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"texte": "Z''yt ro. a- O. i <* '.■: ’'LûAyiCXrC tV.<'r..A_y\nAC TrAC-..^.L? -■mon.arvuTcu.Jis,,\n; , f\nv Cûi: L^^cJXurul ^cxjfa>vx\\rOii: dxiJÊ\n’ cx-a^o La_-t-utu tdL&L.\n•\\_JT v dda-A i.A--cL^L- CXaAs^_\n4i-LTY\\xJjU dUr. & oSlAsj~ry\\£j ■ ÙlttlL ^&*xJjïs\n«ol o^z-xx^cLo^rJc:' -o© a.ou^c^ cXJ-vy^^juaynxô c^£m^o cül. <$em CLCjjU •\nx^viA>€>ct f nj^axvrud^o J>L( e^f c) ^loutuae- ; le, (^ CortH a^j éexxjLiccLth\n■ , . ,8»a /> V.' • , A ■ „ J* nO','9 > r _ / *\nti -£^d cLa* I s 2Z ! CÆ- CjAt* e-X-^LuLjftu^ -5a© 'dct'vvuodi^yj&mLojl, iïoa^njUÿ\n4-tl/n, . — C x^.u^r. f q*.AM, tvul nxM.cÆTomÆ. ciAAAte£xyt 'j'C<dla~'nAs&xfcx,\nQaJLq&oL dc-A, y~vr^iZrrvJi, c^Aj^ J osA, ckn/riusu d. \\injit A ed±d\n. Cj^-Xu/ud m ôtr<-û- OnruJX<^Xfl UY'i 'f~^~ O^O^Æ- y\n7a^Mt. •— 3 o-AA^d^t dd \"t-<x<./dj?- -ej~ ci-fi-\nU'C-COA. jxc^ \" ^ • CfuÀ'YTVÔOA/ .\nCy^rrynuJyi ojyji. ' ü-ê. ^i-odcAû, E^XoxAy^ ilj^ /\ndi2 Iajicxa^ cLi '•^‘oTx-j.S/\nIdf^, d_£L waJ2_ d ^jjJicxfhy^c^-- tx, rfb QxrtiJA kvvux k.b\\<^£\nA.-IvT<\nlu. CUA/COLU) tjfaj^lAA\n(?n dcvn 1>^A/-\njjdx^'iyd /-üL dl -2 d P&Xv ml (8^C1 r^M'iUt.\ntit., »! JaT '3- CüJJd QxUJkFKS-^XsJl\nujijx^^rxc^ - cd2 m: ddiLt/t- ôWn cun lo^z \\jjs^aazzXtj- osaa •\nTexte et dessins de Jean Villemot\n",
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"texte": "LE REMPLAÇANT\nEt voici l’histoire qu’en buvant du bon vieux vin de Châ- teauneuf-du-Pape, sous les ombrages de la Baskelane, nous\nraconta le Cascarelet, au temps béni où il menait le branle des joyeux conteurs de Provence :\n— Jean Banou, qui est chantre à la paroisse de Saint- Paul, à Beaucaire, s’en fut l’autre jour trouver son ami Châ¬\ntaigne, qui est employé au chemin de fer, comme chacun le\nsait, et qui parfois, le dimanche, lui donne un coup de... go¬ sier au lutrin. Et il lui dit : — Veux-tu me faire un plaisir1? — Deux, si je puis. Qu’est-ce qu’il y a pour ton service? — Il y a que demain, dimanche, je dois aller à Valabrègue, au baptême d’un mien cousin dont je dois être le parrain. Veux-tu me remplacer à la messe et aux vêpres? — Je veux bien. Justement, je ne suis pas de service. Tu peux partir tranquille. Bien que je sois un peu enrhumé, je me charge de te remplacer honorablement. Le lendemain, donc, à Valabrègue, Jean Banou tint son cousin sur les fonts baptismaux, et Châtaigne à Saint-Paul... Oh! le malheureux Châtaigne! A la grand’messe, tout marcha à merveille : le Kyrie, Je Gloria, le Credo, tout alla comme un papier de musique, c’est le cas de le dire. Mais aux vêpres... Il faut dire qu’aux vêpres, un prédicateur fameux monta en chaire et fit un sermon tant et tant merveilleux, que tout Beau¬ caire en demeura bouche bée! Seul Châtaigne n’en fut pas ému, car à peine le prédicateur avait-il commencé à parler, que le pauvre Châtaigne, qui avait été de service toute la nuit à la gare de Beaucaire, dodelina de la tète, cligna de l’œil et, finalement, s’endormit du som¬ meil du juste derrière un lutrin. Mais, quand le fameux orateur eut prononcé : Et, c'est la grâce que je cous souhaite, amen, le bruit que firent les\nparoissiens en toussant, en crachant, en circulant et remuant leur chaise, réveilla en sursaut l'infortuné Châtaigne. Et, c’est à n’y pas croiie — mais c’est pourtant véridique — à moitié réveillé et se croyant encore en service à la gare de Beaucaire, notre Châtaigne se mit soudain à crier dans le chœur de l’église : — Les voyageurs pour Nîmes, Lunel, Montpellier, Cette et\n011on,en voiture, s’il vous plait! Rodolphe Bringer.\n",
