignements relatifs aux participa-\ntions, s'adresser au Bureaux de la Triennale\nde Milan, via Moscova, 17, Milan.\n\nALLEMAGNE\nLes bruits qui avaient couru sur la ferme-\nture du Bauhaus de Dessau sont, malheu-\nreusement, confirmés. Le conseil municipal\nde la ville, sous l'influence de la crise éco-\nnomique et politique que traverse le Reich,\na décidé que l'lnstitut cesserait de fonc-\ntionner à partir du I ' octobre écoulé.\nOn se souvient du départ de W. Gropius,\nqui érigea le remarquable bâtiment actuel,\net de son remplacement par Hannes\nMeyer. Celui-ci à son tour fut mis en échec\npar une manière de petite conspiration\npolitique. Ayant été appelé en U.R.S.S.\npour y organiser l'enseignement technique\nsupérieur, il fut remplacé à Dessau par\nl'architecte L. Mies van der Rohe. Ce der-\nnier clôture la trop courte carrière du\nremarquable Institut d'Architecture, dont\nil serait difficile de prévoir, dès mainte-\nnant, la réouverture. Souhaitons au moins\nqu'elle soit assez prochaine!\nLa fermeture du Bauhaus force près de\ndeux cents étudiants, dont une quarantaine\nd'étrangers, à cesser leurs études.\nLe « Berliner Tageblatt », en annonçant le\nsort dont est victime l'Ecole Dessau incite\nl'Administration berlinoise à reprendre cet\nenseignement et à le continuer. Ce journal\ninforme qu'une enquête est ouverte à ce\nsujet et que des adhésions officielles sont\ndéjà parvenues.\n\nREVUES ETRANGERES\nL'Architecture d'Aujourd'hui\nParis-numéro (août-septembre 1932). Signa-\nlons particulièrement les documents publiés\ndans ce fascicule, relatifs à : la nouvelle\ngare de Versailles, la Manufacture de Coe-\npenik, l'Exposition de Berlin, été 1932, la\ncité du Werkbund, à Vienne, etc.\nA . C . (Barcelone). Le numéro 6 de l'ex-\ncellente revue espagnole est abondant et\nprésenté de façon très vivante. Divers pro-\njets d'architec+es rationalistes offrent de\nl'intérêt; le sanatorium de Manresa vaut\nd'être examiné. Signalons surtout les sug-\ngestives campagnes menées par la revue\nA. C. au moyen de documents photogra-\nphiques parfois émouvants : le district pau-\nvre de Barcelone, l'île d'lbiza, les construc-\ntions officielles, etc.\nS ta v b a (Prague). Le numéro 10 de cette\nrevue est entièrement consacré au pro-\nblème des hôpitaux. Remarquable docu-\nmentation photographique de travaux\ntchèques, allemands et américains.\nS t a v i t e I (Prague). Cette revue, organe\nde l'Association des Architectes de Pra-\ngue, consacre un double numéro (4/5) à\nla question des aéroports. Bons documents\nde projets tchèques, et de réalisations\naméricaines, allemandes, française, etc."}]}