La Cité › 1927
La Cité, n° 9, juin 1927, vol. 6
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11 textes, 21 illustrations dépouillés.
| # | Pages | Titre | Auteur(s) | Genre | Type |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | couv. 1 | [Illustration sans titre] | illustration | ||
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| 2 | 137-141 | LA JONCTION NORD-MIDI | S. Jasinski | texte | |
| 3 | 142-152 | LA GRANDE QUESTION DES GARAGES | Pierre Fournier (signé « Pierre FOURNIER, Architecte diplômé par le gouvernement ») | texte | |
| 4 | 142 | Fig. I. — Vue d'ensemble du garage de la New-York Taxi-Cabs Company. (Voir le plan de la fig. VIII). | illustration | ||
| 5 | 143 | Fig. II. — Façade d'un garage à ascenseurs (Portland Street, à Boston). (Voir aussi le plan de la fig. III.) | illustration | ||
| 6 | 144 | Fig. III. — Plan d'un garage à ascenseurs (Portland Street Garage, à Boston). — Le garage peut contenir 444 voitures. II comporte 5 étages. Trois ascenseurs placés côte à côte montent les voitures aux différents étages. Le plan ci-dessus est le plan du rez-de-chaussée. (Voir la façade fig. II.) | illustration | ||
| 7 | 145 | Fig. V. La façade du garage La Salle, à Chicago. | illustration | ||
| 8 | 146 | Fig. VI. Plan d'un garage américain à rampe et à ascenseurs (Garage La Salle, à Chicago). Plan du rez-de-chaussée. Les voitures peuvent monter aux étages supérieurs soit par les ascenseurs, soit par la rampe. Les escaliers débouchent directement à l'extérieur. — A noter l'emplacement des postes de lavage et de distribution d'essence et d'huile. | illustration | ||
| 9 | 146 | Fig. VII. — Le départ de la rampe du garage La Salle, à Chicago. — R, rideau coupe-feu. | illustration | ||
| 10 | 147 | Fig. VIII. — Type de garage américain avec une rampe pour la montée et une rampe pour la descente (garage de la New-York Taxi-Cabs Company). — Le garage comporte 4 étages. Les trois premiers sont desservis par les rampes, le quatrième, réservé à la réparation des voitures, est desservi par deux ascenseurs. Une cloison sépare la rampe montante de la rampe descendante. Des rideaux coupe-feu et des portes à fermeture automatique sont prévus pour limiter les dégâts en cas d'incendie. | illustration | ||
| 11 | 148 | Fig. IX. — Plans de garage américains à une seule rampe. Voici deux plans de garages à 5 étages desservis par une seule rampe. A chaque étage, la rampe aboutit à une allée (voir la représentation en perspective du plan de gauche sur la fig. XI). | illustration | ||
| 12 | 149 | Fig. x. — Plan de garage à deux rampes concentriques (Eliot Street Garage, à Boston). Les deux rampes concentriques sont incombustibles : l'une est réservée à la montée des voitures, l'autre à la descente. | illustration | ||
| 13 | 150 | Fig. XI. Vue perspective d'un garage à rampes droites (voir le plan fig. IX à gauche). II y a un poste de lavage par étage. | illustration | ||
| 14 | 151 | Fig. XII. — Type de garage américain à deux rampes superposees (Commodore Baltimore Garage, à New-York). — Une voiture partant du rez-de-chaussée aborde la rampe en A. Elle arrivera au premier étage en B et gagnera le deuxième étage en empruntant une rampe de montée placée à gauche (comme l'explique le texte cidessous), La descente s'effectue par d'autres rampes placees entre les rampes de montée. En C et D, arrivée au rez-de-chaussée d'une voiture qui descend du premier étage. | illustration | ||
| 15 | 85-90 | UN PUISSANT LIBÉRATEUR : LE CORBUSIER | Edmond Henvaux (signé « E. HENVAUX ») | texte | |
| 16 | 85 | [Illustration sans titre] | illustration | ||
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| 17 | n. p. | Le -LA CITÉ" Ve ANNÉE | illustration | ||
| 18 | n. p. | Le „LA CITÉ” Ve Année | illustration | ||
| 19 | n. p. | LE „LA CITÉ” Ve Année | illustration | ||
| 20 | n. p. | Le “Air Express” deux cents kilomètres à l'heure. | illustration | ||
| 21 | n. p. | Le „La Cité” Ve Année | illustration | ||
| 22 | n. p. | Le Parthénon Chaque partie est décisive, marque le maximum de précision, d'expression, de propottion. | illustration | ||
| 23 | n. p. | Le „La Cité” Ve Année | illustration | ||
| 24 | n. p. | LE „La Cité” Ve Année | illustration | ||
| 25 | 90 | Notes. «La Cité » a obtenu de pouvoir publier pour ses | E. H | texte | |
| 26 | 91-92 | PAQUEBOTS, AVIONS, AUTOS | texte | ||
| 27 | 153-158 | ECHOS & NOUVELLES | texte | ||
| 28 | 158-160 | STANDARDISATION | texte | ||
| 29 | couv. 3 | Sommaire du numéro 9 de “LA CITÉ„ | Sommaire | texte | |
| 30 | couv. 3 | Sommaire du numéro 9 de “TEKHNÉ„ supplément de la Revue “La Cité „ | Sommaire | texte | |
| 31 | couv. 3 | [Publicité] | Publicité | texte | |
| 32 | couv. 3 | [Publicité] | Publicité | texte | |