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"texte": "L’INTRÉPIDE VOYAGEUR\nUn axiome assez généralement répandu chez nous, et même à l’étranger, veut que le Français soit casanier par nature et n’aime pas les dé\" placements. Ce n’est pas toujours vrai. Moi, par exemple, j’adore les voyages. J’ai ce besoin, sans cesse inassouvi, de voir du nouveau. Il n’est au¬ cune sensation plus exquise, à mon avis, que de mettre le pied dans un wagon. Cela pourra paraî¬ tre exagéré à quelques personnes : tous les dimanches, je fais un petit voyage en Métropoli¬ tain. J’emmène ma femme, j’emmène aussi mes enfants; on l’a dit souvent, les voyages forment et développent l’esprit de la jeunesse. On a beau avoir une grande habitude, ce n’est jamais sans une certaine émotion qu’on pénètre sur le quai d’une gare. Depuis longtemps déjà, je ne subis plus cet énervement qui est insépa¬ rable des premiers départs. Je ne cours plus à droite et à gauche, à la recherche de mon billet, ou d’une valise déposée sur un banc. Il n’y a d’ailleurs qu’un moyen de voyager confortable¬ ment, c’est de ne pas trop s’encombrer de baga¬ ges. Tout le monde, je crois, l’a compris au¬ jourd’hui, et le total des gens que l’on voit ar¬ river, à la gare du Palais-Royal ou de la place d’Anvers, avec une malle, est relativement assez peu élevé.\n",
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"texte": "Dans nos moeurs actuelles, une chose néamnoinsme choque etme peine. Je n’aime pas à entendre les paroles de ces scepti¬ ques, qui prétendent que les relations d’a¬ mitié et les liens de famille sont de plus en plus relâchés. Il faut bien l’avouer pour¬ tant, nous voyons tous les jours, sur le quai des gares du Métropolitain, moins de per¬ sonnes accompagner «ceux qui s’en vont». Lorsque le petit train de huit voitures s’é¬ branle, ils ne sont pas nombreux ceux qui, restés sur le quai, agitent pour les par¬ tants leurs mouchoirs, en signe d’adieu, et crient, la voix un peu étranglée par l’ét motion : « Au revoir! Écrivez bientôt!... »\nMais pour voyager agréablement il faut avoir ses aises. La première chose à faire est de choisir un compartiment où il n’y ait pas trop de monde. Cela n'est pas tou¬ jours facile. A peine le train s’est-il mis en mouvement, j’enlève mon chapeau de soie, je l’enveloppe dans un journal, je le dépose dans le filet. Après m’être assuré que nous n’avons pas oublié les cannes et les parapluies sur le quai, je tire de ma po¬ che une casquette de voyage. Les arrête de notre petit chemin de fer souterrain sont assez fréquents, mais, si la Compagnie m’en croyait, elle les ferait un peu plus longs. J’aimerais de temps à autre\ndescendre un peu sur le quai pour me dé¬ gourdir les jambes, échanger quelques con¬ sidérations avec un employé, savoir si nous avons du retard ou si quelque tamponne¬ ment ne pourrait pas survenir. Gé n é ra 1 e m en t, j e m’ar r a n ge p o u r d éj e u n e r avant de partir. Mais une des plus grandes satisfactions du voyageur est de manger en wagon. Y a-t-il rien de plus amusant que de lancer des papiers gras par la fenêtre? Aussi, je me promets, à l’avenir, d’empor¬ ter toujours avec moi, en Métropolitain, un poulet, froid et une bonne bouteille de bor¬ deaux.\nMax et Alex. Fischer.\n",
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"texte": "CHATEAUX EN ESPAGNE\nentouraient une auto en feu qui, lentement, achevait de se consumer. M. Combes s’arrêta comme foudroyé. Dans la nuit, les images dansaient devant ses yeux, se boulever¬\nsaient dans son esprit, se confondaient, s’associaient\nd’une terrifiante façon : Paris-Madrid, les moines\n■ Autorisée, dans la foule compacte des environs de Paris, la course Paris-Madrid ne l’a plus été dans le\ndésert des Landes et la solitude infinie de l’Espagne. Aujourd’hui, les véritables causes uniquement poli¬ tico-religieuses de cette double interdiction sont connues de tous, nous nous contentons de les rap¬ peler en deux mots : C’est à la suite de son fameux voyage à Trappes\nLE NOUVEAU SILENCIEUX POUR MOTOPHOBES • Terrifié, M. Combes s’enfuit à Paris et, le soir même, la course était interdite. En Espagne, l’émotion du gouvernement était en¬ core plus grande : des rapports de police signalaient,, de tous côtés, des hommes aux mains noires qui, depuis quelques jours, entouraient ou remplissaient des voitures à tous les coins de route : La mano negra! c’était elle à n’en point douter, la mystérieuse association! L’interdiction non plus ne se fit pas- attendre. La déception de nos chauffeurs en fut immense ; aussi bien, disons-le franchement, avaient-ils été trop vite, devançant la marche lente du progrès et ne tenant pas suffisamment compte de l’esprit rétro¬ grade des foules. C’est le commun défaut de tous les chauffeurs et Désaugiers, notre immortel chansot —\n",
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"texte": "saient dans son esprit, se confondaient, s’associaient\nd’une terrifiante façon : Paris-Madrid, les moines\n■ Autorisée, dans la foule compacte des environs de Paris, la course Paris-Madrid ne l’a plus été dans le\ndésert des Landes et la solitude infinie de l’Espagne. Aujourd’hui, les véritables causes uniquement poli¬ tico-religieuses de cette double interdiction sont connues de tous, nous nous contentons de les rap¬ peler en deux mots : C’est à la suite de son fameux voyage à Trappes\ndont nous parlions ici-même, l’autre jour, que M. Combes s’cst imaginé d'interdire la course.\n(Projet Combes.)\nl’inquisition, les auto da fé en France, à quelques\nkilomètres de Paris ! Plus loin, d’autres chauffeurs réparaient une voi¬ ture et, dans l’obscurité, paraissaient être livrés au plus effroyables supplices. L’un tournait une roue,\nl’autre, avec un entonnoir, semblait soumettre un passant à la question de l’eau, tous paraissaient rouges hagards, hors d’eux-mêmes.\nLE NOUVEAU SILENCIEUX POUR MOTOPHOBES • Terrifié, M. Combes s’enfuit à Paris et, le soir même, la course était interdite. En Espagne, l’émotion du gouvernement était en¬ core plus grande : des rapports de police signalaient,, de tous côtés, des hommes aux mains noires qui, depuis quelques jours, entouraient ou remplissaient des voitures à tous les coins de route : La mano negra! c’était elle à n’en point douter, la mystérieuse association! L’interdiction non plus ne se fit pas- attendre. La déception de nos chauffeurs en fut immense ; aussi bien, disons-le franchement, avaient-ils été trop vite, devançant la marche lente du progrès et ne tenant pas suffisamment compte de l’esprit rétro¬ grade des foules. C’est le commun défaut de tous les chauffeurs et Désaugiers, notre immortel chansot —\n",
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"texte": "UN HABITANT DE TRAPPES\n(Croquis pris d’après les indications de M. Combes.) Après avoir en vain cherché, toute la journée, les\n",
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"texte": "LES POPULATIONS TERRORISEES DES CAMPAGNES\n— Si au moins une voiture à alcool pouvait rester en panne par ici, quelle aubaine\npour nos bouilleurs de cru !\n",
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"texte": "nier, qui parfois fut un véritable visionnaire, s’était plu à le signaler de main de maître dans la célèbre chanson, redevenue toute d’actualité, que nous nous faisons un devoir de reproduire ci-dessous :\nMES CHATEAUX EN ESPAGNE\npar Désaugiers\nJe voudrais, en bon citoyen, Un moto qui fasse du trente !\n",
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"texte": "II faut, pour qu’il ne manque rien, Un moto qui fasse du trente.\nJ’aimerais pourtant beaucoup mieux\nSur un quadri faire quarante :\nDans un élan délicieux Jusqu’à Dourdan, quel train joyeux!\nEn descente, plaisir des dieux! J’atteindrais bien du soixante! Oui, je le sens, pour être heureux,\nIl faut faire du bon quarante. Mais on dit que monsieur Le Blant A dix chevaux. Cela me hante. Dans un petit tonneau charmant Il se promène mollement, Chantant, courant, buvant, aimant, Il charme ainsi sa vie errante. Bornons-nous donc décidément Au tonneau qui fait du cinquante. C’est pourtant un bien bel avoir Que vingt chevaux ou bien trente. Ce lot comblerait mon espoir. J’aime beaucoup à recevoir\n",
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"texte": "Et tout Paris viendrait me voir : D’ailleurs, mon voisin en a trente;\nOr, le moins que je puis avoir,\nC’est vingt chevaux ou... quarante.\nMais rien n’est tel pour vous lancer Que Paris-Madrid à cent trente; Comme cela vous fait percer! Dans un rêve sans se lasser On vole, on court sans plus penser.\nTours, Bordeaux, Madrid, Alicante... Je ne puis pas me passer D’un boulet filant à cent trente.\n",
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"texte": "hllii«iiUii(i{»|Jiiii,.i,in)l|ii<u,ll|'l,u,Ui'UiW\"\";oi „l,7u imJliiUirri, Iiitf’ LE MONUMENT DE LA PLACE VICTOR HUGO ÉLEVÉ EN L’HONNEUR DES COURSES d’aU- TOMOBILES\nDeux amis, y compris mon chien, M’accompagneraient en chemin Avec, sur un large avant-train, Une douce et jeune parente.\n",
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"texte": "Mais rien n’est tel pour vous lancer Que Paris-Madrid à cent trente; Comme cela vous fait percer! Dans un rêve sans se lasser On vole, on court sans plus penser.\nTours, Bordeaux, Madrid, Alicante... Je ne puis pas me passer D’un boulet filant à cent trente.\nflélas! ce ne sont même point des cartes qui servent à édifier des châteaux en Es¬ pagne et c’est le bon La Fontaine qui par avance nous montre comment ils s’écrou¬ lent : Paraît Combes : adieu tri, moto, tonneau, boulet.\nLe récit en farce en fut fait; On l’appela le pot au lait, Pot d’Espagne à ce qu’il paraît.\n",
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"texte": "LE FIACRE SECULARISE ; LA SEULE VOITURE DESORMAIS AUTORISÉE\n",
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"texte": "Dans les circonstances actuelles il devient un ob¬ jet de toute nécessité. Nous le recommandons vive¬\nment à nos lecteurs qui comptent en¬ core des motopho- bes dans leur en¬ tourage. Propre et discret, le Silen¬ cieux se fait accep¬ ter dans les mi¬ lieux les plus se- lects, là où le tra¬ ditionnel bouchon ne saurait même être proposé sans grossièreté. G. DE Pawlowski.\n",
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"texte": "Quel chauffeur ne bat la campagne?\nQui ne fait châteaux en Espagne?\nDarzens, de Kniff, Vanderbilt, d’Arnaud, enfin tous Autant les sages que les fous,\nChacun songe en roulant; il n’est rien de plus doux\nUne flatteuse erreur emporte alors vos âmes;\nTous les grands chemins sont à nous,\nTous les honneurs, toutes les femmes. Quand je suis seul je fais au plus brave un défi.\nJe m’élance, seule ma présence a suffi, Je triomphe, le peuple m’aime, Les diadèmes vont sur ma tète pleuvant :\nQuelque accident fait-il que je rentre en moi-même\nJe prends le train comme devant. Comme bien on le pense une pareille déconvenue fait la joie de tous nos bons motophobes. Qu’ils ne se hâtent pas trop cependant de triom¬ pher.\n",
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"texte": ". , COURSE PARIS-MADRID\n- Puisqu on était en Espagne, pourquoi n’avoir pas essayé de moderniser un peu le sport national de ce pays?\n",
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"texte": "FEMME PRUDENTE\n— Avec ces histoires d’agents des mœurs, je crains\ntoujours de te voir sortir seule,\n",
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"texte": "OLLA-PODRIDA\nLui. —Voilà qui est aimable!... Le roi d’Italie vient à son tour me faire une\npetite visite... ce cher cousin!...\nElle. — C'est vrai, ça, qu’il est aussi votre cousin?\nLui. — Puisque tous les hommes sont frères.\n",
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"texte": "L’AFFAIRE DU COLLIER\n— 500.00U francs de perles!... En a fallu des huîtres !...\n",
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"texte": "et des phaleonopsis. Pauvres fleurs!... pourquoi ces noms\nà coucher dehors ? — Pour indiquer qu’on doit les sortir la nuit.\nDessins de Henry Somm. BIBLIOGRAPHIE\n",
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"texte": "Avec Je temps prochain des cerises, voici\nrevenir le temps des pêcltes... miraculeuses.\nPêcheurs, à vos lignes, à vos appâts et à vos\nhameçons! Mais pour prendre 1 ’ablette, le\ngoujon, la truite et tutti quanti, il faut autre\nchose que l’espoir et la bonne volonté d’at¬\ntraper le poisson. C’est tout un art — un art\ntrès difficile — que celui du pêcheur. Aussi\nles « fervents de la gaule » voudront-ils le\nconnaître à fond en lisant, avant de s’em¬\nbarquer, « Mon Carnet de Pêche », ce manuel\ndu parfait pêcheur, amusant, utile, tout plein\nd’enseignements et de conseils pour la plu¬\npart ignorés. Citons, au hasard, quelques-uns\ndes titres alléchants de ce curieux ouvrage :\n« l’Ablette », « les Sociétés de pêcheurs »,\n« la Pêche au fusil », « les Litanies de\nl’Amorce », « la Pêche de la truite », « la\nPêche au chapelet », la Pêche en temps de\nfrai », « le Goujon », « Barboles et vers\nd’eau », » Pêche à la raclure », « la Pêche\nde l’anguille à la fiche et au cordeau », « le\nBrochet », « l’Asticot », » la Pêche à l’épi-\nnoche », etc., etc. Armé du « Carnet de pêche », sûr de lui-\nmême, le pêcheur pourra dire avec le fabu¬\nliste : « Poisson, mon bel ami, dès ce soir\n",
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